کد خبر:
۱۲۵۵۲۱ ۱۴:۱۳
۱۳۹۹/۰۳/۱۸
/ خودروی برقی چينی
آخر ارزانی
پدال نیوز: ارمغاني براي كساني كه دنبال خودروي ارزان قيمت هستند. ارزان ترين خودروي دنيا، يك خودروي برقي است و با يك جعبه از چين مي آيد. البته اگر بتوان روي آن نام خودرو گذاشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شايد نتوان نام خودرو روي آن گذاشت اما حتما ميتوان آن را آخر ارزاني تلقي كرد و وقتي به آن نگاه مي كنيد آن قدرها هم هولناك نيست.
خريد هر چيز از وبسايت علي بابا و علي اكسپرس، هميشه به قمار شباهت دارد، يا بازنده ايد يا برنده، چون واقعاً معلوم نيست آن چه كه در جعبه به دست شما مي رسد همان چيزي است كه انتظارش را داريد و اصلا معلوم نيست چه زماني به دست شما مي رسد. حالا تصور كنيد كه شما يك خودروي برقي را با قيمت 1000 دلار در اين وبسايت ها سفارش داده ايد. براي آقاي جيسن تورچينسكي Jason Torchinsky خودرونويس وبسايت خبري جالوپنيك، كه يك وبسايت تخصصي خودرو است، دور از انتظار بود اما افتضاح نبود. چون واقعاً كار مي كرد. در حقيقت سازنده ارزان ترين خودروي دنيا يك شركت چيني به نام چانگلي Changli است و قيمت كارخانه بدون باتري 930 دلار است و اگر با باتري سفارش دهيد قيمت آن 1200 دلار مي شود. البته هزينه حمل و نقل آن به آمريكا از قيمت خود خودرو بالاتر بود. به بياني تا رسيدن خودرو به درب منزل اين خبرنگار خودرويي، 3000 دلار آب خورده است. البته با همين هزينه هم مي توان گفت كه بدترين معامله در دنيا نبوده است.
جيسن هم به بررسي اين خودرو پرداخته و متوجه شده كه اين به اصطلاح ارزان ترين خودروي دنيا، يك اتاقك كوچك روي چهار چرخ است كه واقعاً با نيروي باتري راه مي رود. شايد باور نكنيد اما روي اين خودرو يك دوربين عقب هم كار گذاشته اند كه از عقب كسي را زير نگيرد.
خوب البته نبايد انتظار داشت خودروي 1200 دلاري، خودروي بي نقصي باشد و قطعاً از لحاظ استانداردهاي مهندسي، جاي سؤال دارد. با اين حال معضلات بزرگتري دارد. اول آن كه سرعت آن بي نهايت پايين است چون فقط 1.1 اسب بخار توان دارد. دوم آن كه از لحاظ شكل و قيافه بسيار معيوب به نظر مي رسد چون، باريك، بلند با چرخ هايي بسيار كوچك است. سوم، به احتمال زياد در رويداد هايي مثل تصادف هيچ كس دوست ندارد در درون چنين خودرويي حضور داشته باشد، مخصوصاً اگر با يك خودروي شاسي بلند يا كاميون تصادف كند. اما قاعدتا نيازي به پاس كردن استانداردهاي ايمني ندارد.
خريد هر چيز از وبسايت علي بابا و علي اكسپرس، هميشه به قمار شباهت دارد، يا بازنده ايد يا برنده، چون واقعاً معلوم نيست آن چه كه در جعبه به دست شما مي رسد همان چيزي است كه انتظارش را داريد و اصلا معلوم نيست چه زماني به دست شما مي رسد. حالا تصور كنيد كه شما يك خودروي برقي را با قيمت 1000 دلار در اين وبسايت ها سفارش داده ايد. براي آقاي جيسن تورچينسكي Jason Torchinsky خودرونويس وبسايت خبري جالوپنيك، كه يك وبسايت تخصصي خودرو است، دور از انتظار بود اما افتضاح نبود. چون واقعاً كار مي كرد. در حقيقت سازنده ارزان ترين خودروي دنيا يك شركت چيني به نام چانگلي Changli است و قيمت كارخانه بدون باتري 930 دلار است و اگر با باتري سفارش دهيد قيمت آن 1200 دلار مي شود. البته هزينه حمل و نقل آن به آمريكا از قيمت خود خودرو بالاتر بود. به بياني تا رسيدن خودرو به درب منزل اين خبرنگار خودرويي، 3000 دلار آب خورده است. البته با همين هزينه هم مي توان گفت كه بدترين معامله در دنيا نبوده است.
جيسن هم به بررسي اين خودرو پرداخته و متوجه شده كه اين به اصطلاح ارزان ترين خودروي دنيا، يك اتاقك كوچك روي چهار چرخ است كه واقعاً با نيروي باتري راه مي رود. شايد باور نكنيد اما روي اين خودرو يك دوربين عقب هم كار گذاشته اند كه از عقب كسي را زير نگيرد.
خوب البته نبايد انتظار داشت خودروي 1200 دلاري، خودروي بي نقصي باشد و قطعاً از لحاظ استانداردهاي مهندسي، جاي سؤال دارد. با اين حال معضلات بزرگتري دارد. اول آن كه سرعت آن بي نهايت پايين است چون فقط 1.1 اسب بخار توان دارد. دوم آن كه از لحاظ شكل و قيافه بسيار معيوب به نظر مي رسد چون، باريك، بلند با چرخ هايي بسيار كوچك است. سوم، به احتمال زياد در رويداد هايي مثل تصادف هيچ كس دوست ندارد در درون چنين خودرويي حضور داشته باشد، مخصوصاً اگر با يك خودروي شاسي بلند يا كاميون تصادف كند. اما قاعدتا نيازي به پاس كردن استانداردهاي ايمني ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو