کد خبر:
۱۲۵۹۴۹ ۱۶:۴۵
۱۳۹۹/۰۳/۲۵
ساماندهی صنعت خودرو با اتکا بر دو راهکار
پدال نیوز: نماینده منتخب مردم در دوره یازدهم مجلس شورای اسلامی در خصوص موانع ساماندهی صنعت و بازار خودرو و راهکارهای رفع معضلات توضیحاتی ارائه داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدرضا صباغیان بافقی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: لابی و نفوذ ذی نفعان در صنعت خودرو در مباحثی مانند صادرات، واردات و قیمت مانع از ورود و پیگیری مجلس در طرح ساماندهی صنعت خودرو و اجرای مصوبات است که در این مسیر مشکلاتی نیز برای برخی از نمایندگان ایجاد شد و علاوه بر آن دولت را نیز در تصمیمگیریها، با چالش مواجه نموده است.
وی معضلات موجود در صنعت خودرو را ناشی از ویژگی خصولتی بودن این صنعت دانست و گفت: این صنعت از یک طرف در اختیار بخش خصوصی است؛ اما مدیران و مسئولان آن ذی نفع نیستند و مسئولیت چندانی نیز در برابر آن ندارند و از طرف دیگر دولتی است؛ اما به طور کامل تحت نظارت دولت نیست.
نماینده مردم بافق و مهریز در مجلس شورای اسلامی گفت: مجموعههایی که به صورت خصولتی اداره میشوند، متاسفانه زمینه را برای سوءاستفاده افراد سودجو فراهم مینمایند و راهکار اصلی حل مشکلات، واگذاری کامل آنها به بخش خصوصی یا دولتی شدن صد در صدی آنها است.
صباغیان در خصوص دو نرخی بودن قیمت خودرو و فعالیت دلالان در بازار خودرو گفت: بر نفس عمل فروش خودرو در بازار ایرادی وارد نیست اما در حوزه نحوه فروش در خودروسازیها میبایست شرایط و وظایفی برای جلوگیری از ورود دلالان مقرر شود که در حال حاضر در این راستا اقدام شده و میبایست در عمل نیز با دقت اجرا شود و قیمت نیز بر اساس هزینه تولید به اضافه سود مناسب تعیین گردد.
نماینده منتخب مردم در دوره یازدهم مجلس شورای اسلامی در پایان در خصوص بهترین راهکار برای یاری رساندن به صنعت خودرو خاطرنشان کرد: کمک به صنعت خودرو مستلزم واگذاری آن به بخش خصوصی یا آزادسازی واردات است تا رویکردها و عملکرد بر اساس رقابت شکل بگیرد که البته شاید در مقاطع اولیه با مشکلاتی همراه باشد اما بعد از گذشت مدت زمانی، مجبور به تطبیق با صنعت خودرو دنیا خواهیم شد و به این ترتیب زمینه بسیاری از سوءاستفادهها برچیده خواهد شد.
وی معضلات موجود در صنعت خودرو را ناشی از ویژگی خصولتی بودن این صنعت دانست و گفت: این صنعت از یک طرف در اختیار بخش خصوصی است؛ اما مدیران و مسئولان آن ذی نفع نیستند و مسئولیت چندانی نیز در برابر آن ندارند و از طرف دیگر دولتی است؛ اما به طور کامل تحت نظارت دولت نیست.
نماینده مردم بافق و مهریز در مجلس شورای اسلامی گفت: مجموعههایی که به صورت خصولتی اداره میشوند، متاسفانه زمینه را برای سوءاستفاده افراد سودجو فراهم مینمایند و راهکار اصلی حل مشکلات، واگذاری کامل آنها به بخش خصوصی یا دولتی شدن صد در صدی آنها است.
صباغیان در خصوص دو نرخی بودن قیمت خودرو و فعالیت دلالان در بازار خودرو گفت: بر نفس عمل فروش خودرو در بازار ایرادی وارد نیست اما در حوزه نحوه فروش در خودروسازیها میبایست شرایط و وظایفی برای جلوگیری از ورود دلالان مقرر شود که در حال حاضر در این راستا اقدام شده و میبایست در عمل نیز با دقت اجرا شود و قیمت نیز بر اساس هزینه تولید به اضافه سود مناسب تعیین گردد.
نماینده منتخب مردم در دوره یازدهم مجلس شورای اسلامی در پایان در خصوص بهترین راهکار برای یاری رساندن به صنعت خودرو خاطرنشان کرد: کمک به صنعت خودرو مستلزم واگذاری آن به بخش خصوصی یا آزادسازی واردات است تا رویکردها و عملکرد بر اساس رقابت شکل بگیرد که البته شاید در مقاطع اولیه با مشکلاتی همراه باشد اما بعد از گذشت مدت زمانی، مجبور به تطبیق با صنعت خودرو دنیا خواهیم شد و به این ترتیب زمینه بسیاری از سوءاستفادهها برچیده خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها