طرح ترافیک بعد از عید فطر اجرا میشود؟
پدال نیوز- مدیران شهری از اجرای طرح ترافیک بعد از عیدسعید فطر خبر دادند اما وزارت بهداشت اعلام کرد با اجرای طرح مخالف است و اصلا نمی دانند علت برقراری مجدد طرح ترافیک چیست؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، قرار است از روز سهشنبه 6 خرداد طرح ترافیک در تهران اجرا شود. این تصمیم را شورای عالی ترافیک تهران گرفته است.
با توجه به شیوع ویروس کرونا از روزهای پایانی اسفند 1398 اجرای طرح ترافیک در تهران لغو شد و در سال جاری هم فقط یک روز (23 فروردین) طرح ترافیک در تهران اجرا شد که بلافاصله از سوی ستاد ملی مقابله با کرونا این طرح لغو شد.
مخالفت استانداری با اجرای طرح در 29 اردیبهشت
کش و قوسهای فراوانی بین مسئولان شهری ایجاد شد و در نهایت اعلام شد که در 29 اردیبهشتماه سال جاری و بعد از شبهای قدر، طرح ترافیک در تهران اجرا میشود.
بلافاصله انوشیروان محسنی بندپی استاندار تهران واکنش نشان داد و اعلام کرد طرح ترافیک از 29 اجرا نمیشود و در این زمینه سؤالات متعددی از سوی شهروندان مطرح شده و فعلاً این طرح اجرا نمیشود.
با دستور حناچی طرح ترافیک چند روزی به تعویق افتاد/اجرا بعد از عید فطر
بعد از اظهارات انوشیروان محسنی بندپی، شهرداری تهران اعلام کرد که طرح ترافیک از 29 اردیبهشت اجرا و مصوبات قانونی هم اخذ شده است. چند ساعتی از اظهارنظر استانداری و مشاور معاون شهردار نگذشته بود که خبر رسید اجرای طرح ترافیک چند روزی به تعویق افتاده و قرار است این طرح بعد از عید سعید فطر اجرایی شود.
غلامحسین محمدی مشاور شهردار تهران در صفحه شخصی خود در توئیتر نوشت که طبق توافقات انجام شده و به دستور پیروز حناچی شهردار تهران و جهت رعایت بهداشت عمومی در مبارزه با شیوع بیماری کرونا، طرح ترافیک بعد از عید سعید فطر اجرایی میشود.
مخالفت وزارت بهداشت با اجرای طرح ترافیک/منطق برقراری مجدد چیست؟
چند روزی گذشت تا اینکه کیانوش جهانپور رئیس مرکز روابط عمومی و اطلاعرسانی وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی در صفحه توئیتر خود گفت: نمیدانم منطق برقراری مجدد طرح ترافیک چیست؟ کشور در وضع عادی نیست و تهران وضعیت فراز و نشیب در هفتههای اخیر داشته و نمیتوانیم بگوییم حتی وضعیت سفید است.
وی ادامه داد: اولویت ما رعایت فاصلهگذاری اجتماعی و فیزیکی است و آلودگی هوا نیست. سوق دادن مردم به سمت ناوگان حمل و نقل عمومی میتواند مشکلاتی در تهران ایجاد کند. بنابراین نظر وزارت بهداشت در مورد اجرای مجدد طرح ترافیک مشخص و صریح است و با آن مخالف هستیم.
مرکز شهر قفل شده است/برای اجرای طرح مصوبات قانونی اخذ شده است
بعد از اظهارات سخنگوی وزارت بهداشت، یکی از مدیران شهری به خبرنگار فارس گفت: برای اجرای طرح ترافیک مصوبه شورای ترافیک را داریم و همچنین در مرکز تهران با لغو طرح ترافیک، ترافیک به شدت افزایش یافته و بهتر است بگوییم مرکز تهران قفل شده است.
