آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۵۴۲۹
۰۶:۵۵
۱۳۹۹/۰۳/۱۷
بروزرسانی وانت محبوب ژاپنی از پیشرانه تا کابین

تویوتا هایلوکس 2021 معرفی شد +تصاویر

پدال نیوز: این پیکاپ در مدل های تک کابین و دو کابین طی چند دهه عنوان قابل اعتمادترین وانت ژاپنی را همراه خود داشته است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ هایلوکس یکی از باسابقه ترین و البته مطرح ترین برندهای فعال در کمپانی تویوتا است. این پیکاپ در مدل های تک کابین و دو کابین طی چند دهه عنوان قابل اعتمادترین وانت ژاپنی را همراه خود داشته است. نسل اول این خودرو از 1968 تا 1972، نسل دوم از 1972 تا 1978، نسل سوم از 1978 تا 1983، نسل چهارم از 1983 تا 1988، نسل پتجم از 1988 تا 1997، نسل ششم از 1997 تا 2005، نسل هفتم از 2004 تا 2015، نسل هشتم از 2015 تا کنون روی خط تولید قرار دارد. در نسل های مورد اشاره فیس لیفت ها و نسخه های ویژه مختلفی نیز ارائه شده است.

نسل اول
نسل اول
دوم
دوم
سوم
سوم
چهارم
چهارم
پنجم
پنجم
ششم
ششم
فیس لیفت نسل ششم
فیس لیفت نسل ششم
هفتم
هفتم
هشتم
هشتم
فیس لیفت 2017 در نسل هشتم
فیس لیفت 2017 در نسل هشتم

به تازگی اطلاعات و تصاویر جدیدی از مدل 2021 تویوتا هایلوکس منتشر شده که در مطلب امروز نگاهی بدان خواهیم داشت.

هایلوکس 2021 در تایلند معرفی شده و بطور ویژه برای منطقه جنوب شرق آسیا و استرالیا ارائه خواهد شد. همانطور که در تصاویر مشاهده می شود در طراحی بدنه و نمای ظاهری بروزرسانی هایی اعمال شده است.

در بخش پیشرانه نیز از موتور 2.8 لیتری دیزل با 201 اسب بخار خروجی و گشتاور 369 پوندفوت استفاده شده است. تویوتا ادعا می کند این پیشرانه در مقایسه با نمونه های قبلی برای هایلوکس، دارای کشش بهتر و مصرف سوخت بهینه است.

از بروزرسانی هایی کابین می توان به نمایشگر لمسی 8 اینچی جدید ویژه تنظیمات سیستم سرگرمی و دوربین های محیطی با پشتیبانی از اپل کارپلی اشاره کرد. در بخش ایمنی نیز می توان به افزوده شدن سیستم هشدار تصادف، کروز کنترل با رادار داینامیک و هشدار خروج از خط به همراه دستیار حفظ خودرو بین خطوط اشاره کرد.

هنوز در رابطه با حضور این خودرو در بازار جهانی علاوه بر بازار هدف که ابتدای مطلب بدان اشاره شد؛ اطلاعات مشخصی ارائه نشده است.

تصاویر مربوط به تریم های مختلف هایلوکس 2021 است:

مازیار دانیالی

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه