کد خبر:
۱۲۶۱۱۷ ۲۰:۰۷
۱۳۹۹/۰۳/۲۸
ورود خودرو به بورس چقدر کارساز است؟
پدال نیوز: به منظور ساماندهی بازار خودرو، کاهش حضور دلالان و همچنین عرضه خودرو به مصرف کنندگان واقعی، در طول یکماه اخیر برنامه ریزی های متعددی توسط نهادهای مختلف صورت گرفته است و با اجرای طرح فروش فوق العاده و پیش فروش یکساله خودرو، سعی بر کاهش التهاب بازار و تامین نیاز مشتریان واقعی شده است......
به گزارش "پدال نیوز"
این عضو خانه صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به این سوال که آیا عرضه خودرو در بورس راهکار مناسبی است یا خیر، چنین عنوان کرد که اگر راهکار بدین صورت باشد که به نوعی منافع آن در جیب خودروسازان نرود می تواند خوب باشد، همچون پتروشیمی ها که در رابطه با ورود مواد اولیه موانعی ایجاد کردیم و کارخانه ها مجبور هستند تا موادی که لازم دارند را از بورس تهیه کنند، همین موضوع باعث می شود تا منابع فقط به پتروشیمی برسد و تولید کننده دیگری که می تواند همان ماده اولیه را از خارج با قیمت پایین تری وارد کند، امکان انجام چنین کاری را نداشته باشد.
از طرفی دیگر احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران معتقد است که ورود خودروسازان به بورس و از بین رفتن قیمت دو نرخی آنان در بازار و کارخانه می تواند کارساز باشد. وقتی خودرو وارد بورس شود، دیگر شاهد قیمت گذاری های دستوری نخواهیم بود و قیمت آن در بورس کشف می شود و از آنجایی که خودروسازان مواد اولیه خود را از بورس تهیه می کنند، لازم است که عرضه خودرو نیز در بورس انجام شود. پیش از ورود آلومینیوم به بورس، قیمت هرکیلوی آن معادل 42 هزار تومان بود، اما حالا با ورود به بورس قیمت آن به کیلویی 25 هزار تومان کاهش پیدا کرده است.
به گزارش پدال نیوز؛ به منظور ساماندهی بازار خودرو، کاهش حضور دلالان و همچنین عرضه خودرو به مصرف کنندگان واقعی، در طول یکماه اخیر برنامه ریزی های متعددی توسط نهادهای مختلف صورت گرفته است و با اجرای طرح فروش فوق العاده و پیش فروش یکساله خودرو، سعی بر کاهش التهاب بازار و تامین نیاز مشتریان واقعی شده است. با این حال تولید چندین هزار دستگاهی خودروسازان پاسخگوی تقاضای چند میلیون نفری بازار خودرو نبوده و شرایط فروش خودروسازان را در شرایط فعلی می توان تنها یک آرام بخش موقت به شمار آورد که نیاز محدودی از مشتریان را برآورده می کند و همچنان شاهد اختلاف قیمت بسیار زیاد خودرو نسبت به کارخانه و بازار هستیم که تاکنون راه حل دقیقی برای حل این مشکل ارائه نشده است.
یکی از راه حل های پیشنهادی برای کنترل قیمت خودرو، عرضه آن در بورس است که طی ماه های اخیر برخی از کارشناسان به آن اشاره کرده و عرضه خودرو در بورس را برای صنعت خودروسازی و کنترل قیمت آن مفید می دانند، اما آیا واقعا عرضه خودرو در بورس می تواند راه حل اساسی برای حل مشکل صنعت خودروسازی باشد؟
به گزارش گسترش نیوز، آرمان خالقی عضو خانه صنعت، معدن و تجارت تهران با اشاره به شرایط حاکم در بازار خودرو، اعلام کرد تا زمانی که حاشیه قیمت وجود داشته و شاهد اختلاف بسیار زیاد آن در بازار و کارخانه باشیم، تقاضای خرید خودرو نیز به همین روال خواهد بود و چه بسا روند افزایشی نیز به خود می گیرد. در حال حاضر همه علاقه مند هستند تا در قرعه کشی شرکت کنند و برایشان مثل یک لاتاری و بلیت بخت آزمایی بوده و در صورت برنده شدن در قرعه کشی، در لحظه صاحب سود زیادی خواهند شد. برهمین اساس همه علاقه مند می شوند که در این قرعه کشی یا بهتر بگوییم بخت آزمایی شرکت کرده و شانس خود را برای برنده شدن امتحان کنند. در حال حاضر لازم است که این حاشیه از بین رفته و قیمت کارخانه به قیمت بازار نزدیک شود و فروش کارخانه با قیمت روز بازار آزاد انجام شود تا شاید بتوان افزایش قیمت خودرو را کنترل کرد!.
حال باتوجه به این تجربه عینی که شاهد آن هستیم، با کشف قیمت خودرو در بورس معمولا کسانی که منافعی در خودروسازی دارند، سعی می کنند تا قیمت آن را بالا نگه دارند، به همین ترتیب می توان گفت که متضرر اصلی با ورود خودروسازان به بورس می تواند مصرف کنندگان واقعی باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو