کد خبر:
۱۲۵۷۱۵ ۱۳:۱۲
۱۳۹۹/۰۳/۲۱
/ ثبت نام يك وانت هيدروژن سوز
سوخت های جايگزين سر دو راهی
پدال نیوز: تا 5 سال ديگر قيمت سوخت هيدروژن به اندازه بنزين ارزان می شود. هرچند با اين سرعت، فراوانی جايگاه عرضه هيدروژن در سراسر دنيا پيشرفت نخواهد كرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ايالت كاليفرنيای آمريكا هميشه در عرضه نوآوری ها در عرضه خودرو، عرضه قوانين جديد و پذيرفتن تغيير نسبت به ساير ايالت های آمريكا و كشورهای پيشرفته، پيشتاز بوده و همين حالا هم به فناوری پيل سوختی و مزيت های سوخت هيدروژنی اذعان دارد اما واقعيت اين است كه موانع سر راه اين سوخت جايگزين كم نيستند.
حالا كه صنعت خودرو باور كرده كه قانونگذاران و سياستمداران در دنيا قصد عبور از دوران موتورهای درون سوز بنزينی [احتراق داخلي] را در سر دارند، دو راه پيش روی آنها قرار گرفته است. يك راه اين است كه آينده خودروهای دنيا را برقي ببينند كه در آن صورت بايد جايگاه های پمپ بنزين به تدريج به جايگاه های شارژ باتری تبديل شوند. راه دوم هم كه پيروان كمتری دارد، گسترش پيل سوختی و هيدروژن به جاي بنزين است.
با اين كه خودروهای برقي محبوب دل خيلی ها شده، اما از مزايای هيدروژن به عنوان سوخت نمی توان چشم پوشی كرد. اول پيمايش قابل قبول، حداقل صاحبان اين فناوري دغدغه «اضطراب پيمايش» [اين كه آيا به جايگاه بعدي مي رسند يا نه] را كمتر تجربه خواهند كرد. و اگر پژوهش های انجام شده در «كميسيون انرژي كاليفرنيا» موثق و قابل اعتماد باشد، تا 5 سال ديگر قيمت سوخت هيدروژن هم قيمت بنزين خواهد شد.
اين گزارش هفته گذشته منتشر شده و در آن جزئيات ايجاد كارخانه هيدروژن به عنوان انرژي تجديد پذير مطرح شده است. در اين پژوهش اين نتيجه به دست آمده كه سرمايه گذاری امروز، در نهايت ارزش خود را نشان خواهد داد و تا سال 2025 قيمت هيدروژن به كيلويی 6 تا 8.5 دلار خواهد رسيد. البته هر كيلوگرم فقط 0.26 گالن بنزين است و شايد سؤال براي شما پيش بيايد كه قيمت بنزين ارزان تر است، اين تحقيق، پيمايش به ازای هر كيلوگرم هيدروژن را حساب كرده كه تقريباً معادل پيمايش يك ليتر بنزين خواهد بود، ضمن آن كه در اين محاسبات، معافيت ها و سوبسيدهای در نظر گرفته شده براي فناوری هاي با آلايندگی صفر در نظر گرفته نشده است، به بيان ديگر، قيمت سوخت هيدروژن با در نظر گرفتن سوبسيدها و معافيت های مالياتی از اين هم كمتر خواهد بود.
فقط تويوتا نيست كه روي فناوری سوخت هيدروژن حساب باز كرده، هفته ای كه گذشت، خبر ثبت نام يك وانت هيدروژن سوز هم منتشر شد. هرچند كه برند نيكلا بدجر Nikola Badger چندان شناخته شده نيست، اما به هر حال اين وانت برقی خود را به بازار آمريكا عرضه كرده و اين خودروی برقی قابليت مصرف هيدروژن به عنوان سوخت را دارا است. 29 ژوئن (9 تير) ثبت نام آن در آمريكا شروع می شود و قيمت آن هنوز معلوم نيست. پيمايش اين وانت در نوع برقی با باتری به ازای هر بار شارژ 300 مايل (480 كيلومتر) است ولی در نوع سوخت هيدروژنی به ازای هر بار شارژ 600 مايل (960 كيلومتر) دوام می آورد. توان اين وانت 906 اسب بخار و گشتاور آن 980 پوند-فوت است. قدرت يدك كشی آن 8000 پوند است. باتری آن 160 كيلووات ساعت و پيل سوختی اختياری آن 120 كيلووات است. اين وانت 5 صندلی براي نشستن دارد و می تواند ابزارهای جابه جايی و حمل 15 كيلوواتی را پشتيبانی كند.
حالا كه صنعت خودرو باور كرده كه قانونگذاران و سياستمداران در دنيا قصد عبور از دوران موتورهای درون سوز بنزينی [احتراق داخلي] را در سر دارند، دو راه پيش روی آنها قرار گرفته است. يك راه اين است كه آينده خودروهای دنيا را برقي ببينند كه در آن صورت بايد جايگاه های پمپ بنزين به تدريج به جايگاه های شارژ باتری تبديل شوند. راه دوم هم كه پيروان كمتری دارد، گسترش پيل سوختی و هيدروژن به جاي بنزين است.
با اين كه خودروهای برقي محبوب دل خيلی ها شده، اما از مزايای هيدروژن به عنوان سوخت نمی توان چشم پوشی كرد. اول پيمايش قابل قبول، حداقل صاحبان اين فناوري دغدغه «اضطراب پيمايش» [اين كه آيا به جايگاه بعدي مي رسند يا نه] را كمتر تجربه خواهند كرد. و اگر پژوهش های انجام شده در «كميسيون انرژي كاليفرنيا» موثق و قابل اعتماد باشد، تا 5 سال ديگر قيمت سوخت هيدروژن هم قيمت بنزين خواهد شد.
اين گزارش هفته گذشته منتشر شده و در آن جزئيات ايجاد كارخانه هيدروژن به عنوان انرژي تجديد پذير مطرح شده است. در اين پژوهش اين نتيجه به دست آمده كه سرمايه گذاری امروز، در نهايت ارزش خود را نشان خواهد داد و تا سال 2025 قيمت هيدروژن به كيلويی 6 تا 8.5 دلار خواهد رسيد. البته هر كيلوگرم فقط 0.26 گالن بنزين است و شايد سؤال براي شما پيش بيايد كه قيمت بنزين ارزان تر است، اين تحقيق، پيمايش به ازای هر كيلوگرم هيدروژن را حساب كرده كه تقريباً معادل پيمايش يك ليتر بنزين خواهد بود، ضمن آن كه در اين محاسبات، معافيت ها و سوبسيدهای در نظر گرفته شده براي فناوری هاي با آلايندگی صفر در نظر گرفته نشده است، به بيان ديگر، قيمت سوخت هيدروژن با در نظر گرفتن سوبسيدها و معافيت های مالياتی از اين هم كمتر خواهد بود.
فقط تويوتا نيست كه روي فناوری سوخت هيدروژن حساب باز كرده، هفته ای كه گذشت، خبر ثبت نام يك وانت هيدروژن سوز هم منتشر شد. هرچند كه برند نيكلا بدجر Nikola Badger چندان شناخته شده نيست، اما به هر حال اين وانت برقی خود را به بازار آمريكا عرضه كرده و اين خودروی برقی قابليت مصرف هيدروژن به عنوان سوخت را دارا است. 29 ژوئن (9 تير) ثبت نام آن در آمريكا شروع می شود و قيمت آن هنوز معلوم نيست. پيمايش اين وانت در نوع برقی با باتری به ازای هر بار شارژ 300 مايل (480 كيلومتر) است ولی در نوع سوخت هيدروژنی به ازای هر بار شارژ 600 مايل (960 كيلومتر) دوام می آورد. توان اين وانت 906 اسب بخار و گشتاور آن 980 پوند-فوت است. قدرت يدك كشی آن 8000 پوند است. باتری آن 160 كيلووات ساعت و پيل سوختی اختياری آن 120 كيلووات است. اين وانت 5 صندلی براي نشستن دارد و می تواند ابزارهای جابه جايی و حمل 15 كيلوواتی را پشتيبانی كند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها