آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۵۳۹۵
۱۲:۲۲
۱۳۹۹/۰۳/۱۶
مهدی دادفر

حکم تبرئه برای ترخیص خودروها باید اصلاح شود

پدال نیوز: دبیر انجمن واردکنندگان خودروی ایران گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت خواهان حکم تبرئه برای ترخیص خودروهای وارداتی است در صورتی که گرفتن حکم تبرئه دارای روالی طولانی است و قابل اجرا نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ دبیر انجمن واردکنندگان خودروی ایران در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری موج با اشاره به اینکه در حال حاضر حدود هزار دستگاه خودروی وارداتی به دلیل تاخیر وزارت صنعت، معدن و تجارت در اجرای مصوبه هیات وزیران در مرحله اداری هنوز در گمرک باقی مانده‌اند، گفت: ضعف دستگاه اجرایی برای تصمیم گیری سریع به اقتصاد کشور آسیب وارد کرده است، حتی در صورتی که دستگاه های اجرایی بروکراسی اداری را برای یک تصمیم گیری پشت سر بگذارند، در مرحله اجرای سریع تصمیم ها مشکل دارند و این مقوله عملا تمام اقتصاد کشور را تحت تاثیر قرار داده است، برای نمونه وزارت صنعت، معدن و تجارت بیست روز مانده به پایان مصوبه اقدامات خود برای آزادسازی خودروها را آغاز کرد که بسیار دیر بود.

مهدی دادفر با بیان اینکه دستگاه قضائی برای ترخیص یک سری خودرو از 800 خودروی توقیف شده حکم صادر کرده است، افزود: وزارت صنعت، معدن و تجارت خواهان حکم تبرئه برای ترخیص این خودروهاست، در صورتی که گرفتن حکم تبرئه دارای روالی طولانی است و قابل اجرا نیست. بنابراین در حال حاضر باید حکم تبرئه از مصوبه ترخیص خودروها اصلاح شود تا به محض اینکه دستگاه قضائی حکم آزادسازی خودروها را صادر کرد ترخیص آنها در وزارت صنعت و گمرک اجرایی شود.

مهدی دادفر با بیان اینکه تمدید مصوبه خودرو ها ترخیص خودروها برای عبور از مراحل اداری خودروها ضروری است، افزود: برخی از این خودروها مشکل سیستم جامع دارند، برخی خودروها مشکل ثبت سفارش و بعضی هم مشکل آپلود کردن اطلاعات گارانتی روی سامانه دارند.

او با تاکید بر اینکه نگاه در صنعت خودرو ی کشور تولیدی شده، اظهار کرد: برخی با ایجاد انحراف در برخی مسائل همچون تولید خودرو، مشکلاتی را برای واردکننده ها ایجاد کرده‌اند و حتی لابی‌هایی برای توقف واردات انجام می‌شود، از این رو به نظر می رسد در مجلس جدید نیز همین جنس آدم‌ها هستند و موضوع واردات خودروهای اقتصادی یا هیبریدی را به حاشیه می برند.

در دو سال گذشته که واردات خودرو ممنوع شده، علاوه بر اینکه حدود 25 هزار پرونده درباره مشکل قرارداد خودرو در دستگاه قضایی تشکیل شد، مشکلات عدیده ای نیز در زمینه اشتغال و ... به وجود آمد، از این رو دولت در نهایت مجبور به موافقت با ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک شد که برای تسهیل آن تاکنون دو مصوبه نیز در هیات وزیرات تصویب کرده است، اما مصوبه دوم دولت برای ترخیص 3500 خودرو از گمرکات اجرایی نشد، در حالی که برای ترخیص خودرو، مرجع قضایی توقیف کننده خودرو نیز مکاتبه رفع توقیف را سازمان توسعه تجارت هم ارسال کرده بود، زیرا رئیس قوه قضائیه در همان ابتدای انتصابشان گفتند خودروهای توفیقی اموال مردم هستند و باید رفع توقیف آنها تسهیل شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه مسیر مسئولیت اجتماعی‌ام‌وی‌ام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینه‌ای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی می‌شود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