نماینده میاندوآب: در یک جاده 65 نفر به قتل رسیدند
پدال نیوز: نماینده مردم میاندوآب در مجلس شورای اسلامی گفت که بر اثر بی توجهی وزارت راه تنها در یک جاده ۶۵ نفر به قتل رسیده‌اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مهدی عیسی زاده در جلسه علنی صبح امروز چهارشنبه مجلس شورای اسلامی و در جریان بررسی مسائل حوزه راه گفت: در منطقه آذربایجان غربی، برخی جاده‌ها ۲۴ تا ۲۷ سال است که آغاز شده و به پایان نرسیده از جمله جاده سرچم که در این سال ها خانواده‌های زیادی بر اثر تصادف، پدر و مادر یا فرزند خود را از دست دادند. چه کسی پاسخگوی آنهاست؟
وی افزود: خدا را خوش می‌آید یک جاده ۶ کیلومتری، ۲۴ سال طول بکشد؟ هر شب ۱۰۰ کامیون از عراق برای پالایشگاه تبریز به شهر میاندوآب وارد می‌شود و ۱۰۰ کامیون از آن خارج می‌شود. در حالی که کمربندی ندارد و کمربندی آن ۲۷ سال است شروع شده و به پایان نرسیده است آن هم در شرایطی که میاندوآب چهار راه شمال غرب به جنوب کشور است.
عیسی زاده ادامه داد: در گوشه‌ای از کریدور غربی و شرقی، ۶۰۰ متر راه نزدیک به ۶ سال است باقی مانده، همچنین پل سه راه میاندوآب اگر پولی نیست چرا در جاده‌های دیگر هزینه می‌شود اگر هم هست آن را مساوی تقسیم کنید ما می توانستیم از وزارت راه به قوه قضاییه شکایت کنیم اما نجابت به خرج دادیم.
نماینده میاندوآب در پایان گفت: تنها در یک جاده بر اثر بی توجهی وزارت راه ۶۵ نفر به قتل رسیدند آیا جوابگوی خانواده‌هایشان هستید؟
وی افزود: خدا را خوش می‌آید یک جاده ۶ کیلومتری، ۲۴ سال طول بکشد؟ هر شب ۱۰۰ کامیون از عراق برای پالایشگاه تبریز به شهر میاندوآب وارد می‌شود و ۱۰۰ کامیون از آن خارج می‌شود. در حالی که کمربندی ندارد و کمربندی آن ۲۷ سال است شروع شده و به پایان نرسیده است آن هم در شرایطی که میاندوآب چهار راه شمال غرب به جنوب کشور است.
عیسی زاده ادامه داد: در گوشه‌ای از کریدور غربی و شرقی، ۶۰۰ متر راه نزدیک به ۶ سال است باقی مانده، همچنین پل سه راه میاندوآب اگر پولی نیست چرا در جاده‌های دیگر هزینه می‌شود اگر هم هست آن را مساوی تقسیم کنید ما می توانستیم از وزارت راه به قوه قضاییه شکایت کنیم اما نجابت به خرج دادیم.
نماینده میاندوآب در پایان گفت: تنها در یک جاده بر اثر بی توجهی وزارت راه ۶۵ نفر به قتل رسیدند آیا جوابگوی خانواده‌هایشان هستید؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
