آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۵۶۸۴
۱۷:۳۱
۱۳۹۹/۰۳/۲۰

تخصیص ارز به قطعه سازان مهمترین گام در حمایت از تولید است

پدال نیوز: نماینده منتخب مردم در مجلس یازدهم مجلس شورای اسلامی افزایش تیراژ خودرو را منوط به حمایت از قطعه‌سازان در تامین مواد اولیه دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ علی‌اکبر کریمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ضمن تاکید بر تلاش مجلس در حفظ پویایی صنعت خودرو در خصوص قوانین موردنیاز برای تسهیل روند تولید به ویژه در حوزه قطعه‌سازی اظهار داشت: قطعه‌سازان در راستای تامین مواد اولیه موردنیاز می‌بایست مورد حمایت قرار بگیرند تا با تولید انبوه قطعات، میزان تیراژ خودرو داخلی نیز افزایش یابد.

وی با بیان اینکه حمایت از قطعه‌سازان در تامین مواد اولیه علاوه بر رفع تقاضای بازار به کاهش مصارف ارزی می‌انجامد، گفت: امتیاز تخصیص ارز به قطعه‌سازان در جهت تامین مواد اولیه، می‌بایست جایگزین پرداخت آن برای واردات خودروی خارجی گردد.

نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب در یازدهمین دوره مجلس شورای اسلامی افزود: خلاء کمبود خودرو در بازار و التهاب ناشی از آن که در حال حاضر شاهد آن هستیم، با رشد تولید مرتفع خواهد شد و این امر با پشتیبانی نهاد مجلس و سایر دستگاه‌ها از این صنعت امکان‌پذیر است.

کریمی با اشاره بر لزوم مدیریت عرضه و تقاضا بیان کرد: مدیریت بر تقاضا به حذف تقاضای کاذب، بورس‌بازی و سفته‌بازی از بازار خودرو منجر خواهد شد و علاوه بر آن در حوزه عرضه نیز تلاش در جهت افزایش تولید، تامین نیاز مصرف‌کنندگان نهایی و واقعی خودرو را به همراه خواهد داشت.

وی تاکید کرد: تقویت صنایع و واحدهای تولیدی قطعه‌ساز در تکمیل زنجیره تولید در صنعت خودرو نقش حیاتی دارد و می‌بایست در تمامی دستگاه‌ها این امر، در اولویت قرار گیرد تا برقراری شرایط پایدار و با ثبات در صنعت خودرو محقق گردد.

عضو کمیسیون اقتصادی دوره دهم مجلس شورای اسلامی در خصوص درخواست قطعه‌سازان از خودروسازان مبنی بر افزایش قیمت قطعه گفت: در خصوص این موضوع با توجه به تولید هزاران قطعه برای هر خودرو، شرایط تولید و قیمت تمام شده خودروهای تولیدی نیازمند بررسی است.

کریمی تصریح کرد: اما به هر حال اینکه خودروسازان از افزایش قیمت قابل توجه در فروش خودرو بهره‌مند شوند اما قطعه‌سازان که بار اصلی تولید خودرو را متحمل می‌شوند، کالای خود را با زیان، تولید و با زیان یا با کسب سود حداقلی در اختیار خودروسازان قرار دهند، منطقی نیست.

نماینده منتخب مردم در مجلس یازدهم مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: اگر افزایشی در قیمت خودرو حادث می‌شود، قطعه‌سازان نیز می‌بایست از این محل، به طور منطقی و متعارف برخوردار شوند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد