کد خبر:
۱۲۶۱۳۴ ۱۳:۵۸
۱۳۹۹/۰۳/۲۹
تولید روزانه 10 هزار حلقه لاستیک در اردبیل
پدال نیوز- استاندار اردبیل گفت: در صورت استفاده از ظرفیتهای موجود کشور در آیندهای نزدیک نیازی به واردات لاستیک نخواهیم داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، اکبر بهنامجو عصر چهارشنبه در بازدید از کارخانه آرتاویلتایر با اشاره به تأمین قسمت قابل توجهی از لاستیک کشور توسط این کارخانه و ظرفیت بالای اردبیل در این زمینه، عنوان کرد: با توجه به اینکه 25 درصد نیاز لاستیک کشور در اردبیل تولید میشود و در این زمینه پتانسیل خوبی در کشور وجود دارد که در صورت استفاده از ظرفیتهای موجود کشور در آیندهای نزدیک نیازی به واردات لاستیک نخواهیم داشت.
وی به افزایش تولید لاستیک در این مجموعه اشاره کرد و آن را قدم خوبی در راستای جهش تولید و عمل به منویات مقام معظم رهبری دانست و افزود: تولیدات لاستیک این کارخانه در اواخر سال 98 از تعداد چهارهزار حلقه در روز به 8 تا 10 هزار حلقه افزایش یافته و طبق برآوردها و برنامهریزی های انجام شده توسط تولید کنندگان این محصول، ظرف چند ماه آینده تولید روزانه لاستیک در این کارخانجات به 12 هزار حلقه در روز خواهد رسید.
استاندار اردبیل با ابراز خوشنودی از توسعه تولید لاستیک در اردبیل، اظهار کرد: پتانسیل بالای اردبیل در زمینه تولید لاستیک باعث شده که کارخانه تولید این محصول امروز به یک شهرک صنعتی قدرتمند تبدیل شود و در رفع نیازهای کشور و کاهش واردات این محصول صنعتی پیشرفتهای خوب و گامهای مؤثری برداشته شده است و اگر کارخانجات تولید لاستیک کشور بتوانند افزایش ظرفیت بدهند در آینده نیازی به واردات لاستیک به کشور نخواهد بود.
بهنامجو با اشاره به تولید 25 هزار تن لاستیک نخی در اردبیل و تأمین بخش قابل توجهی از تایرهای خودرو سازان ایران از جمله ایران خودرو و سایپا در این استان، بیان کرد: علاوه بر لاستیک نخی، تولید لاستیک ماشینآلات سنگین هم در این مجموعه تولیدی انجام میپذیرد و این نشان از خود باوری جوانان و مهندسان و اهالی صنعت استان نسبت به داشتههای خود است.
وی به افزایش تولید لاستیک در این مجموعه اشاره کرد و آن را قدم خوبی در راستای جهش تولید و عمل به منویات مقام معظم رهبری دانست و افزود: تولیدات لاستیک این کارخانه در اواخر سال 98 از تعداد چهارهزار حلقه در روز به 8 تا 10 هزار حلقه افزایش یافته و طبق برآوردها و برنامهریزی های انجام شده توسط تولید کنندگان این محصول، ظرف چند ماه آینده تولید روزانه لاستیک در این کارخانجات به 12 هزار حلقه در روز خواهد رسید.
استاندار اردبیل با ابراز خوشنودی از توسعه تولید لاستیک در اردبیل، اظهار کرد: پتانسیل بالای اردبیل در زمینه تولید لاستیک باعث شده که کارخانه تولید این محصول امروز به یک شهرک صنعتی قدرتمند تبدیل شود و در رفع نیازهای کشور و کاهش واردات این محصول صنعتی پیشرفتهای خوب و گامهای مؤثری برداشته شده است و اگر کارخانجات تولید لاستیک کشور بتوانند افزایش ظرفیت بدهند در آینده نیازی به واردات لاستیک به کشور نخواهد بود.
بهنامجو با اشاره به تولید 25 هزار تن لاستیک نخی در اردبیل و تأمین بخش قابل توجهی از تایرهای خودرو سازان ایران از جمله ایران خودرو و سایپا در این استان، بیان کرد: علاوه بر لاستیک نخی، تولید لاستیک ماشینآلات سنگین هم در این مجموعه تولیدی انجام میپذیرد و این نشان از خود باوری جوانان و مهندسان و اهالی صنعت استان نسبت به داشتههای خود است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است