وی با بیان اینکه گفته میشود لغو طرح ترافیک باعث شیوع کرونا در مرکز شهر شده است، گفت: بسیاری از سفرها که در محدوده مرکزی رخ میدهد غیر ضروری است و ما در بسته پیشنهادی که در شورای ترافیک هم به تصویب رسید، تصمیم گرفتیم که سفرهای غیرضروری را حذف کنیم و برای کارمندان، کادر درمان، تاکسیهای اینترنتی، آژانسها، سرویس مدارس، ادارات و... تسهیلاتی درنظر گرفتهایم و برای کسانی که سفر ضروری دارند مشکلی پیش نخواهد آمد.
وی در پاسخ به این پرسش که چه میزان مسافران مترو و اتوبوس افزایش مییابند، گفت: عدد خیلی بالا نیست.
فراهانی: تابع نظر ستاد مقابله با کرونا هستیم
بعد از مخالفت صریح وزارت بهداشت، به سراغ مجید فراهانی عضو شورای شهر تهران رفتیم. وی امروز در این باره به خبرنگار فارس، گفت: آنچه مسلم است تصمیمات نهادهای قانونی در حوزههای تحت اختیار باید فصلالخطاب باشد و در بحث ترافیک تهران هم شورای عالی ترافیک تصمیمگیر است.
وی ادامه داد: در شرایط خاص مانند کرونا، تصمیمات را ستاد ملی مقابله با کرونا میگیرد و ما هم در این زمینه تابع آنها هستیم.
نمی دانیم ستاد مقابله با کرونا مخالف است یا وزارت بهداشت
عضو شورای شهر تهران گفت: اینکه آقای جهانپور اعلام کرده است که با اجرای طرح ترافیک مخالف هستند، باید دید تصمیم ستاد کروناست یا وزارت بهداشت؟ طبیعی است اگر ستاد کرونا تصمیم به لغو طرح ترافیک بگیرد، قطعاً شورای اسلامی شهر تهران و شورای ترافیک تابع خواهد بود، اما ما نمیدانیم که این تصمیم برای وزارت بهداشت است یا کرونا؟
وضعیت در محدوده مرکزی شهر قابل تحمل نیست
وی در پاسخ به این پرسش که با اجرای طرح ترافیک، میزان مسافران در مترو و اتوبوس افزایش مییابد، گفت: در حال حاضر هم نبودن طرح ترافیک نشان داد که وضعیت فعلی به خصوص در محدوده مرکزی شهر تهران قابل تحمل نیست و خیابانها قفل شده و این ترافیک به نقاط دیگر هم پسزده میشود.
عضو شورای شهر تهران تأکید کرد: اگر مسافران مترو و اتوبوس زیاد شوند، احتمال تجدیدنظر در طرح وجود دارد، اما این را هم بگویم که هرگونه تصمیم در مورد ترافیک، در شورای عالی ترافیک گرفته میشود و همچنین ما درنهایت تابع نظر ستاد ملی مقابله با کرونا هستیم.
مدیران شهری تاکید دارند که از سه شنبه طرح ترافیک اجرا می شود مگر اینکه ستاد ملی مقابله با کرونا مصوبه جدیدی صادر کند.
چه اشکال دارد هر کسی میتواند نظرش را اعلام کند
محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در این باره به امروز به خبرنگار فارس گفت: چه اشکال دارد هر کسی میتواند نظرش را اعلام کند، اما در مورد طرح ترافیک، شورای ترافیک تصمیمگیر است و اگر ستاد ملی مقابله با کرونا تصویب کند که این طرح اجرا نشود، ما تابع هستیم.
وی ادامه داد: نماینده وزارت بهداشت در شورای ترافیک حضور داشت و البته آنها اعلام کردند که وزیر محترم بهداشت در خصوص اجرای طرح ترافیک نگرانی هایی در زمینه رعایت فاصله گذاری دارند که اگر این نگرانی ها برطرف شده باشد وزارت بهداشت مخالفتی نخواهد داشت، لذا با توجه به اینکه موارد مربوط به این نگرانی های بجا در بسته طرح ترافیک دوره کرونا لحاظ شده بود آقای دکتر زالی مخالفتی در هنگام تصویب طرح ابراز نداشتند.
رئیس کمیسیون حمل ونقل و ترافیک شورای شهر تهران اضافه کرد: در بسته ترافیکی که به تصویب شورای ترافیک تهران رسید راهکارهای مناسبی برای حل مشکلات بوجود آمده در محدوده های مرکزی شهر با درنظر گرفتن موضوع مهم سلامت کارشناسی و پیش بینی شده است، حتی در یک مرحله ما به ستاد ملی مقابله با کرونای شهر تهران رفتیم و یکبار هم آقای دکتر زالی در شورای ترافیک به صحبتهای کارشناسی گوش کردند و فقط تاکید آقای دکتر نمکی در مورد فاصلهگذاری را مطرح کردند که با راهکارهای پیش بینی شده در طرح، ایشان هم اشکالی به طرح وارد نکردند.
می توان سوء تفاهمات را با برگزاری جلسه رفع کرد
وی با بیان اینکه باید اگر به توضیحات کارشناسی توجه شود سوء تفاهمات رفع می شود؛ گفت: فکر میکنم در صورت نیاز بهتر است جلسه مشترکی در شورای ترافیک با حضور آقای دکتر نمکی و یا نماینده ایشان برگزار شود تا ابهامات برطرف شود. باز هم تأکید میکنم اگر ستاد ملی مقابله با کرونا تصمیم بگیرد که طرح اجرا نشود همه موظف هستیم که به تصمیم آنها احترام بگذاریم.
علیخانی اضافه کرد: نظرات دیگر عزیزان هم محترم است و آنها میتوانند موافق یا مخالف باشند، اما این را هم بگویم که اگر قرار است یک تصمیمی گرفته شود باید قانونی و در نهادهای ذیربط انجام شود. معتقدم علت مخالفت وزارت بهداشت با اجرای طرح ترافیک سوءتفاهم است و با یک جلسه کارشناسی میتوان آن را برطرف کرد. همانطور که استانداری هم ابتدا خیلی موافق اجرا نبود ولی وقتی نظرات کارشناسی را بررسی کردند، موافقت خودشان را اعلام کردند که جای تشکر دارد.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا طرح ترافیک با وجود مخالفت وزارت بهداشت از سهشنبه 6 خرداد آغاز میشود، گفت: اگر ستاد ملی مقابله با کرونا تا آن زمان مصوبهی جدیدی ندهد، حتماً طرح اجرا میشود.
یکی از مشکلات لغو طرح ترافیک، افزایش ترافیک در محدودههای مرکزی شهر است، تا جایی که بسیاری از خیابانها قفل و حتی شهروندان در پیادهروها خودروهای خود را پارک میکنند و وضعیت نابسامانی در محدوده مرکزی ایجاد شده است.
سیدمناف هاشمی معاون شهرداری تهران هم میگوید: بررسیهای لازم برای اجرای طرح ترافیک صورت گرفته است و در 17 اردیبهشت وزیر کشور اختیار تصمیمگیری در مورد اجرای طرح ترافیک را به شورای ترافیک واگذار کرد و درنهایت شورای ترافیک هم تثبیت کرد که این طرح اجرایی شود.
تلاش برای کنترل جمعیت در مترو و اتوبوس
وی ادامه داد: تمام تلاش شهرداری بر این است که بتوانیم جمعیت در اتوبوس و مترو را کنترل کرده و طرح فاصلهگذاری اجتماعی را رعایت کنیم،هر چند که احتمال میدهیم حدود 5 درصد تعداد مسافران افزایش یابد، اما قطعا اجرای طرح ترافیک وضعیت مرکز شهر را بهتر خواهد کرد.
بر اساس این گزارش، بعد از کش و قوسهای فراوان بین مسئولین شهری قرار شد طرح ترافیک بعد از عیدسعیدفطر انجام شود، حتی در این زمینه استانداری هم چراغ سبز نشان داد و با اجرای طرح موافقت کرد، اما چند روز مانده به اجرای طرح، وزارت بهداشت اعلام میکند که با اجرای این طرح مخالف است.
از سوی دیگر، مدیران شهری هم تأکید دارند که مصوبات قانونی برای اجرای طرح را دریافت کردهاند. حال باید دید طرح ترافیک بعد از عیدسعیدفطر اجرا میشود یا خیر.
با توجه به شیوع ویروس کرونا از روزهای پایانی اسفند 1398 اجرای طرح ترافیک در تهران لغو شد و در سال جاری هم فقط یک روز (23 فروردین) طرح ترافیک در تهران اجرا شد که بلافاصله از سوی ستاد ملی مقابله با کرونا این طرح لغو شد.
مخالفت استانداری با اجرای طرح در 29 اردیبهشت
کش و قوسهای فراوانی بین مسئولان شهری ایجاد شد و در نهایت اعلام شد که در 29 اردیبهشتماه سال جاری و بعد از شبهای قدر، طرح ترافیک در تهران اجرا میشود.
بلافاصله انوشیروان محسنی بندپی استاندار تهران واکنش نشان داد و اعلام کرد طرح ترافیک از 29 اجرا نمیشود و در این زمینه سؤالات متعددی از سوی شهروندان مطرح شده و فعلاً این طرح اجرا نمیشود.
با دستور حناچی طرح ترافیک چند روزی به تعویق افتاد/اجرا بعد از عید فطر
بعد از اظهارات انوشیروان محسنی بندپی، شهرداری تهران اعلام کرد که طرح ترافیک از 29 اردیبهشت اجرا و مصوبات قانونی هم اخذ شده است. چند ساعتی از اظهارنظر استانداری و مشاور معاون شهردار نگذشته بود که خبر رسید اجرای طرح ترافیک چند روزی به تعویق افتاده و قرار است این طرح بعد از عید سعید فطر اجرایی شود.
غلامحسین محمدی مشاور شهردار تهران در صفحه شخصی خود در توئیتر نوشت که طبق توافقات انجام شده و به دستور پیروز حناچی شهردار تهران و جهت رعایت بهداشت عمومی در مبارزه با شیوع بیماری کرونا، طرح ترافیک بعد از عید سعید فطر اجرایی میشود.
مخالفت وزارت بهداشت با اجرای طرح ترافیک/منطق برقراری مجدد چیست؟
چند روزی گذشت تا اینکه کیانوش جهانپور رئیس مرکز روابط عمومی و اطلاعرسانی وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی در صفحه توئیتر خود گفت: نمیدانم منطق برقراری مجدد طرح ترافیک چیست؟ کشور در وضع عادی نیست و تهران وضعیت فراز و نشیب در هفتههای اخیر داشته و نمیتوانیم بگوییم حتی وضعیت سفید است.
وی ادامه داد: اولویت ما رعایت فاصلهگذاری اجتماعی و فیزیکی است و آلودگی هوا نیست. سوق دادن مردم به سمت ناوگان حمل و نقل عمومی میتواند مشکلاتی در تهران ایجاد کند. بنابراین نظر وزارت بهداشت در مورد اجرای مجدد طرح ترافیک مشخص و صریح است و با آن مخالف هستیم.
مرکز شهر قفل شده است/برای اجرای طرح مصوبات قانونی اخذ شده است
بعد از اظهارات سخنگوی وزارت بهداشت، یکی از مدیران شهری به خبرنگار فارس گفت: برای اجرای طرح ترافیک مصوبه شورای ترافیک را داریم و همچنین در مرکز تهران با لغو طرح ترافیک، ترافیک به شدت افزایش یافته و بهتر است بگوییم مرکز تهران قفل شده است.
وی با بیان اینکه گفته میشود لغو طرح ترافیک باعث شیوع کرونا در مرکز شهر شده است، گفت: بسیاری از سفرها که در محدوده مرکزی رخ میدهد غیر ضروری است و ما در بسته پیشنهادی که در شورای ترافیک هم به تصویب رسید، تصمیم گرفتیم که سفرهای غیرضروری را حذف کنیم و برای کارمندان، کادر درمان، تاکسیهای اینترنتی، آژانسها، سرویس مدارس، ادارات و... تسهیلاتی درنظر گرفتهایم و برای کسانی که سفر ضروری دارند مشکلی پیش نخواهد آمد.
وی در پاسخ به این پرسش که چه میزان مسافران مترو و اتوبوس افزایش مییابند، گفت: عدد خیلی بالا نیست.
فراهانی: تابع نظر ستاد مقابله با کرونا هستیم
بعد از مخالفت صریح وزارت بهداشت، به سراغ مجید فراهانی عضو شورای شهر تهران رفتیم. وی امروز در این باره به خبرنگار فارس، گفت: آنچه مسلم است تصمیمات نهادهای قانونی در حوزههای تحت اختیار باید فصلالخطاب باشد و در بحث ترافیک تهران هم شورای عالی ترافیک تصمیمگیر است.
وی ادامه داد: در شرایط خاص مانند کرونا، تصمیمات را ستاد ملی مقابله با کرونا میگیرد و ما هم در این زمینه تابع آنها هستیم.
نمی دانیم ستاد مقابله با کرونا مخالف است یا وزارت بهداشت
عضو شورای شهر تهران گفت: اینکه آقای جهانپور اعلام کرده است که با اجرای طرح ترافیک مخالف هستند، باید دید تصمیم ستاد کروناست یا وزارت بهداشت؟ طبیعی است اگر ستاد کرونا تصمیم به لغو طرح ترافیک بگیرد، قطعاً شورای اسلامی شهر تهران و شورای ترافیک تابع خواهد بود، اما ما نمیدانیم که این تصمیم برای وزارت بهداشت است یا کرونا؟
وضعیت در محدوده مرکزی شهر قابل تحمل نیست
وی در پاسخ به این پرسش که با اجرای طرح ترافیک، میزان مسافران در مترو و اتوبوس افزایش مییابد، گفت: در حال حاضر هم نبودن طرح ترافیک نشان داد که وضعیت فعلی به خصوص در محدوده مرکزی شهر تهران قابل تحمل نیست و خیابانها قفل شده و این ترافیک به نقاط دیگر هم پسزده میشود.
عضو شورای شهر تهران تأکید کرد: اگر مسافران مترو و اتوبوس زیاد شوند، احتمال تجدیدنظر در طرح وجود دارد، اما این را هم بگویم که هرگونه تصمیم در مورد ترافیک، در شورای عالی ترافیک گرفته میشود و همچنین ما درنهایت تابع نظر ستاد ملی مقابله با کرونا هستیم.
مدیران شهری تاکید دارند که از سه شنبه طرح ترافیک اجرا می شود مگر اینکه ستاد ملی مقابله با کرونا مصوبه جدیدی صادر کند.
چه اشکال دارد هر کسی میتواند نظرش را اعلام کند
محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در این باره به امروز به خبرنگار فارس گفت: چه اشکال دارد هر کسی میتواند نظرش را اعلام کند، اما در مورد طرح ترافیک، شورای ترافیک تصمیمگیر است و اگر ستاد ملی مقابله با کرونا تصویب کند که این طرح اجرا نشود، ما تابع هستیم.
وی ادامه داد: نماینده وزارت بهداشت در شورای ترافیک حضور داشت و البته آنها اعلام کردند که وزیر محترم بهداشت در خصوص اجرای طرح ترافیک نگرانی هایی در زمینه رعایت فاصله گذاری دارند که اگر این نگرانی ها برطرف شده باشد وزارت بهداشت مخالفتی نخواهد داشت، لذا با توجه به اینکه موارد مربوط به این نگرانی های بجا در بسته طرح ترافیک دوره کرونا لحاظ شده بود آقای دکتر زالی مخالفتی در هنگام تصویب طرح ابراز نداشتند.
رئیس کمیسیون حمل ونقل و ترافیک شورای شهر تهران اضافه کرد: در بسته ترافیکی که به تصویب شورای ترافیک تهران رسید راهکارهای مناسبی برای حل مشکلات بوجود آمده در محدوده های مرکزی شهر با درنظر گرفتن موضوع مهم سلامت کارشناسی و پیش بینی شده است، حتی در یک مرحله ما به ستاد ملی مقابله با کرونای شهر تهران رفتیم و یکبار هم آقای دکتر زالی در شورای ترافیک به صحبتهای کارشناسی گوش کردند و فقط تاکید آقای دکتر نمکی در مورد فاصلهگذاری را مطرح کردند که با راهکارهای پیش بینی شده در طرح، ایشان هم اشکالی به طرح وارد نکردند.
می توان سوء تفاهمات را با برگزاری جلسه رفع کرد
وی با بیان اینکه باید اگر به توضیحات کارشناسی توجه شود سوء تفاهمات رفع می شود؛ گفت: فکر میکنم در صورت نیاز بهتر است جلسه مشترکی در شورای ترافیک با حضور آقای دکتر نمکی و یا نماینده ایشان برگزار شود تا ابهامات برطرف شود. باز هم تأکید میکنم اگر ستاد ملی مقابله با کرونا تصمیم بگیرد که طرح اجرا نشود همه موظف هستیم که به تصمیم آنها احترام بگذاریم.
علیخانی اضافه کرد: نظرات دیگر عزیزان هم محترم است و آنها میتوانند موافق یا مخالف باشند، اما این را هم بگویم که اگر قرار است یک تصمیمی گرفته شود باید قانونی و در نهادهای ذیربط انجام شود. معتقدم علت مخالفت وزارت بهداشت با اجرای طرح ترافیک سوءتفاهم است و با یک جلسه کارشناسی میتوان آن را برطرف کرد. همانطور که استانداری هم ابتدا خیلی موافق اجرا نبود ولی وقتی نظرات کارشناسی را بررسی کردند، موافقت خودشان را اعلام کردند که جای تشکر دارد.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا طرح ترافیک با وجود مخالفت وزارت بهداشت از سهشنبه 6 خرداد آغاز میشود، گفت: اگر ستاد ملی مقابله با کرونا تا آن زمان مصوبهی جدیدی ندهد، حتماً طرح اجرا میشود.
یکی از مشکلات لغو طرح ترافیک، افزایش ترافیک در محدودههای مرکزی شهر است، تا جایی که بسیاری از خیابانها قفل و حتی شهروندان در پیادهروها خودروهای خود را پارک میکنند و وضعیت نابسامانی در محدوده مرکزی ایجاد شده است.
سیدمناف هاشمی معاون شهرداری تهران هم میگوید: بررسیهای لازم برای اجرای طرح ترافیک صورت گرفته است و در 17 اردیبهشت وزیر کشور اختیار تصمیمگیری در مورد اجرای طرح ترافیک را به شورای ترافیک واگذار کرد و درنهایت شورای ترافیک هم تثبیت کرد که این طرح اجرایی شود.
تلاش برای کنترل جمعیت در مترو و اتوبوس
وی ادامه داد: تمام تلاش شهرداری بر این است که بتوانیم جمعیت در اتوبوس و مترو را کنترل کرده و طرح فاصلهگذاری اجتماعی را رعایت کنیم،هر چند که احتمال میدهیم حدود 5 درصد تعداد مسافران افزایش یابد، اما قطعا اجرای طرح ترافیک وضعیت مرکز شهر را بهتر خواهد کرد.
بر اساس این گزارش، بعد از کش و قوسهای فراوان بین مسئولین شهری قرار شد طرح ترافیک بعد از عیدسعیدفطر انجام شود، حتی در این زمینه استانداری هم چراغ سبز نشان داد و با اجرای طرح موافقت کرد، اما چند روز مانده به اجرای طرح، وزارت بهداشت اعلام میکند که با اجرای این طرح مخالف است.
از سوی دیگر، مدیران شهری هم تأکید دارند که مصوبات قانونی برای اجرای طرح را دریافت کردهاند. حال باید دید طرح ترافیک بعد از عیدسعیدفطر اجرا میشود یا خیر.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید میکردند؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض توقف هیوندای در ایستگاه تولید "مازراتی" تعطیل نمیشود الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی سال رکود خودرو فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات