کد خبر:
۱۲۴۸۷۰ ۱۲:۳۸
۱۳۹۹/۰۳/۰۶
معاون حمل و نقل سازمان راهداری اعلام کرد:
شرایط واردات کامیونهای با عمر سه سال
پدال نیوز- معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با تشریح جزئیات نوسازی ناوگان کامیونی کشور، گفت: در قالب دو طرح نوسازی ناوگان از طریق کارخانجات داخلی و همچنین واردات کامیونهای با عمر زیر سه سال تلاش میکنیم متوسط سن ناوگان کامیون کشور کاهش یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز فارس، مهران قربانی امروز در مراسم رونمایی از سامانه ثبتنام متقاضیان نوسازی ناوگان حمل و نقل کالا اظهار داشت: حمل و نقل نقش مؤثری در توسعه کشور دارد و تأمین مایحتاج مردم وابستگی مستقیم به حمل و نقل دارد.
وی تأکید کرد: بهبود شاخصهای محیط زیست، افزایش توان عملکرد ناوگان و افزایش سرعت عملکرد از مزایای نوسازی است.
* 30 درصد ناوگان حمل بار فرسوده است
وی افزود: یک میلیون و 950 هزار کامیون درون و برونشهری داریم که 576 هزار و 55 دستگاه آن فرسوده است که این رقم حدود 30 درصد ناوگان را شامل میشود.
معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای افزود: در دو دهه گذشته 24 هزار دستگاه خودروی اسقاطی تا پایان 98 نوسازی شده است.
قربانی اضافه کرد: در ناوگان برونشهری 346 هزار و 243 دستگاه کامیون داریم، تعداد کامیونهای بالای 22 سال سن ما 107 هزار و 871 دستگاه است که 31 درصد ناوگان برونشهری را شامل میشود.
* نوسازی 15 درصد ناوگان فرسوده در فاز نخست
وی ادامه داد: در فاز اول نوسازی ناوگان که امروز آغاز میشود نوسازی 53 هزار دستگاه کامیون با عمر بالای 40 سال است که معادل 15 درصد ناوگان فرسوده محسوب میشود.
معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اضافه کرد: تحویل سالانه 960 میلیون دلار مصرف سوخت از مشکلات کامیونهای فرسوده است ضمن آنکه افزایش آلودگی هوا، کاهش ایمنی سیر و ... را به همراه دارند.
قربانی افزود: از سال 93 تا 98 ناوگانی که فرسوده بودند از نوع کامیون به متقاضیان تا اندازهای تحویل شده است به عنوان مثال در سال 97، 2027 دستگاه و در سال 98، 399 دستگاه کامیون داشتیم و در کل از سال 93 تا سال 98، تعداد 5188 دستگاه کامیون تحویل متقاضیان شده است، اما از سال 78 تا 93 جمعا 1387 دستگاه کامیون نوسازی شده است و در کل در 20 سال گذشته 18 هزار و 275 دستگاه کامیون توسط شرکتهای داخلی نوسازی شده است.
وی در توضیح برنامه نوسازی ناوگان باری گفت: نوسازی از محل مصوبه شماره 128845 مصوبه شورای اقتصاد طرح کلید به کلید داریم دومین مورد انعقاد قرارداد با تولیدکننده داخل به میزان حدود 800 دستگاه کامیون برای ناوگان با عمر بالای 55 سال است. همچنین سومین مورد نوسازی از طریق واردات کامیونهای با عمر زیر سه سال موضوع بند سه قانون احکام دائمی کشور است که با ظرفیت 20 هزار کامیون فرسوده مدنظر قرار گرفته است.
معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای ادامه داد: کلیات نوسازی با توان داخل با انعقاد قرارداد سازمان راهداری با کارخانه سازنده داخلی 800 دستگاه کامیون در گام اول با ایرانخودرو دیزل است که به رانندهها پیامک ارسال شده است تا آمادگی خود را به سایت سازمان راهداری اعلام کنند و پس از انعقاد قرارداد شرایط به اطلاع آنها میرسد در قالب این طرح از ظرفیتهای کارخانههای سازنده داخلی استفاده میشود.
وی اضافه کرد: در بخش نوسازی از طریق کامیونهای با عمر کمتر از سه سال این موضوع مستندات قانونی احکام دائمی کشور را دارد همچنین آئیننامه اجرایی هیأت وزیران و ضوابط ابلاغیه وزیر راه و شهرسازی را دارا است در بند سه ماده 30 قانون احکام دائمی کشور مشخص شده است که کامیونها با استاندارد روز و عمر سه سال و کمتر و دارای خدمات پس از فروش امکان واردات دارند.
* شرایط نوسازی ناوگان
قربانی با بیان اینکه برای اجرا سیاستهای کلان داریم،گفت:اولویت جایگزینی با فرسودهترین ناوگان است همچنین ایجاد امکان بهرهوری از طرح توسط راننده و مالکان فعال مدنظر است همچنین مشارکت کلی خودروسازان کامیونی، تقویت شرکتهای بزرگ حمل و نقلی، تأمین ناوگان ملکی شرکتها، استقلال در استفاده از تسهیلات دولتی و ورود کامیونهای استاندارد و کاهش دلالی در این طرح دیده شده است.
وی تأکید کرد: در موضوع واردات کامیونهای با عمر سه سال مالکان حقیقی و حقوقی میتوانند یک تا 10 دستگاه کامیون را ثبتنام کنند، همچنین این ناوگان تا سه سال امکان انتقال به غیر ندارد.
معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای درباره سیاستهای اجرای کامیونهای وارداتی گفت: توصیه شده است که برای ورود اولویت ناوگان فلهبر باشد چون نیاز بیشتری داریم همچنین این کامیونها باید دارای استاندارد ایمنی و خدمات پس از فروش باشد و کامیونهای اروپایی، ژاپنی و کرهای فقط پذیرش میشوند.
وی اضافه کرد: کامیونهای اسقاطی باید کارت هوشمند فعال داشته باشند، عمر آنها بالای 40 سال باشد و یک کامیون اسقاطی در قبال یک واردات قرار میگیرد البته امکان اسقاط همزمان چند کامیون برای واردات یک کامیون سه ساله وجود دارد.
وی اظهار داشت: تأمین ارز باید با منشأ خارجی و مورد تأیید بانک مرکزی باشد و عدم وابستگی به ارز دولتی مدنظر است همچنین در این طرح کاهش 25 درصدی سود بازرگانی به ازای اسقاط مدنظر است.
* صرفهجویی 530 میلیون لیتری مصرف سوخت با نوسازی ناوگان
قربانی اضافه کرد: اگر این طرح اجرا شود و کامیونهای بالای 40 سال از ناوگان خارج شوند 530 میلیون لیتر صرفهجویی مصرف سوخت محقق میشود و میانگین سن ناوگان کاهش مییابد. ضمن آنکه ناوگان کامیونی با عمر کمتر از 5 سال ما از 45 هزار دستگاه به 100 هزار دستگاه افزایش مییابد.
وی با بیان اینکه سایت ثبتنام متقاضیان واردات تهیه شده و از امروز باز است گفت:تلاش کردیم سؤالات در این باره را جمعآوری و در سایت پاسخ دهیم.
وی تأکید کرد: بهبود شاخصهای محیط زیست، افزایش توان عملکرد ناوگان و افزایش سرعت عملکرد از مزایای نوسازی است.
* 30 درصد ناوگان حمل بار فرسوده است
وی افزود: یک میلیون و 950 هزار کامیون درون و برونشهری داریم که 576 هزار و 55 دستگاه آن فرسوده است که این رقم حدود 30 درصد ناوگان را شامل میشود.
معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای افزود: در دو دهه گذشته 24 هزار دستگاه خودروی اسقاطی تا پایان 98 نوسازی شده است.
قربانی اضافه کرد: در ناوگان برونشهری 346 هزار و 243 دستگاه کامیون داریم، تعداد کامیونهای بالای 22 سال سن ما 107 هزار و 871 دستگاه است که 31 درصد ناوگان برونشهری را شامل میشود.
* نوسازی 15 درصد ناوگان فرسوده در فاز نخست
وی ادامه داد: در فاز اول نوسازی ناوگان که امروز آغاز میشود نوسازی 53 هزار دستگاه کامیون با عمر بالای 40 سال است که معادل 15 درصد ناوگان فرسوده محسوب میشود.
معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اضافه کرد: تحویل سالانه 960 میلیون دلار مصرف سوخت از مشکلات کامیونهای فرسوده است ضمن آنکه افزایش آلودگی هوا، کاهش ایمنی سیر و ... را به همراه دارند.
قربانی افزود: از سال 93 تا 98 ناوگانی که فرسوده بودند از نوع کامیون به متقاضیان تا اندازهای تحویل شده است به عنوان مثال در سال 97، 2027 دستگاه و در سال 98، 399 دستگاه کامیون داشتیم و در کل از سال 93 تا سال 98، تعداد 5188 دستگاه کامیون تحویل متقاضیان شده است، اما از سال 78 تا 93 جمعا 1387 دستگاه کامیون نوسازی شده است و در کل در 20 سال گذشته 18 هزار و 275 دستگاه کامیون توسط شرکتهای داخلی نوسازی شده است.
وی در توضیح برنامه نوسازی ناوگان باری گفت: نوسازی از محل مصوبه شماره 128845 مصوبه شورای اقتصاد طرح کلید به کلید داریم دومین مورد انعقاد قرارداد با تولیدکننده داخل به میزان حدود 800 دستگاه کامیون برای ناوگان با عمر بالای 55 سال است. همچنین سومین مورد نوسازی از طریق واردات کامیونهای با عمر زیر سه سال موضوع بند سه قانون احکام دائمی کشور است که با ظرفیت 20 هزار کامیون فرسوده مدنظر قرار گرفته است.
معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای ادامه داد: کلیات نوسازی با توان داخل با انعقاد قرارداد سازمان راهداری با کارخانه سازنده داخلی 800 دستگاه کامیون در گام اول با ایرانخودرو دیزل است که به رانندهها پیامک ارسال شده است تا آمادگی خود را به سایت سازمان راهداری اعلام کنند و پس از انعقاد قرارداد شرایط به اطلاع آنها میرسد در قالب این طرح از ظرفیتهای کارخانههای سازنده داخلی استفاده میشود.
وی اضافه کرد: در بخش نوسازی از طریق کامیونهای با عمر کمتر از سه سال این موضوع مستندات قانونی احکام دائمی کشور را دارد همچنین آئیننامه اجرایی هیأت وزیران و ضوابط ابلاغیه وزیر راه و شهرسازی را دارا است در بند سه ماده 30 قانون احکام دائمی کشور مشخص شده است که کامیونها با استاندارد روز و عمر سه سال و کمتر و دارای خدمات پس از فروش امکان واردات دارند.
* شرایط نوسازی ناوگان
قربانی با بیان اینکه برای اجرا سیاستهای کلان داریم،گفت:اولویت جایگزینی با فرسودهترین ناوگان است همچنین ایجاد امکان بهرهوری از طرح توسط راننده و مالکان فعال مدنظر است همچنین مشارکت کلی خودروسازان کامیونی، تقویت شرکتهای بزرگ حمل و نقلی، تأمین ناوگان ملکی شرکتها، استقلال در استفاده از تسهیلات دولتی و ورود کامیونهای استاندارد و کاهش دلالی در این طرح دیده شده است.
وی تأکید کرد: در موضوع واردات کامیونهای با عمر سه سال مالکان حقیقی و حقوقی میتوانند یک تا 10 دستگاه کامیون را ثبتنام کنند، همچنین این ناوگان تا سه سال امکان انتقال به غیر ندارد.
معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای درباره سیاستهای اجرای کامیونهای وارداتی گفت: توصیه شده است که برای ورود اولویت ناوگان فلهبر باشد چون نیاز بیشتری داریم همچنین این کامیونها باید دارای استاندارد ایمنی و خدمات پس از فروش باشد و کامیونهای اروپایی، ژاپنی و کرهای فقط پذیرش میشوند.
وی اضافه کرد: کامیونهای اسقاطی باید کارت هوشمند فعال داشته باشند، عمر آنها بالای 40 سال باشد و یک کامیون اسقاطی در قبال یک واردات قرار میگیرد البته امکان اسقاط همزمان چند کامیون برای واردات یک کامیون سه ساله وجود دارد.
وی اظهار داشت: تأمین ارز باید با منشأ خارجی و مورد تأیید بانک مرکزی باشد و عدم وابستگی به ارز دولتی مدنظر است همچنین در این طرح کاهش 25 درصدی سود بازرگانی به ازای اسقاط مدنظر است.
* صرفهجویی 530 میلیون لیتری مصرف سوخت با نوسازی ناوگان
قربانی اضافه کرد: اگر این طرح اجرا شود و کامیونهای بالای 40 سال از ناوگان خارج شوند 530 میلیون لیتر صرفهجویی مصرف سوخت محقق میشود و میانگین سن ناوگان کاهش مییابد. ضمن آنکه ناوگان کامیونی با عمر کمتر از 5 سال ما از 45 هزار دستگاه به 100 هزار دستگاه افزایش مییابد.
وی با بیان اینکه سایت ثبتنام متقاضیان واردات تهیه شده و از امروز باز است گفت:تلاش کردیم سؤالات در این باره را جمعآوری و در سایت پاسخ دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ آغاز توقف خطوط تولید قطعه هفته خوب تسلا توقف تولید نیسان در چین تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده الهام جنسیس از «اسب عرب» ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» روی ناخوش خودروی چینی رونمایی از سوپرکار هنسی در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر