آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۶۱۳۴
۱۳:۵۸
۱۳۹۹/۰۳/۲۹

تولید روزانه 10 هزار حلقه لاستیک در اردبیل

پدال نیوز- استاندار اردبیل گفت: در صورت استفاده از ظرفیت‌های موجود کشور در آینده‌ای نزدیک نیازی به واردات لاستیک نخواهیم داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، اکبر بهنام‌جو عصر چهارشنبه در بازدید از کارخانه آرتاویل‌تایر با اشاره به تأمین قسمت قابل توجهی از لاستیک کشور توسط این کارخانه و ظرفیت بالای اردبیل در این زمینه، عنوان کرد: با توجه به این‌که 25 درصد نیاز لاستیک کشور در اردبیل تولید می‌شود و در این زمینه پتانسیل خوبی در کشور وجود دارد که در صورت استفاده از ظرفیت‌های موجود کشور در آینده‌ای نزدیک نیازی به واردات لاستیک نخواهیم داشت.

وی به افزایش تولید لاستیک در این مجموعه اشاره کرد و آن را قدم خوبی در راستای جهش تولید و عمل به منویات مقام معظم رهبری دانست و افزود: تولیدات لاستیک این کارخانه در اواخر سال 98 از تعداد چهارهزار حلقه در روز به 8 تا 10 هزار حلقه افزایش یافته و طبق برآوردها و برنامه‌ریزی های انجام شده توسط تولید کنندگان این محصول، ظرف چند ماه آینده تولید روزانه لاستیک در این کارخانجات به 12 هزار حلقه در روز خواهد رسید.

استاندار اردبیل با ابراز خوشنودی از توسعه تولید لاستیک در اردبیل، اظهار کرد: پتانسیل بالای اردبیل در زمینه تولید لاستیک باعث شده که کارخانه تولید این محصول امروز به یک شهرک صنعتی قدرتمند تبدیل شود و در رفع نیازهای کشور و کاهش واردات این محصول صنعتی پیشرفت‌های خوب و گام‌های مؤثری برداشته شده است و اگر کارخانجات تولید لاستیک کشور بتوانند افزایش ظرفیت بدهند در آینده نیازی به واردات لاستیک به کشور نخواهد بود.

بهنام‌جو با اشاره به تولید 25 هزار تن لاستیک نخی در اردبیل و تأمین بخش قابل توجهی از تایرهای خودرو سازان ایران از جمله ایران خودرو و سایپا در این استان، بیان کرد: علاوه بر لاستیک نخی، تولید لاستیک ماشین‌آلات سنگین هم در این مجموعه تولیدی انجام می‌پذیرد و این نشان از خود باوری جوانان و مهندسان و اهالی صنعت استان نسبت به داشته‌های خود است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد