آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۵۷۰۰
۰۹:۴۹
۱۳۹۹/۰۳/۲۱
معرفی خودرو/

بررسی فنی کیا پیکانتو فیس لیفت +تصاویر

از نظر بصری کیا پیکانتو فیس لیفت به راحتی قابل‌تشخیص است، زیرا دارای نمای جلوی ارتقا یافته با چراغ‌های LED جدید و سپری اسپورت‌تر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ اولین بار در ژانویه امسال بود که نسخه به‌روز شده کیا پیکانتو رؤیت شد. هم‌اکنون و حدود ۴ ماه بعد این مینی هاچبک به‌صورت رسمی معرفی شده است.

پیکانتو در بازار کره جنوبی با نام مورنینگ شناخته می‌شود، اما نسخه فیس لیفت آن با نام مورنینگ اوربان معرفی شده تا تغییرات رخ داده در آن بهتر منعکس شود. از نظر بصری کیا پیکانتو فیس لیفت به راحتی قابل‌تشخیص است، زیرا دارای نمای جلوی ارتقا یافته با چراغ‌های LED جدید و سپری اسپورت‌تر می‌باشد. همچنین جلوپنجره نیز تغییراتی داشته و در مه شکن‌ها نیز تریم کروم جدیدی بکار رفته است.

در بخش عقب نیز تغییرات مشابهی دیده می‌شود جایی که چراغ‌ها از نوع LED بوده و رفلکتور‌های افقی جدید به همراه یک دیفیوزر جدید نصب شده‌اند. از دیگر بهبود‌های این خودرو می‌توان به رینگ‌های ۱۶ اینچی جدید و تریم کروم اضافی در درب‌ها اشاره کرد.

بررسی فنی کیا پیکانتو فیس‌لیفت + فیلم

وقتی وارد کابین شوید شاهد تریم‌های جدید و سیستم اطلاعات سرگرمی با صفحه ۸ اینچی و بلوتوث خواهید بود. همچنین یک صفحه‌نمایش ۴.۴ اینچی نیز بین پشت آمپر‌ها نصب شده است.

از نظر قوای محرکه تنها یک پیشرانه برای بازار کره جنوبی در دسترس بوده که از نوع ۱ لیتری تنفس طبیعی ۷۵ اسبی است. این پیشرانه با گیربکس ۵ سرعته دستی یا ۴ سرعته اتوماتیک همکاری می‌کند.

بررسی فنی کیا پیکانتو فیس‌لیفت + فیلم

قیمت کیا مورنینگ اوربان در کره جنوبی از معادل ۹۷۶۰ دلار شروع می‌شود.

بررسی فنی کیا پیکانتو فیس‌لیفت + فیلم

به‌روزرسانی: کیا جزئیات رسمی نسخه اروپایی پیکانتو فیس را نیز منتشر کرد. این خودرو با پیشرانه ۱ لیتری ۶۷ یا ۱۰۰ اسب بخاری عرضه خواهد شد. همچنین یک گیربکس دستی اتوماتیک شده نیز در دسترس خواهد بود که جایگزینی ارزان‌تر برای گیربکس‌های اتوماتیک سنتی است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته