کد خبر:
۱۲۵۲۵۷ ۱۰:۲۶
۱۳۹۹/۰۳/۱۳
تغییرات مدیریتی در فولکس
پدال نیوز: ماتیاس رابه، مدیر فعلی بخش فناوری فولکسواگن در راستای برنامه انتقال درون سازمانی نیروی کار بهعنوان مدیر جدید بخش مهندسی بنتلی انتخاب شد......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : ماتیاس رابه، مدیر فعلی بخش فناوری فولکسواگن در راستای برنامه انتقال درون سازمانی نیروی کار بهعنوان مدیر جدید بخش مهندسی بنتلی انتخاب شد و قرار است از ماه آگوست جایگزین ورنر تیتز شود و پس از آن تیتز در مقامی دیگر بهعنوان قائممقام جدید واحد تحقیق و توسعه برند سئات فعالیت کند.
رابه از سال ۱۹۸۸ در گروه فولکسواگن فعالیت داشته و پیشتر در سالهای ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۹ مدیر فنی سئات بوده است. وی در آخرین مسوولیت خود که حدودا یک سال به طول انجامید مدیر بخش فناوری فولکسواگن بود و گلف جیتیای و هاچبک جدید ایدی ۳ از پروژههای او بهشمار میروند. را به در مدت حضورش در سئات به تولید آیبیزا و لئون و توسعه خودروهای شاسیبلند این برند کمک کرده است. به علاوه وی تاثیر مستقیمی بر عرضه اولین خودروی تمامبرقی سئات داشته است. آدرین هالمارک، مدیر بنتلی در مورد رابه گفت: «طیف گسترده تجربیات پیشین او شامل توسعه بهترین فناوریها، بسیار برای ما ارزشمند است.»
رابه از سال ۱۹۸۸ در گروه فولکسواگن فعالیت داشته و پیشتر در سالهای ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۹ مدیر فنی سئات بوده است. وی در آخرین مسوولیت خود که حدودا یک سال به طول انجامید مدیر بخش فناوری فولکسواگن بود و گلف جیتیای و هاچبک جدید ایدی ۳ از پروژههای او بهشمار میروند. را به در مدت حضورش در سئات به تولید آیبیزا و لئون و توسعه خودروهای شاسیبلند این برند کمک کرده است. به علاوه وی تاثیر مستقیمی بر عرضه اولین خودروی تمامبرقی سئات داشته است. آدرین هالمارک، مدیر بنتلی در مورد رابه گفت: «طیف گسترده تجربیات پیشین او شامل توسعه بهترین فناوریها، بسیار برای ما ارزشمند است.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها