کد خبر:
۱۲۵۳۹۴ ۱۲:۲۱
۱۳۹۹/۰۳/۱۶
مازیار بیگلو
کاهش قدرت خرید اجازه افزایش شدید قیمت خودرو را نمی دهد
پدال نیوز: دبیر انجمن قطعه سازان گفت: در دو سال اخیر ارزش پول ملی افت زیادی داشته و مردم قدرت خرید خود را از دست داده اند، به همین دلیل افزایش شدید قیمت ها به صلاح نیست، زیرا مصرف کننده واقعی قدرت خرید ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ دبیر انجمن قطعه سازان در گفتگو با موج با اشاره به اینکه در حال حاضر صنعت خودروی کشور سرمایه در گردش کمی دارد، گفت: زیان انباشته سال های گذشته و قیمت گذاری دستوری خودرو باعث زیان انباشته بسیاری از خودروسازها شد تا جایی که آنها نمی توانند بدهی قطعه سازان را بپردازند، از این رو صنعت خودروی کشور آسیب فراوانی دیده است.
مازیار بیگلو با بیان اینکه در دو سال اخیر ارزش پول ملی افت زیادی داشته است، افزود: هم اکنون مردم قدرت خرید خود را از دست داده اند، به همین دلیل افزایش شدید قیمت ها به صلاح نیست، زیرا مصرف کننده واقعی قدرت خرید ندارد. بنابراین در شرایط کنونی دولت باید استراتژی تامین مالی شرکت ها را در دستور کار قرار دهد تا تولید خودرو افزایش یابد و مدل های جدیدی به بازار عرضه شود.
او با تاکید بر اینکه خودروسازان در صورتی که منابع کافی در اختیار داشته باشند می توانند در زمینه افزایش تیراژ اقدام کنند، اظهار کرد: در شرایط کنونی هدفگذاری افزایش تولید چندان دور از دسترس نیست، اما دستیابی به آن نیازمند سرمایه در گردش است.
مازیار بیگلو با بیان اینکه در دو سال اخیر ارزش پول ملی افت زیادی داشته است، افزود: هم اکنون مردم قدرت خرید خود را از دست داده اند، به همین دلیل افزایش شدید قیمت ها به صلاح نیست، زیرا مصرف کننده واقعی قدرت خرید ندارد. بنابراین در شرایط کنونی دولت باید استراتژی تامین مالی شرکت ها را در دستور کار قرار دهد تا تولید خودرو افزایش یابد و مدل های جدیدی به بازار عرضه شود.
او با تاکید بر اینکه خودروسازان در صورتی که منابع کافی در اختیار داشته باشند می توانند در زمینه افزایش تیراژ اقدام کنند، اظهار کرد: در شرایط کنونی هدفگذاری افزایش تولید چندان دور از دسترس نیست، اما دستیابی به آن نیازمند سرمایه در گردش است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر