کد خبر:
۱۲۵۶۳۳ ۰۹:۰۸
۱۳۹۹/۰۳/۲۰
نیازی که نادیده گرفته شد
جای خالی خودروهای پرمیوم و لوکس در سبد خودروسازان
پدال نیوز: بخشی از نیاز مصرف کنندگان خودرو که در قرعه کشی خودروها نادیده گرفته شد، خودروهای پرمیوم و لوکس بود. خودروهایی که همواره جای آن ها در سبد تولید خودروسازان خالی بوده و حتی در موضوع تامین نیاز مصرف کنندگان نیز نادیده گرفته شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، کارشناسان صنعت خودرو معتقدند روش قرعه کشی انجام شده نه تنها منجر به حذف دلالان و واسطه ها از بازار خودرو نشده بلکه بخشی از نیاز مصرف کنندگان واقعی که شامل خودروهای لوکس و حتی پرمیوم است، نادیده گرفته شده است. هرچند این ایراد به صنعت خودرو و عدم تنوع محصولات باز می گردد اما با این حال نشان داد سیاست در پیش گرفته مبنی بر قرعه کشی خودرو با هدف توزیع عادلانه خودرو چندان سیاست درستی نبوده است.
علی شکوهی، کارشناس صنعت خودرو در این خصوص با طرح این پرسش که هدف از انجام قرعه کشی باید در وهله نخست مشخص شود، می گوید: وقتی قرعه کشی انجام و تعداد بسیار محدود عرضه می شود تقاضای موجود را پاسخ نمی دهد ضمن آن که قرعه کشی برای قسمتی از بازار انجام شده که در حدود 85 تا 90 درصد بازار را شامل شده و آن نیز خودروهای زیر 200 میلیون تومان است.
شکوهی با تاکید بر این که افزایش قیمت های اخیر باعث شد تا این میزان از بازار در اختیار این خودروها قرار گیرد، تصریح می کند: پیش از افزایش قیمت 95 درصد بازار در اختیار خودروهای زیر 150 تا 200 میلیون تومان بود که در حال حاضر با نوسان قیمت ها این میزان به شدت کاهش یافته است.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که قرعه کشی خودرو هیچ تاثیری بر کاهش قیمت و همچنین کاهش تقاضاهای خودروهای پرمیوم نخواهد داشت، اظهار می کند: مخاطب این دسته از خودروها متفاوت بوده و همواره رفتارهای متفاوتی از خریداران این خودروها شاهد هستیم و هرکدام از این دسته از خریداران الگوهای خاصی برای خرید خودرو و حتی روش های خرید دارند.
شکوهی ادامه می دهد: این بازه بیشتر شامل مصرف کننده نهایی می شود که در دهک 6 و 7 جامعه قراردارند به انضمام واسطه هایی که در این بازار قرار دارند به طوری که بر اساس اخرین آمار اعلامی، حدود 70 درصد ثبت نام کنندگان از واسطه های بازار بودند که این امر نشان می دهد قرعه کشی ها هم نمی تواند دست دلالان را از بازار کوتاه کند.
وی بر تغییر در ساختار مدیریتی صنعت خودرو تاکید و اظهار می کند: این تغییرات در نهایت باعث می شود تا خودرو به درستی به دست مصرف کننده نهایی برسد این در حالیست که با وضعیت فعلی حاکم بر کشور برگزاری چند دوره قرعه کشی نیز نمی تواند مشکلی را حل کند.
شکوهی با اشاره به بازشدن پای دلالان به خرید و فروش حواله های خودرو همزمان با انجام قرعه کشی روز گذشته می گوید: قرعه کشی ها به هیچ عنوان موفقیتی در زمینه قطع کردن دست دلالان از بازار خودرو ، رساندن خودرو به دست مصرف کننده واقعی، مدیریت بازار و قیمت گذاری درست به دست نیاورده است.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که تمایل مردم به خودروهای شاسی بلند و همچنین لوکس در سال های گذشته افزایش یافته است، می گوید: هنوز خودروسازان داخلی در این بخش ها با کاستی هایی روبرو هستند بنابراین همه خودروهای مورد نیاز خودروهایی نیست که مورد پسند مردم باشد و جای خالی خودروهای پرمیوم و لوکس در سبد خودروسازان همواره خالی است.
علی شکوهی، کارشناس صنعت خودرو در این خصوص با طرح این پرسش که هدف از انجام قرعه کشی باید در وهله نخست مشخص شود، می گوید: وقتی قرعه کشی انجام و تعداد بسیار محدود عرضه می شود تقاضای موجود را پاسخ نمی دهد ضمن آن که قرعه کشی برای قسمتی از بازار انجام شده که در حدود 85 تا 90 درصد بازار را شامل شده و آن نیز خودروهای زیر 200 میلیون تومان است.
شکوهی با تاکید بر این که افزایش قیمت های اخیر باعث شد تا این میزان از بازار در اختیار این خودروها قرار گیرد، تصریح می کند: پیش از افزایش قیمت 95 درصد بازار در اختیار خودروهای زیر 150 تا 200 میلیون تومان بود که در حال حاضر با نوسان قیمت ها این میزان به شدت کاهش یافته است.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که قرعه کشی خودرو هیچ تاثیری بر کاهش قیمت و همچنین کاهش تقاضاهای خودروهای پرمیوم نخواهد داشت، اظهار می کند: مخاطب این دسته از خودروها متفاوت بوده و همواره رفتارهای متفاوتی از خریداران این خودروها شاهد هستیم و هرکدام از این دسته از خریداران الگوهای خاصی برای خرید خودرو و حتی روش های خرید دارند.
شکوهی ادامه می دهد: این بازه بیشتر شامل مصرف کننده نهایی می شود که در دهک 6 و 7 جامعه قراردارند به انضمام واسطه هایی که در این بازار قرار دارند به طوری که بر اساس اخرین آمار اعلامی، حدود 70 درصد ثبت نام کنندگان از واسطه های بازار بودند که این امر نشان می دهد قرعه کشی ها هم نمی تواند دست دلالان را از بازار کوتاه کند.
وی بر تغییر در ساختار مدیریتی صنعت خودرو تاکید و اظهار می کند: این تغییرات در نهایت باعث می شود تا خودرو به درستی به دست مصرف کننده نهایی برسد این در حالیست که با وضعیت فعلی حاکم بر کشور برگزاری چند دوره قرعه کشی نیز نمی تواند مشکلی را حل کند.
شکوهی با اشاره به بازشدن پای دلالان به خرید و فروش حواله های خودرو همزمان با انجام قرعه کشی روز گذشته می گوید: قرعه کشی ها به هیچ عنوان موفقیتی در زمینه قطع کردن دست دلالان از بازار خودرو ، رساندن خودرو به دست مصرف کننده واقعی، مدیریت بازار و قیمت گذاری درست به دست نیاورده است.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که تمایل مردم به خودروهای شاسی بلند و همچنین لوکس در سال های گذشته افزایش یافته است، می گوید: هنوز خودروسازان داخلی در این بخش ها با کاستی هایی روبرو هستند بنابراین همه خودروهای مورد نیاز خودروهایی نیست که مورد پسند مردم باشد و جای خالی خودروهای پرمیوم و لوکس در سبد خودروسازان همواره خالی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت