کد خبر:
۱۲۶۱۱۸ ۲۰:۲۸
۱۳۹۹/۰۳/۲۸
؛ کاهش ۵۲ درصدی فروش در ماه مه
بازار خودروی اروپا قربانی کرونا
پدال نیوز: بازار خودروی اروپا با کاهش ۵۲.۳ درصدی فروش در ماه مه همچنان قربانی اجرای سیاست قرنطینه عمومی برای مهار شیوع ویروس کرونا در اکثر کشورهای عضو این اتحادیه بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار: گزارش ماهانه انجمن تولیدکنندگان خودروی اروپا (ACEA) که روز چهارشنبه منتشر شد، نشان میدهد که بازگشایی تدریجی فعالیتهای اجتماعی و اقتصادی در ماه مه کمک چندانی به رونق بازار خودرو نکرده است.
در حالی که افت سفارش خرید خودروی سواری نو در ماه مارس ۵۵.۱ درصد و در ماه آوریل ۷۶.۳ درصد کاهش یافته بود، این افت در ماه مه نیز در مقایسه با ماه مشابه سال گذشته به ۵۲.۳ درصد رسید.در مجموع تنها ۵۸۱ هزار و ۱۱۶ دستگاه خودروی سواری نو طی ماه مه گذشته روانه جادههای اتحادیه اروپا شدند.
این رقم در ماه مشابه سال ۲۰۱۹ میلادی یک میلیون و ۲۱۷ هزار و ۲۵۹ دستگاه بوده است. در میان بازارهای اصلی اتحادیه اروپا، اسپانیا با کاهش ۷۲.۷ درصدی بیشترین سقوط فروش خودرو را تجربه کرده و پس از این کشور به ترتیب فرانسه(٪۵۰.۳-)، ایتالیا(٪۴۹.۶-) و آلمان(٪۴۹.۵-) قرار گرفتهاند.
تعطیلی نمایندگیهای فروش خودروسازان در اتحادیه اروپا موجب شده تا طی پنج ماه نخست سال جاری میلادی، فروش خودرو در این اتحادیه ۴۱.۵ درصد در مقایسه با سال گذشته کاهش یابد.
مطابق گزارش ماهانه انجمن تولیدکنندگان خودروی اروپا فروش گروه خودروسازی رنو، عرضه کننده سواریهای رنو، داچیا، لادا و آلپاین در ماه مه ۵۲.۵ درصد کاهش یافته و گروه خودروسازی پیاسای (PSA) شامل برندهای پژو، سیتروئن، اوپل، واکسهال و دیاِس در همین مدت افت فروش ۵۶.۴ درصد را تجربه کرده است.
پیشبینی میشود که در ماه ژوئن و توقف فراگیر اجرای سیاست قرنطینه عمومی در سراسر اروپا فروش خودروسازان این اتحادیه با سرعت بالایی رو به بهبود گذارد؛ با این حال خودروسازان اروپایی در تدارک تعدیل بخشی از نیروی کار خود در سال ۲۰۲۰ هستند.
در حالی که افت سفارش خرید خودروی سواری نو در ماه مارس ۵۵.۱ درصد و در ماه آوریل ۷۶.۳ درصد کاهش یافته بود، این افت در ماه مه نیز در مقایسه با ماه مشابه سال گذشته به ۵۲.۳ درصد رسید.در مجموع تنها ۵۸۱ هزار و ۱۱۶ دستگاه خودروی سواری نو طی ماه مه گذشته روانه جادههای اتحادیه اروپا شدند.
این رقم در ماه مشابه سال ۲۰۱۹ میلادی یک میلیون و ۲۱۷ هزار و ۲۵۹ دستگاه بوده است. در میان بازارهای اصلی اتحادیه اروپا، اسپانیا با کاهش ۷۲.۷ درصدی بیشترین سقوط فروش خودرو را تجربه کرده و پس از این کشور به ترتیب فرانسه(٪۵۰.۳-)، ایتالیا(٪۴۹.۶-) و آلمان(٪۴۹.۵-) قرار گرفتهاند.
تعطیلی نمایندگیهای فروش خودروسازان در اتحادیه اروپا موجب شده تا طی پنج ماه نخست سال جاری میلادی، فروش خودرو در این اتحادیه ۴۱.۵ درصد در مقایسه با سال گذشته کاهش یابد.
مطابق گزارش ماهانه انجمن تولیدکنندگان خودروی اروپا فروش گروه خودروسازی رنو، عرضه کننده سواریهای رنو، داچیا، لادا و آلپاین در ماه مه ۵۲.۵ درصد کاهش یافته و گروه خودروسازی پیاسای (PSA) شامل برندهای پژو، سیتروئن، اوپل، واکسهال و دیاِس در همین مدت افت فروش ۵۶.۴ درصد را تجربه کرده است.
پیشبینی میشود که در ماه ژوئن و توقف فراگیر اجرای سیاست قرنطینه عمومی در سراسر اروپا فروش خودروسازان این اتحادیه با سرعت بالایی رو به بهبود گذارد؛ با این حال خودروسازان اروپایی در تدارک تعدیل بخشی از نیروی کار خود در سال ۲۰۲۰ هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش