کد خبر:
۱۲۴۳۱۲ ۱۴:۳۰
۱۳۹۹/۰۲/۲۸
رئیس هیأت تحقیق و تفحص از صنعت خودرو مطرح کرد
انتقاد از انتشار برخی مفاد گزارش تحقیق و تفحص از صنعت خودرو
پدال نیوز: رئیس هیأت تحقیق و تفحص از صنعت خودرو با بیان اینکه گزارش این هیات آماده قرائت در صحن مجلس است، از انتشار برخی مفاد این گزارش انتقاد کرد و گفت: حداقل انتظار، صبوری تا انتشار رسمی گزارش توسط مجلس و سپس ذکر منبع و ماخذ پیشنهادات است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفی اظهار کرد: در روزهای پایانی فرایند ۲ ساله تحقیق و تفحص از صنعت خودروی کشور که مبتنی بر رویکردی علمی آغاز و با روش شناسی و اجرای جامع در عین دشواریها و مضایق به سرانجام رسیده و در آستانه قرائت آن در صحن مجلس هستیم با برخی واکنشهای تامل برانگیز مواجه شدهایم که شایسته است به آنها پرداخته شود.
وی افزود: این دوره از تحقیق و تفحص، ماموریتی مهم برای خود تعریف کرده و آنهم تدوین «چارچوب های بنیادین طرح تحول در صنعت خودرو» بود. به لطف خداوند و تلاش دلسوزان و همکاری خبرگان کشور این ماموریت به انجام رسیده و طرح تحولی که واحد پیشنهادات سیاستی در ۳ سطح بنگاه، صنعت و حاکمیت است آماده شده است. ولی متاسفانه قبل از قرائت خلاصه آن در صحن علنی مجلس، مفاد آن بیرون رفته و نهایتاً در قالبهایی مثل نامه جمعی اقتصاددان ... به رئیس جمهور، توییت مقامی سیاسی و همینطور مصاحبهٔ مسئولی ارشد پارههایی از آن منتشر شده و خود را نشان داده است.
نماینده مردم تهران در مجلس ادامه داد: البته از ابتدا رویکرد ما در این تحقیق و تفحص که در گزارش هم نمودار خواهد شد توجه و استقبال از اجماع نخبگانی و همگرا شدن قوای سهگانه برای مساله شناسی درست و سپس حل سریع و عاجل بخشهایی از آن در یک فضای تفاهم ملی بوده است. از این رو از تامل، مطالعه و حمایت بخشهای دانشگاهی، پارلمانی و نهادهای موثر در تصمیمگیری استقبال میکنیم ولی توصیه داریم تا ضمن پرهیز از شتابزدگی به استلزامات منطقی و اخلاقی اقدامات و امور توجه بیشتری مبذول داشته و وفادار باشیم.
نجفی با بیان اینکه حداقلِ انتظار، صبوری تا انتشار رسمی گزارش توسط مجلس و سپس ذکر منبع و ماخذ پیشنهادات بود، گفت: امیدواریم همگان در این ایام ِتمرین تقوا، بیش از پیش مراقب احوال و اعمال خویش باشیم و کمک کنیم که امور کشور در مسیر صحیح، بهنگام و بهینه به سرانجامی نیکو نایل آید.
منبع: ایسنا
وی افزود: این دوره از تحقیق و تفحص، ماموریتی مهم برای خود تعریف کرده و آنهم تدوین «چارچوب های بنیادین طرح تحول در صنعت خودرو» بود. به لطف خداوند و تلاش دلسوزان و همکاری خبرگان کشور این ماموریت به انجام رسیده و طرح تحولی که واحد پیشنهادات سیاستی در ۳ سطح بنگاه، صنعت و حاکمیت است آماده شده است. ولی متاسفانه قبل از قرائت خلاصه آن در صحن علنی مجلس، مفاد آن بیرون رفته و نهایتاً در قالبهایی مثل نامه جمعی اقتصاددان ... به رئیس جمهور، توییت مقامی سیاسی و همینطور مصاحبهٔ مسئولی ارشد پارههایی از آن منتشر شده و خود را نشان داده است.
نماینده مردم تهران در مجلس ادامه داد: البته از ابتدا رویکرد ما در این تحقیق و تفحص که در گزارش هم نمودار خواهد شد توجه و استقبال از اجماع نخبگانی و همگرا شدن قوای سهگانه برای مساله شناسی درست و سپس حل سریع و عاجل بخشهایی از آن در یک فضای تفاهم ملی بوده است. از این رو از تامل، مطالعه و حمایت بخشهای دانشگاهی، پارلمانی و نهادهای موثر در تصمیمگیری استقبال میکنیم ولی توصیه داریم تا ضمن پرهیز از شتابزدگی به استلزامات منطقی و اخلاقی اقدامات و امور توجه بیشتری مبذول داشته و وفادار باشیم.
نجفی با بیان اینکه حداقلِ انتظار، صبوری تا انتشار رسمی گزارش توسط مجلس و سپس ذکر منبع و ماخذ پیشنهادات بود، گفت: امیدواریم همگان در این ایام ِتمرین تقوا، بیش از پیش مراقب احوال و اعمال خویش باشیم و کمک کنیم که امور کشور در مسیر صحیح، بهنگام و بهینه به سرانجامی نیکو نایل آید.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
استارت تسلا در هند مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر انبار خودروسازان خالی میشود ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند دور تند تعرفههای خودرو واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد پورشه رکوردشکنی کرد ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس سهمیهبندی واردات به روش مجلس آژیر شامخ از صنعت خودرو دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران