کد خبر:
۱۲۵۹۰۷ ۱۳:۴۸
۱۳۹۹/۰۳/۲۵
فولکسواگن و آئودی؛ همچنان پشت درهای بسته مکزیک
پدال نیوز: شیوع گسترده و پاندمی ویروس کرونا در مکزیک همچنان مانع بازگشایی کارخانههای خودروسازان آلمانی همچون فولکس واگن و آئودی در این کشور شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، میگوئل باربوسا، فرماندار ایالت پوئبلا در مکزیک به تازگی با انتشار پستی در صفحه کاربری توییتر خود درخصوص شرایط اضطراری موجود در این کشور سخن گفته و خاطرنشان کرده است که هنوز اوضاع برای بازگشایی کارخانههای خودروسازی و از سرگیری خطوط تولید و فعالیت آنها مناسب و عادی نشده است.
از جمله خودروسازان خارجی بزرگی که در مکزیک حضور و فعالیت دارند ولی در چند ماه اخیر تحت تاثیر شیوع گسترده و بحران پاندمی ویروس خطرناک و مرگبار کرونا فعالیت و تولید آنها متوقف شده است، میتوان به شرکت آلمانی فولکس واگن و یکی از بزرگترین زیرمجموعههای آن، آئودی، اشاره کرد که به نظر میرسد طبق اظهارات اخیر فرماندار ایالت پوئبلای مکزیک که میزبان کارخانههای خودروسازان به شمار می رود، همچنان اجازه بازگشایی و از سرگیری فعالیت خود را نخواهند داشت.
وی در ادامه سخنان خود تاکید کرده که برای از سرگیری فعالیتهای اقتصادی به شدت مشتاق است اما نمیخواهد این موضوع سلامت و بهداشت جامعه را به مخاطره بیندازد.
کارخانههای فولکس واگن و آئودی در اواخر مارس ۲۰۲۰ تحت تاثیر پاندمی کرونا از تولید ایستاده و متوقف شدند. این خودروسازان امیدوار بودند که هرچه زودتر مجوز بازگشایی کارخانه های خود را از سوی دولت این کشور کسب کنند.
دولت مکزیک در ابتدا تاریخ ۱۸ مه ۲۰۲۰ را برای بازگشایی و از سرگیری فعالیت کارخانههای خودروسازی در این کشور اعلام کرد ولی با شدت گرفتن بیماری کووید ۱۹ در این کشور و افزایش شمار مبتلایان و قربانیان، تاریخ مذکور را تا اطلاع ثانوی به تعویق انداخت.
مکزیک ششمین کشور تولید کننده و چهارمین صادر کننده بزرگ خودرو در جهان به شمار می رود که توقف خطوط تولید در کارخانههای خودروسازی این کشور ضربه بزرگ و جبران ناپذیری را بر صنعت خودروسازی جهان به خصوص قاره آمریکا وارد خواهد کرد.
منبع: ایسنا
از جمله خودروسازان خارجی بزرگی که در مکزیک حضور و فعالیت دارند ولی در چند ماه اخیر تحت تاثیر شیوع گسترده و بحران پاندمی ویروس خطرناک و مرگبار کرونا فعالیت و تولید آنها متوقف شده است، میتوان به شرکت آلمانی فولکس واگن و یکی از بزرگترین زیرمجموعههای آن، آئودی، اشاره کرد که به نظر میرسد طبق اظهارات اخیر فرماندار ایالت پوئبلای مکزیک که میزبان کارخانههای خودروسازان به شمار می رود، همچنان اجازه بازگشایی و از سرگیری فعالیت خود را نخواهند داشت.
وی در ادامه سخنان خود تاکید کرده که برای از سرگیری فعالیتهای اقتصادی به شدت مشتاق است اما نمیخواهد این موضوع سلامت و بهداشت جامعه را به مخاطره بیندازد.
کارخانههای فولکس واگن و آئودی در اواخر مارس ۲۰۲۰ تحت تاثیر پاندمی کرونا از تولید ایستاده و متوقف شدند. این خودروسازان امیدوار بودند که هرچه زودتر مجوز بازگشایی کارخانه های خود را از سوی دولت این کشور کسب کنند.
دولت مکزیک در ابتدا تاریخ ۱۸ مه ۲۰۲۰ را برای بازگشایی و از سرگیری فعالیت کارخانههای خودروسازی در این کشور اعلام کرد ولی با شدت گرفتن بیماری کووید ۱۹ در این کشور و افزایش شمار مبتلایان و قربانیان، تاریخ مذکور را تا اطلاع ثانوی به تعویق انداخت.
مکزیک ششمین کشور تولید کننده و چهارمین صادر کننده بزرگ خودرو در جهان به شمار می رود که توقف خطوط تولید در کارخانههای خودروسازی این کشور ضربه بزرگ و جبران ناپذیری را بر صنعت خودروسازی جهان به خصوص قاره آمریکا وارد خواهد کرد.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو