کد خبر:
۱۲۵۶۸۴ ۱۷:۳۱
۱۳۹۹/۰۳/۲۰
تخصیص ارز به قطعه سازان مهمترین گام در حمایت از تولید است
پدال نیوز: نماینده منتخب مردم در مجلس یازدهم مجلس شورای اسلامی افزایش تیراژ خودرو را منوط به حمایت از قطعهسازان در تامین مواد اولیه دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ علیاکبر کریمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ضمن تاکید بر تلاش مجلس در حفظ پویایی صنعت خودرو در خصوص قوانین موردنیاز برای تسهیل روند تولید به ویژه در حوزه قطعهسازی اظهار داشت: قطعهسازان در راستای تامین مواد اولیه موردنیاز میبایست مورد حمایت قرار بگیرند تا با تولید انبوه قطعات، میزان تیراژ خودرو داخلی نیز افزایش یابد.
وی با بیان اینکه حمایت از قطعهسازان در تامین مواد اولیه علاوه بر رفع تقاضای بازار به کاهش مصارف ارزی میانجامد، گفت: امتیاز تخصیص ارز به قطعهسازان در جهت تامین مواد اولیه، میبایست جایگزین پرداخت آن برای واردات خودروی خارجی گردد.
نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب در یازدهمین دوره مجلس شورای اسلامی افزود: خلاء کمبود خودرو در بازار و التهاب ناشی از آن که در حال حاضر شاهد آن هستیم، با رشد تولید مرتفع خواهد شد و این امر با پشتیبانی نهاد مجلس و سایر دستگاهها از این صنعت امکانپذیر است.
کریمی با اشاره بر لزوم مدیریت عرضه و تقاضا بیان کرد: مدیریت بر تقاضا به حذف تقاضای کاذب، بورسبازی و سفتهبازی از بازار خودرو منجر خواهد شد و علاوه بر آن در حوزه عرضه نیز تلاش در جهت افزایش تولید، تامین نیاز مصرفکنندگان نهایی و واقعی خودرو را به همراه خواهد داشت.
وی تاکید کرد: تقویت صنایع و واحدهای تولیدی قطعهساز در تکمیل زنجیره تولید در صنعت خودرو نقش حیاتی دارد و میبایست در تمامی دستگاهها این امر، در اولویت قرار گیرد تا برقراری شرایط پایدار و با ثبات در صنعت خودرو محقق گردد.
عضو کمیسیون اقتصادی دوره دهم مجلس شورای اسلامی در خصوص درخواست قطعهسازان از خودروسازان مبنی بر افزایش قیمت قطعه گفت: در خصوص این موضوع با توجه به تولید هزاران قطعه برای هر خودرو، شرایط تولید و قیمت تمام شده خودروهای تولیدی نیازمند بررسی است.
کریمی تصریح کرد: اما به هر حال اینکه خودروسازان از افزایش قیمت قابل توجه در فروش خودرو بهرهمند شوند اما قطعهسازان که بار اصلی تولید خودرو را متحمل میشوند، کالای خود را با زیان، تولید و با زیان یا با کسب سود حداقلی در اختیار خودروسازان قرار دهند، منطقی نیست.
نماینده منتخب مردم در مجلس یازدهم مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: اگر افزایشی در قیمت خودرو حادث میشود، قطعهسازان نیز میبایست از این محل، به طور منطقی و متعارف برخوردار شوند.
وی با بیان اینکه حمایت از قطعهسازان در تامین مواد اولیه علاوه بر رفع تقاضای بازار به کاهش مصارف ارزی میانجامد، گفت: امتیاز تخصیص ارز به قطعهسازان در جهت تامین مواد اولیه، میبایست جایگزین پرداخت آن برای واردات خودروی خارجی گردد.
نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب در یازدهمین دوره مجلس شورای اسلامی افزود: خلاء کمبود خودرو در بازار و التهاب ناشی از آن که در حال حاضر شاهد آن هستیم، با رشد تولید مرتفع خواهد شد و این امر با پشتیبانی نهاد مجلس و سایر دستگاهها از این صنعت امکانپذیر است.
کریمی با اشاره بر لزوم مدیریت عرضه و تقاضا بیان کرد: مدیریت بر تقاضا به حذف تقاضای کاذب، بورسبازی و سفتهبازی از بازار خودرو منجر خواهد شد و علاوه بر آن در حوزه عرضه نیز تلاش در جهت افزایش تولید، تامین نیاز مصرفکنندگان نهایی و واقعی خودرو را به همراه خواهد داشت.
وی تاکید کرد: تقویت صنایع و واحدهای تولیدی قطعهساز در تکمیل زنجیره تولید در صنعت خودرو نقش حیاتی دارد و میبایست در تمامی دستگاهها این امر، در اولویت قرار گیرد تا برقراری شرایط پایدار و با ثبات در صنعت خودرو محقق گردد.
عضو کمیسیون اقتصادی دوره دهم مجلس شورای اسلامی در خصوص درخواست قطعهسازان از خودروسازان مبنی بر افزایش قیمت قطعه گفت: در خصوص این موضوع با توجه به تولید هزاران قطعه برای هر خودرو، شرایط تولید و قیمت تمام شده خودروهای تولیدی نیازمند بررسی است.
کریمی تصریح کرد: اما به هر حال اینکه خودروسازان از افزایش قیمت قابل توجه در فروش خودرو بهرهمند شوند اما قطعهسازان که بار اصلی تولید خودرو را متحمل میشوند، کالای خود را با زیان، تولید و با زیان یا با کسب سود حداقلی در اختیار خودروسازان قرار دهند، منطقی نیست.
نماینده منتخب مردم در مجلس یازدهم مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: اگر افزایشی در قیمت خودرو حادث میشود، قطعهسازان نیز میبایست از این محل، به طور منطقی و متعارف برخوردار شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها