شماره گذاری 500 تاکسی نوسازی شده در انتظار محیط زیست
پدال نیوز- مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران از پیگیری برای رفع مشکل ۵۰۰ تاکسی نوسازی شده برای صدور پلاک خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علیرضا قنادان در مورد وضعیت نوسازی تاکسیها در سال جدید گفت: براساس برنامه ریزیهای صورت گرفته و توافقات انجام شده با شرکت خودروساز، نوسازی تاکسیهای فرسوده در دستور کار قرار گرفت.
وی با بیان اینکه نوسازی ناوگان تاکسی به عنوان یکی از اولویتهای سازمان تاکسیرانی در سال جاری پیگیری میشود، افزود: البته در اجرای این مهم با مشکلاتی مواجه هستیم بگونهای که در حال حاضر درگیر ورود 500 تاکسی نوسازی شده در انتهای سال 98 به چرخه ناوگان حمل ونقل عمومی هستیم.
قنادان با بیان اینکه در اسفندماه سال گذشته خودروساز حدود 1000 تاکسی تحویل داد که نیمی از آنها یعنی حدود 500 دستگاه متعلق به شهر تهران بود، گفت: مراکز شماره گذاری در پی شیوع کرونا در اسفندماه سال قبل تعطیل شدند و این خودروها مشمول ضوابط شمارهگذاری سال 99 شدند.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی توضیح داد: از ابتدای سال جاری، بنا به مصوبه هیات دولت، خودروسازان باید الزامات استاندارد یورو 5 را بروی خودروهایشان از جمله تاکسی رعایت کنند و مراکز شماره گذاری نیز تنها به شرط رعایت الزامات این استاندارد و دریافت تاییدیه سازمان حفاظت محیط زیست اقدام به صدور پلاک تاکسی ها می کنند؛ این درحالی است که قبل از عید مراکز شماره گذاری تعطیل بودند و به همین دلیل تاکسیهای تحویلی سال گذشته که دارای استاندارد یورو 4 هستند مشمول مقررات جدید شده و برای شماره گذاری مشکل دارند.
وی ادامه داد: این 1000 تاکسی در حالی معطل ماندهاند که در سال گذشته تکمیل وجه کرده و ایران خودرو نیز شماره شاسی آنها را ثبت کرده است و تنها منتظر صدور پلاک بودیم که مراکز شماره گذاری به دلیل کرونا تعطیل شد.
قنادان افزود: در حالی اعمال مقررات یورو 5 برای شماره گذاری این تاکسیها به مراکز شماره گذاری ابلاغ شده که تاکسیهای تولید شده امکان ارتقاء استاندارد ندارند و در پارکینگهای ایران خودرو خاک میخوردند.
قنادان تصریح کرد: برای حل این مشکل مکاتباتی با ذینفعان مختلف در دولت داشتهایم تا راه حلی برای حل این مشکل پیدا شود؛ چراکه راننده تاکسی پولش را واریز کرده اما خودرویی ندارد و ارتقاء کیفیت خودروها هم به یکدفعه نمیشود.
وی با اشاره به دیدار اخیرشان با رئیس سازمان حفاظت محیط زیست و قول مساعد وی برای حل این مشکل گفت: شهرداری تهران در اجرای الزامات زیست محیطی هیچ مشکلی ندارد، اما در بحث تاکسیهای تولید شده باید به این نکته تأکید کنم که رانندگان تاکسی در این بازه زمانی خودروی خود را اسقاط کرده و حتی شماره شاسی تاکسی نیز به نام آنها حک شده و مالک تاکسی مشخص است.
وی با بیان اینکه نوسازی ناوگان تاکسی به عنوان یکی از اولویتهای سازمان تاکسیرانی در سال جاری پیگیری میشود، افزود: البته در اجرای این مهم با مشکلاتی مواجه هستیم بگونهای که در حال حاضر درگیر ورود 500 تاکسی نوسازی شده در انتهای سال 98 به چرخه ناوگان حمل ونقل عمومی هستیم.
قنادان با بیان اینکه در اسفندماه سال گذشته خودروساز حدود 1000 تاکسی تحویل داد که نیمی از آنها یعنی حدود 500 دستگاه متعلق به شهر تهران بود، گفت: مراکز شماره گذاری در پی شیوع کرونا در اسفندماه سال قبل تعطیل شدند و این خودروها مشمول ضوابط شمارهگذاری سال 99 شدند.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی توضیح داد: از ابتدای سال جاری، بنا به مصوبه هیات دولت، خودروسازان باید الزامات استاندارد یورو 5 را بروی خودروهایشان از جمله تاکسی رعایت کنند و مراکز شماره گذاری نیز تنها به شرط رعایت الزامات این استاندارد و دریافت تاییدیه سازمان حفاظت محیط زیست اقدام به صدور پلاک تاکسی ها می کنند؛ این درحالی است که قبل از عید مراکز شماره گذاری تعطیل بودند و به همین دلیل تاکسیهای تحویلی سال گذشته که دارای استاندارد یورو 4 هستند مشمول مقررات جدید شده و برای شماره گذاری مشکل دارند.
وی ادامه داد: این 1000 تاکسی در حالی معطل ماندهاند که در سال گذشته تکمیل وجه کرده و ایران خودرو نیز شماره شاسی آنها را ثبت کرده است و تنها منتظر صدور پلاک بودیم که مراکز شماره گذاری به دلیل کرونا تعطیل شد.
قنادان افزود: در حالی اعمال مقررات یورو 5 برای شماره گذاری این تاکسیها به مراکز شماره گذاری ابلاغ شده که تاکسیهای تولید شده امکان ارتقاء استاندارد ندارند و در پارکینگهای ایران خودرو خاک میخوردند.
قنادان تصریح کرد: برای حل این مشکل مکاتباتی با ذینفعان مختلف در دولت داشتهایم تا راه حلی برای حل این مشکل پیدا شود؛ چراکه راننده تاکسی پولش را واریز کرده اما خودرویی ندارد و ارتقاء کیفیت خودروها هم به یکدفعه نمیشود.
وی با اشاره به دیدار اخیرشان با رئیس سازمان حفاظت محیط زیست و قول مساعد وی برای حل این مشکل گفت: شهرداری تهران در اجرای الزامات زیست محیطی هیچ مشکلی ندارد، اما در بحث تاکسیهای تولید شده باید به این نکته تأکید کنم که رانندگان تاکسی در این بازه زمانی خودروی خود را اسقاط کرده و حتی شماره شاسی تاکسی نیز به نام آنها حک شده و مالک تاکسی مشخص است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!