کد خبر:
۱۲۴۳۱۲ ۱۴:۳۰
۱۳۹۹/۰۲/۲۸
رئیس هیأت تحقیق و تفحص از صنعت خودرو مطرح کرد
انتقاد از انتشار برخی مفاد گزارش تحقیق و تفحص از صنعت خودرو
پدال نیوز: رئیس هیأت تحقیق و تفحص از صنعت خودرو با بیان اینکه گزارش این هیات آماده قرائت در صحن مجلس است، از انتشار برخی مفاد این گزارش انتقاد کرد و گفت: حداقل انتظار، صبوری تا انتشار رسمی گزارش توسط مجلس و سپس ذکر منبع و ماخذ پیشنهادات است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفی اظهار کرد: در روزهای پایانی فرایند ۲ ساله تحقیق و تفحص از صنعت خودروی کشور که مبتنی بر رویکردی علمی آغاز و با روش شناسی و اجرای جامع در عین دشواریها و مضایق به سرانجام رسیده و در آستانه قرائت آن در صحن مجلس هستیم با برخی واکنشهای تامل برانگیز مواجه شدهایم که شایسته است به آنها پرداخته شود.
وی افزود: این دوره از تحقیق و تفحص، ماموریتی مهم برای خود تعریف کرده و آنهم تدوین «چارچوب های بنیادین طرح تحول در صنعت خودرو» بود. به لطف خداوند و تلاش دلسوزان و همکاری خبرگان کشور این ماموریت به انجام رسیده و طرح تحولی که واحد پیشنهادات سیاستی در ۳ سطح بنگاه، صنعت و حاکمیت است آماده شده است. ولی متاسفانه قبل از قرائت خلاصه آن در صحن علنی مجلس، مفاد آن بیرون رفته و نهایتاً در قالبهایی مثل نامه جمعی اقتصاددان ... به رئیس جمهور، توییت مقامی سیاسی و همینطور مصاحبهٔ مسئولی ارشد پارههایی از آن منتشر شده و خود را نشان داده است.
نماینده مردم تهران در مجلس ادامه داد: البته از ابتدا رویکرد ما در این تحقیق و تفحص که در گزارش هم نمودار خواهد شد توجه و استقبال از اجماع نخبگانی و همگرا شدن قوای سهگانه برای مساله شناسی درست و سپس حل سریع و عاجل بخشهایی از آن در یک فضای تفاهم ملی بوده است. از این رو از تامل، مطالعه و حمایت بخشهای دانشگاهی، پارلمانی و نهادهای موثر در تصمیمگیری استقبال میکنیم ولی توصیه داریم تا ضمن پرهیز از شتابزدگی به استلزامات منطقی و اخلاقی اقدامات و امور توجه بیشتری مبذول داشته و وفادار باشیم.
نجفی با بیان اینکه حداقلِ انتظار، صبوری تا انتشار رسمی گزارش توسط مجلس و سپس ذکر منبع و ماخذ پیشنهادات بود، گفت: امیدواریم همگان در این ایام ِتمرین تقوا، بیش از پیش مراقب احوال و اعمال خویش باشیم و کمک کنیم که امور کشور در مسیر صحیح، بهنگام و بهینه به سرانجامی نیکو نایل آید.
منبع: ایسنا
وی افزود: این دوره از تحقیق و تفحص، ماموریتی مهم برای خود تعریف کرده و آنهم تدوین «چارچوب های بنیادین طرح تحول در صنعت خودرو» بود. به لطف خداوند و تلاش دلسوزان و همکاری خبرگان کشور این ماموریت به انجام رسیده و طرح تحولی که واحد پیشنهادات سیاستی در ۳ سطح بنگاه، صنعت و حاکمیت است آماده شده است. ولی متاسفانه قبل از قرائت خلاصه آن در صحن علنی مجلس، مفاد آن بیرون رفته و نهایتاً در قالبهایی مثل نامه جمعی اقتصاددان ... به رئیس جمهور، توییت مقامی سیاسی و همینطور مصاحبهٔ مسئولی ارشد پارههایی از آن منتشر شده و خود را نشان داده است.
نماینده مردم تهران در مجلس ادامه داد: البته از ابتدا رویکرد ما در این تحقیق و تفحص که در گزارش هم نمودار خواهد شد توجه و استقبال از اجماع نخبگانی و همگرا شدن قوای سهگانه برای مساله شناسی درست و سپس حل سریع و عاجل بخشهایی از آن در یک فضای تفاهم ملی بوده است. از این رو از تامل، مطالعه و حمایت بخشهای دانشگاهی، پارلمانی و نهادهای موثر در تصمیمگیری استقبال میکنیم ولی توصیه داریم تا ضمن پرهیز از شتابزدگی به استلزامات منطقی و اخلاقی اقدامات و امور توجه بیشتری مبذول داشته و وفادار باشیم.
نجفی با بیان اینکه حداقلِ انتظار، صبوری تا انتشار رسمی گزارش توسط مجلس و سپس ذکر منبع و ماخذ پیشنهادات بود، گفت: امیدواریم همگان در این ایام ِتمرین تقوا، بیش از پیش مراقب احوال و اعمال خویش باشیم و کمک کنیم که امور کشور در مسیر صحیح، بهنگام و بهینه به سرانجامی نیکو نایل آید.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود