کد خبر:
۱۲۵۴۴۸ ۱۲:۵۵
۱۳۹۹/۰۳/۱۷
/ احتمال عوض شدن مدير عاملان اشكودا، پورشه و فولكس
شايعات داغ تغييرات در رأس هرم گروه فولكس
پدال نیوز: رئيس اشكودا جای مدير عامل پورشه را می گيرد تا مدير عامل پورشه، برند آسيب ديده فولكس واگن را ترميم كند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هسته مركزی گروه خودروسازی فولكس واگن، با معضلات متعددی رو به رو است، مخصوصاً با دو محصول كليدی، يكی ID.3 (محصول برقی برند فولكس) و گلف 8. در هر دو مورد هم مسئله به معضلات نرم افزاری برمی گردد، با اين كه تحويل خودروهای برقی هاچبك اين خودروساز با تأخير مواجه نشده (هنوز)، همين خودروهای ساخته شده، نياز به روزآمدی نرم افزاری دارند و پيش از تحويل مشتری در تابستان بايد عيوب آن رفع شود. در مورد گلف، شرايط وخيم تر است، چون تحويل مشتری متوقف است و همين مسئله در مورد اوكتاويای اشكودا صادق است.
در چنين شرايطی فولكس برای رفع مشكل، تغييرات مهمی در سلسله مراتب مديريتی ايجاد خواهد كرد. اوليور بلوم Oliver Blume مدير عامل پورشه به فولكس واگن خواهد رفت و هدايت اين برند را برعهده خواهد گرفت تا معضلات به وجود آمده را حل و فصل كند در آن صورت هربرت دييس بايد از سمت خود كناره گيری كند اما به عنوان رئيس هيات مديره گروه خودروسازی فولكس واگن باقی خواهد ماند.
گمانه زنی ها هم حاكی از ان است كه جای اليور بلوم را در پورشه، برنهارد ماير، مدير عامل فعلی اشكودا خواهد گرفت. البته اين اولين سمت ماير در پورشه نيست، او در سال 2001 در بخش خودروهای مسابقه ای پورشه و مديريت فروش بخش آلمان اين برند فعال بود تا اين كه در سال 2010 رياست بخش فروش و بازاريابی را برعهده گرفت و در نوامبر 2015 به عنوان مدير عامل اشكودا معرفی شد.
اين تغييرات مديريتی دامن يوخن ينگپيهل Jochen Sengpiehl را هم خواهد گرفت كه در حال حاضر معاون بازاريابی و فروش برند فولكس واگن است. به بيان ديگر ممكن است كه به قيمت شغل وی تمام شده و مجبور به كناره گيری شود. البته بهانه اصلی را انتشار آگهی بازرگانی به دست داد كه گروه فولكس واگن را به خاطر نژادپرستانه بودن تبليغات، مجبور به عذرخواهی كرد. فولكس ويديو جنجالی را از شبكه های اجتماعی حذف كرده و عذرخواهی رسمی كرده و وعده داده كه دليل اين اشتباه را تحقيق خواهد كرد.
رويترز با كمپانی فولكس ارتباط برقرار كرده تا اين تغييرات مديريتی را استعلام كند اما اين خودروساز از اظهار نظر خودداری كرده است.
در چنين شرايطی فولكس برای رفع مشكل، تغييرات مهمی در سلسله مراتب مديريتی ايجاد خواهد كرد. اوليور بلوم Oliver Blume مدير عامل پورشه به فولكس واگن خواهد رفت و هدايت اين برند را برعهده خواهد گرفت تا معضلات به وجود آمده را حل و فصل كند در آن صورت هربرت دييس بايد از سمت خود كناره گيری كند اما به عنوان رئيس هيات مديره گروه خودروسازی فولكس واگن باقی خواهد ماند.
گمانه زنی ها هم حاكی از ان است كه جای اليور بلوم را در پورشه، برنهارد ماير، مدير عامل فعلی اشكودا خواهد گرفت. البته اين اولين سمت ماير در پورشه نيست، او در سال 2001 در بخش خودروهای مسابقه ای پورشه و مديريت فروش بخش آلمان اين برند فعال بود تا اين كه در سال 2010 رياست بخش فروش و بازاريابی را برعهده گرفت و در نوامبر 2015 به عنوان مدير عامل اشكودا معرفی شد.
اين تغييرات مديريتی دامن يوخن ينگپيهل Jochen Sengpiehl را هم خواهد گرفت كه در حال حاضر معاون بازاريابی و فروش برند فولكس واگن است. به بيان ديگر ممكن است كه به قيمت شغل وی تمام شده و مجبور به كناره گيری شود. البته بهانه اصلی را انتشار آگهی بازرگانی به دست داد كه گروه فولكس واگن را به خاطر نژادپرستانه بودن تبليغات، مجبور به عذرخواهی كرد. فولكس ويديو جنجالی را از شبكه های اجتماعی حذف كرده و عذرخواهی رسمی كرده و وعده داده كه دليل اين اشتباه را تحقيق خواهد كرد.
رويترز با كمپانی فولكس ارتباط برقرار كرده تا اين تغييرات مديريتی را استعلام كند اما اين خودروساز از اظهار نظر خودداری كرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو