کد خبر:
۱۲۵۲۶۶ ۱۰:۳۹
۱۳۹۹/۰۳/۱۳
نماینده مجلس یازدهم:
تامین 75 درصد تایر خودروهای سنگین با واردات
پدال نیوز- نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در حال حاضر حدود ۷۵ درصد نیاز داخل به تایر خودروهای سنگین از طریق واردات تامین می شود، گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت باید ایدرو را موظف به افزایش تولید لاستیک خودروهای سنگین کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، سیدجواد حسینی کیا نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی درباره وضعیت تولید تایر خودروهای سنگین، گفت: اگر شرایطی فراهم شود که افراد بتوانند در حوزه تولید تایر سنگین سرمایه گذاری کنند، تولیدکنندگان داخلی می توانند با افزایش ظرفیت، نیاز کشور به این محصول را تامین کنند.
نماینده مرم سنقر در مجلس شورای اسلامی با اشاره به ضرورت سرمایه گذاری برای تولید قطعات خودرو از جمله لنت، لاستیک، ECU و... افزود: اگرچه واحدهای تولیدی توانایی تولید تایر خودروهای سنگین را دارند اما باید زیرساخت های موردنیاز فراهم شود.
تولید لاستیک خودروهای سنگین باید در دستورکار ایدور قرار گیرد
وی با بیان اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت باید به واردات لاستیک خودروهای سنگین توجه ویژه داشته باشد، اضافه کرد: اگر چه ارز دولتی برای واردات لاستیک خودروهای سنگین تخصیص داده میشود اما این ارز به جیب تولیدکننده خارجی رفته و تاثیری در رونق تولید داخلی ندارد.
حسینی کیا با بیان اینکه باید یکی از ماموریت های ایدور زمینه سازی برای تولید لاستیک خودروهای سنگین باشد، اضافه کرد: یارانه های تخصیص داده شده برای واردات تایر خودروهای سنگین باید به تولیدکننده داخلی داده شود تا این واحدهای تولیدی با به روز رسانی تجهیزات زمینه تولید در داخل را فراهم کنند زیرا در حال حاضر حدود 75 درصد نیاز داخل از طریق واردات تامین می شود.
نماینده مرم سنقر در مجلس شورای اسلامی با اشاره به ضرورت سرمایه گذاری برای تولید قطعات خودرو از جمله لنت، لاستیک، ECU و... افزود: اگرچه واحدهای تولیدی توانایی تولید تایر خودروهای سنگین را دارند اما باید زیرساخت های موردنیاز فراهم شود.
تولید لاستیک خودروهای سنگین باید در دستورکار ایدور قرار گیرد
وی با بیان اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت باید به واردات لاستیک خودروهای سنگین توجه ویژه داشته باشد، اضافه کرد: اگر چه ارز دولتی برای واردات لاستیک خودروهای سنگین تخصیص داده میشود اما این ارز به جیب تولیدکننده خارجی رفته و تاثیری در رونق تولید داخلی ندارد.
حسینی کیا با بیان اینکه باید یکی از ماموریت های ایدور زمینه سازی برای تولید لاستیک خودروهای سنگین باشد، اضافه کرد: یارانه های تخصیص داده شده برای واردات تایر خودروهای سنگین باید به تولیدکننده داخلی داده شود تا این واحدهای تولیدی با به روز رسانی تجهیزات زمینه تولید در داخل را فراهم کنند زیرا در حال حاضر حدود 75 درصد نیاز داخل از طریق واردات تامین می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها