آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۵۹۷
۱۴:۰۹
۱۳۹۴/۰۹/۲۲
رئیس اتاق بازرگانی تهران:

500 موسسه قوانین بانکی را دور می‌زنند

پدال نیوز: رئیس اتاق بازرگانی تهران گفت: دولت برای کاهش مشکلات باید بدنه خود را کوچک کند، زیرا حدود ۸ میلیون حقوق‌بگیر دولت هستند و از طرف دیگر ۴۰۰ تا ۵۰۰ مؤسسه مالی اعتباری خارج از ضابطه پول را در بخش‌های مختلف جمع یا پخش می‌کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مسعود خوانساری به راهکارهایی که دولت می‌تواند در راستای کمبود بودجه و کاهش قیمت نفت برای ایجاد ثبات در بازار به کار گیرد، خاطرنشان کرد: قیمت ارز هنوز هم صوری نگه داشته شده است که باید از مکانیزم بازار تبعیت کند، چرا که طی سال‌های قبل تورم 20 تا 40 درصدی داشته‌ایم که دو سال اخیر اثر آن روز ارز اعمال نشده و از طرف دیگر ارز دو نرخی چیزی جز ایجاد رانت برای عده‌ای خاص در پی ندارد.


به گزارش فارس، به گفته خوانساری دومین کاری که دولت باید انجام دهد، حذف قشر مرفه از دریافت یارانه نقدی است، چرا که اکنون دولت به 70 میلیون نفر یارانه نقدی می‌دهد که حداقل باید 50 درصد این رقم حذف شوند، تا 32 هزار میلیارد تومان به جیب دولت برگردد.

او ادامه داد: قرار نیست پول بیت‌المال بین همه تقسیم شود، چرا که اگر این پول به چرخه تولید بازگردد، قطعا نفع آن به همه خواهد رسید.

رئیس اتاق بازرگانی تهران به این نکته هم اشاره کرد که دولت با حذف یارانه انرژی نیز می‌تواند درآمد کسب کند، چرا که اکنون روی بنزین و گازوئیل یارانه‌ای می‌دهیم که اگر آن را جمع کنیم، سالانه 40 تا 50 هزار میلیارد تومان از این محل می‌توانیم درآمد داشته باشیم و با آن چرخ تولید چرخیده و از این حالت رکود خارج می‌شود.

نوک پیکان انتقاد رئیس اتاق بازرگانی تهران به فربه بودن بدنه دولت نشانه رفته و این گونه تصریح کرد که ژاپن با 150 میلیون نفر جمعیت 300 هزار کارمند دولت دارد، اما ایران با نصف این جمعیت 4 میلیون کارمند که اگر به نوعی تمام صندوق‌های بازنشستگی و تامین اجتماعی را که از دولت بودجه می‌گیرند، به این رقم اضافه کنیم، حدود 8 میلیون نفر حقوق‌بگیر دولت هستند.

خوانساری تصریح کرد: اگر بخواهیم اقتصاد پویا شود، دولت باید خودش را کوچک کند که متاسفانه تاکنون در این زمینه کاری نکرده‌ایم.

او همچنین در مورد کاهش نرخ سود بانکی و تبعات آن در بخش تولیدی کشور گفت: در 34 سال اخیر شاید این نخستین سالی بوده است که نرخ سود بانکی بالاتر از نرخ تورم است و شاید مهمترین مساله‌ای که هیأت اقتصادی دولت باید به آن بپردازد، این است که چه راه حلی برای کاهش نرخ سود بانکی به زیر نرخ تورم پیدا کند.

رئیس اتاق بازرگانی تهران این را هم گفت که اگر این اتفاق نیفتد، در آینده هیچ سرمایه‌گذاری برایش نمی‌صرفد که سرمایه‌گذاری کند و هر کسی ترجیح می‌دهد، پولش را در بانک گذاشته و سودش را بگیرد.

خوانساری در مورد کاهش دستوری نرخ سود بانکی این روزها برخی به آن تاکید دارند، نیز اظهار داشت: اینکه دولت چقدر در این مساله مقتدر است و می‌تواند این کار را انجام دهد، مشخص نیست. چرا که اکنون 400 تا 500 موسسه مالی اعتباری خارج از ضابطه بانک مرکزی پول را جمع و یا پخش می‌کنند و آنچه در ابتدا مسلم این است که باید با موسسات مالی اعتباری برخورد قاطع صورت گیرد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه