کد خبر:
۱۲۵۲۵۱ ۱۰:۱۴
۱۳۹۹/۰۳/۱۳
تاکسی های موجود در نمایندگی ها دارای مالکیت مشخص است
خودروی تاکسی قابل دپو شدن نیست
پدال نیوز: معاون بازاریابی و فروش محصولات گروه صنعتی ایران خودرو با تاکید بر غیرقابل دپو بودن خودروی تاکسی گفت: تمامی تاکسی های موجود در نمایندگی ها طبق قرارداد نوسازی با تاکسی رانی دارای شناسنامه مالکیت و مالک مشخص است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس_ بابک رحمانی در پاسخ به پخش فیلم گزارشی از دپوی خودروی تاکسی در یکی از نمایندگی های این خودروساز از رسانه ملی تصریح کرد: خودروی تاکسی صرفا به افراد حائز شرایط معرفی شده از سوی تاکسی رانی که مالک تاکسی فرسوده هستند فروخته می شود و هیچ خودروی تاکسی بدون معرفی تاکسی رانی قابلیت فاکتور و اخذ شماره گذاری را ندارد.
وی گفت: تاکسی ها و سایر خودروها از طریق نصب پلاک موقت در تهران و یا خودروبر به نمایندگی ها حمل شده اند و محل نصب پلاک موقت نیز در گزارش منتشر شده قابل تشخیص است.
معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو تصریح کرد: هیچ خودروی تاکسی با هدف دپو در نمایندگی پارک نشده و تمامی آنها طبق قرارداد ایران خودرو با تاکسی رانی برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی بوده و دارای مالک حقیقی هستند ضمن آن که خودروی تاکسی مصرف مشخص و قیمت مصوبی دارد.
همچنین رحمانی در خصوص خودروهای بدون پلاک موجود در پارکینگ برخی نمایندگی ها عنوان کرد: هیچ خودروی صفری بدون مالک و پلاک از کارخانه و نمایندگیهای ایران خودرو خارج نمیشود.
وی تصریح کرد: فرآیند شماره گذاری تاکسی با خودروهای شخصی کمی متفاوت است که پس از اخذ مجوزها و استعلامهای لازم، این فرآیند انجام می پذیرد. خودروهای مورد اشاره در گزارش، تا اواسط هفته آینده پلاک و تحویل مالکان خود میشوند.
رحمانی هدف از انتقال خودرو از کارخانه به نمایندگی با پلاک موقت را تسریع در فرآیند تحویل خودرو دانست و گفت: با مساعدت انجام شده توسط پلیس راهور کشور و تحویل پلاکهای دایم در سایتهای تولیدی، به زودی هیچ خودرویی بدون پلاک دایم نیز از سایت های تولیدی خودروسازان خارج نخواهد شد.
وی تاکید کرد: فهرست تمامی خودروهای تاکسی فاکتور شده به نام افراد معرفی و واریز وجه شده از سوی تاکسیرانی، در اختیار سازمان تاکسیرانی تهران و اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور است و همه خودروهای موجود در نمایندگی های این شرکت دارای مالک هستند.
وی گفت: تاکسی ها و سایر خودروها از طریق نصب پلاک موقت در تهران و یا خودروبر به نمایندگی ها حمل شده اند و محل نصب پلاک موقت نیز در گزارش منتشر شده قابل تشخیص است.
معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو تصریح کرد: هیچ خودروی تاکسی با هدف دپو در نمایندگی پارک نشده و تمامی آنها طبق قرارداد ایران خودرو با تاکسی رانی برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی بوده و دارای مالک حقیقی هستند ضمن آن که خودروی تاکسی مصرف مشخص و قیمت مصوبی دارد.
همچنین رحمانی در خصوص خودروهای بدون پلاک موجود در پارکینگ برخی نمایندگی ها عنوان کرد: هیچ خودروی صفری بدون مالک و پلاک از کارخانه و نمایندگیهای ایران خودرو خارج نمیشود.
وی تصریح کرد: فرآیند شماره گذاری تاکسی با خودروهای شخصی کمی متفاوت است که پس از اخذ مجوزها و استعلامهای لازم، این فرآیند انجام می پذیرد. خودروهای مورد اشاره در گزارش، تا اواسط هفته آینده پلاک و تحویل مالکان خود میشوند.
رحمانی هدف از انتقال خودرو از کارخانه به نمایندگی با پلاک موقت را تسریع در فرآیند تحویل خودرو دانست و گفت: با مساعدت انجام شده توسط پلیس راهور کشور و تحویل پلاکهای دایم در سایتهای تولیدی، به زودی هیچ خودرویی بدون پلاک دایم نیز از سایت های تولیدی خودروسازان خارج نخواهد شد.
وی تاکید کرد: فهرست تمامی خودروهای تاکسی فاکتور شده به نام افراد معرفی و واریز وجه شده از سوی تاکسیرانی، در اختیار سازمان تاکسیرانی تهران و اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور است و همه خودروهای موجود در نمایندگی های این شرکت دارای مالک هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو