کاهش ۶۰ درصدی درآمد رانندگان تاکسی
ضرورت حمایت دولت جهت مقابله با کرونا در تاکسیرانی
پدال نیوز- مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران با اشاره به کاهش ۶۰ درصدی درآمد رانندگان تاکسی در پایتخت، گفت: حمایت دولت جهت مقابله با کرونا در تاکسیرانی ضروری است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، علیرضا قنادان، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران درباره مشکلات این سازمان جهت تامین ماسک و مواد ضد عفونی برای رانندگان تاکسی اظهار داشت: پایتخت دارای 80 هزار راننده تاکسی است و همه این افراد روزانه جهت تردد در سطح معابر و جابجایی مسافران نیاز به ماسک دارند. البته به گفته کارشناسان بهداشتی هر ماسک برای تاثیرگذاری بیشتر باید هر چند ساعت یکبار نیز تعویض شود.
وی با اشاره به اینکه سازمان تاکسیرانی تاکنون تلاش کرده اقدامات موثر جهت تامین ماسک و مواد ضدعفونی کننده برای رانندگان تاکسی انجام دهد گفت: در حال حاضر جهت تامین ماسک و مواد ضدعفونی برای رانندگان تاکسی با محدودیت جدی منابع مالی مواجه شدهایم چرا که درآمد شهرداری نسبت به گذشته محدود و در برخی از بخشها متوقف شده است.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران گفت: سازمان تاکسیرانی تاکنون هیچ کمکی از سوی دولت در زمینه برنامههای پیشگیرانه دریافت نکرده و حدود 25 تا 30 درصد کل اعتبارات جاری سازمان تاکسیرانی پایتخت، طی دو ماه گذشته صرف هزینههای مقابله با کرونا شده است.
قنادان بیان داشت: هرچند میدانیم و درک میکنیم که دولت با تنگناهای مالی مواجه است ولی با توجه تخصیص منابع خاص جهت مبارزه با کرونا و انتظاراتی که ستاد ملی مبارزه با کرونا و همکاران وزارت بهداشت از شهرداری تهران دارند درخواست داریم که دولت در زمینه تامین هزینههای اجرای برنامههای پیشگیرانه در حمل و نقل عمومی حمایت مالی انجام دهد.
قنادان گفت: بر اساس بررسیهای انجام شده، درآمد تاکسیرانان در پایتخت نسبت به مدت مشابه سال گذشته 60 درصد کمتر شده و علیرغم افزایش نرخ 99 هنوز حتی به درآمد سال گذشته آنها نرسیده است لذا اینکه این افراد روزانه بخواهند هزینهای حدود 10 هزار تومان هم برای خرید اقلام بهداشتی از جمله ماسک و مواد ضدعفونی کننده اختصاص دهند برایشان بسیار مشکل است.
وی خاطر نشان کرد: از طرفی نیروها و پرسنل تاکسیرانی نیز جهت مقابله با کرونا دچار فرسایش شدهاند چرا که این افراد در سخت ترین شرایط و با کمترین امکانات از اولین روزهای شیوع کرونا مشغول فعالیت هستند بنابراین حمایت دولت از سازمان تاکسیرانی جهت مقابله با کرونا بسیار حائز اهمیت است.
وی با اشاره به اینکه سازمان تاکسیرانی تاکنون تلاش کرده اقدامات موثر جهت تامین ماسک و مواد ضدعفونی کننده برای رانندگان تاکسی انجام دهد گفت: در حال حاضر جهت تامین ماسک و مواد ضدعفونی برای رانندگان تاکسی با محدودیت جدی منابع مالی مواجه شدهایم چرا که درآمد شهرداری نسبت به گذشته محدود و در برخی از بخشها متوقف شده است.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران گفت: سازمان تاکسیرانی تاکنون هیچ کمکی از سوی دولت در زمینه برنامههای پیشگیرانه دریافت نکرده و حدود 25 تا 30 درصد کل اعتبارات جاری سازمان تاکسیرانی پایتخت، طی دو ماه گذشته صرف هزینههای مقابله با کرونا شده است.
قنادان بیان داشت: هرچند میدانیم و درک میکنیم که دولت با تنگناهای مالی مواجه است ولی با توجه تخصیص منابع خاص جهت مبارزه با کرونا و انتظاراتی که ستاد ملی مبارزه با کرونا و همکاران وزارت بهداشت از شهرداری تهران دارند درخواست داریم که دولت در زمینه تامین هزینههای اجرای برنامههای پیشگیرانه در حمل و نقل عمومی حمایت مالی انجام دهد.
قنادان گفت: بر اساس بررسیهای انجام شده، درآمد تاکسیرانان در پایتخت نسبت به مدت مشابه سال گذشته 60 درصد کمتر شده و علیرغم افزایش نرخ 99 هنوز حتی به درآمد سال گذشته آنها نرسیده است لذا اینکه این افراد روزانه بخواهند هزینهای حدود 10 هزار تومان هم برای خرید اقلام بهداشتی از جمله ماسک و مواد ضدعفونی کننده اختصاص دهند برایشان بسیار مشکل است.
وی خاطر نشان کرد: از طرفی نیروها و پرسنل تاکسیرانی نیز جهت مقابله با کرونا دچار فرسایش شدهاند چرا که این افراد در سخت ترین شرایط و با کمترین امکانات از اولین روزهای شیوع کرونا مشغول فعالیت هستند بنابراین حمایت دولت از سازمان تاکسیرانی جهت مقابله با کرونا بسیار حائز اهمیت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ بازدهی ۱۳درصدی بازار خودرو چند دستگاه خودرو وارد شد؟ پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش