کد خبر:
۱۲۵۲۶۶ ۱۰:۳۹
۱۳۹۹/۰۳/۱۳
نماینده مجلس یازدهم:
تامین 75 درصد تایر خودروهای سنگین با واردات
پدال نیوز- نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در حال حاضر حدود ۷۵ درصد نیاز داخل به تایر خودروهای سنگین از طریق واردات تامین می شود، گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت باید ایدرو را موظف به افزایش تولید لاستیک خودروهای سنگین کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، سیدجواد حسینی کیا نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی درباره وضعیت تولید تایر خودروهای سنگین، گفت: اگر شرایطی فراهم شود که افراد بتوانند در حوزه تولید تایر سنگین سرمایه گذاری کنند، تولیدکنندگان داخلی می توانند با افزایش ظرفیت، نیاز کشور به این محصول را تامین کنند.
نماینده مرم سنقر در مجلس شورای اسلامی با اشاره به ضرورت سرمایه گذاری برای تولید قطعات خودرو از جمله لنت، لاستیک، ECU و... افزود: اگرچه واحدهای تولیدی توانایی تولید تایر خودروهای سنگین را دارند اما باید زیرساخت های موردنیاز فراهم شود.
تولید لاستیک خودروهای سنگین باید در دستورکار ایدور قرار گیرد
وی با بیان اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت باید به واردات لاستیک خودروهای سنگین توجه ویژه داشته باشد، اضافه کرد: اگر چه ارز دولتی برای واردات لاستیک خودروهای سنگین تخصیص داده میشود اما این ارز به جیب تولیدکننده خارجی رفته و تاثیری در رونق تولید داخلی ندارد.
حسینی کیا با بیان اینکه باید یکی از ماموریت های ایدور زمینه سازی برای تولید لاستیک خودروهای سنگین باشد، اضافه کرد: یارانه های تخصیص داده شده برای واردات تایر خودروهای سنگین باید به تولیدکننده داخلی داده شود تا این واحدهای تولیدی با به روز رسانی تجهیزات زمینه تولید در داخل را فراهم کنند زیرا در حال حاضر حدود 75 درصد نیاز داخل از طریق واردات تامین می شود.
نماینده مرم سنقر در مجلس شورای اسلامی با اشاره به ضرورت سرمایه گذاری برای تولید قطعات خودرو از جمله لنت، لاستیک، ECU و... افزود: اگرچه واحدهای تولیدی توانایی تولید تایر خودروهای سنگین را دارند اما باید زیرساخت های موردنیاز فراهم شود.
تولید لاستیک خودروهای سنگین باید در دستورکار ایدور قرار گیرد
وی با بیان اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت باید به واردات لاستیک خودروهای سنگین توجه ویژه داشته باشد، اضافه کرد: اگر چه ارز دولتی برای واردات لاستیک خودروهای سنگین تخصیص داده میشود اما این ارز به جیب تولیدکننده خارجی رفته و تاثیری در رونق تولید داخلی ندارد.
حسینی کیا با بیان اینکه باید یکی از ماموریت های ایدور زمینه سازی برای تولید لاستیک خودروهای سنگین باشد، اضافه کرد: یارانه های تخصیص داده شده برای واردات تایر خودروهای سنگین باید به تولیدکننده داخلی داده شود تا این واحدهای تولیدی با به روز رسانی تجهیزات زمینه تولید در داخل را فراهم کنند زیرا در حال حاضر حدود 75 درصد نیاز داخل از طریق واردات تامین می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش