کد خبر:
۱۲۵۸۰۷ ۱۶:۰۸
۱۳۹۹/۰۳/۲۳
آیا اتحاد رنو، نیسان و میتسوبیشی نجات مییابد؟
پدال نیوز: سه شرکت رنو، نیسان و میتسوبیشی که در یک اتحاد حضور دارند و به دنبال تبدیل شدن به بزرگترین گروه خودروسازی جهان هستند، راه تازهای برای برونرفت از مشکلات چند ماه اخیر خود ارائه کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار: نیسان ومیتسوبیشی در آستانه تبدیل شدن به بزرگترین خودروساز جهان بود که دستگیری کارلوس غصن، رهبر این اتحاد در ژاپن، داستان را به نفع شرکتهای رقیب یعنی تویوتا و فولکسواگن تغییر داد. هر سه شرکت در چند ماه اخیر اوضاع بهشدت بحرانی را سپری کردهاند؛
بحران مدیریتی داخلی این شرکت به دلیل کرونا و همچنین از دست دادن بازار کلیدی در کشوری مانند ایران برای این گروه، باعث تشدید بخشی از مشکلات هم شده است.
نیسان و رنو هر دو سعی داشتند از طریق تولیدات خود در ایران، بخش زیادی از بازار ایران و خاورمیانه را بهدست آورند اما این طرح با خروج آمریکا از برجام و در نتیجه خروج اجباری این دو شرکت از ایران بیفرجام ماند.
در راهبرد جدید، هر کدام از این شرکتها روی یک بازار تمرکز کرده و سعی نمیکنند در بازارهای مشابه با هم رقابت کنند.
در این استراتژی نیسان بازار آمریکا شمالی، چین، ژاپن و شرکت رنو بازار اروپا، آفریقای شمالی، روسیه، آمریکای جنوبی و شرکت میتسوبیشی روی منطقه آسهآن و اقیانوسیه تمرکز میکند
بحران مدیریتی داخلی این شرکت به دلیل کرونا و همچنین از دست دادن بازار کلیدی در کشوری مانند ایران برای این گروه، باعث تشدید بخشی از مشکلات هم شده است.
نیسان و رنو هر دو سعی داشتند از طریق تولیدات خود در ایران، بخش زیادی از بازار ایران و خاورمیانه را بهدست آورند اما این طرح با خروج آمریکا از برجام و در نتیجه خروج اجباری این دو شرکت از ایران بیفرجام ماند.
در راهبرد جدید، هر کدام از این شرکتها روی یک بازار تمرکز کرده و سعی نمیکنند در بازارهای مشابه با هم رقابت کنند.
در این استراتژی نیسان بازار آمریکا شمالی، چین، ژاپن و شرکت رنو بازار اروپا، آفریقای شمالی، روسیه، آمریکای جنوبی و شرکت میتسوبیشی روی منطقه آسهآن و اقیانوسیه تمرکز میکند
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها