کد خبر:
۱۲۴۲۷۳ ۱۰:۲۱
۱۳۹۹/۰۲/۲۸
نقش وزیر پیشین وزارت صمت در آشفتگی بازار خودرو
پدال نیوز: به اعتقاد یکی از کارشناسان خودرو، در نابسامانیها و مشکلات اخیر بازار خودرو، وزارت صنعت، معدن و تجارت و وزیر آن بسیار خود را بیاطلاع نشان میدادند؛ بالطبع این بیاطلاعی، عدممدیریت هم بهدنبال خود داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : به اعتقاد یکی از کارشناسان خودرو، در نابسامانیها و مشکلات اخیر بازار خودرو، وزارت صنعت، معدن و تجارت و وزیر آن بسیار خود را بیاطلاع نشان میدادند؛ بالطبع این بیاطلاعی، عدممدیریت هم بهدنبال خود داشت.
ابوالفضل خلخالی، عضو هیات علمی گروه مهندسی خودروی دانشگاه علم و صنعت، در رابطه با اتفاقات اخیر در بازار خودرو و برکناری وزیر صنعت، معدن و تجارت (صمت) و ارتباط این دو اظهار کرد: وزارت صمت در سیاستگذاریهای کلی بسیار تاثیرگذار بوده است، اما مشکل اصلی از جایی آغاز شد که خودروسازان در بحث عرضه دچار مشکل شدند و نتوانستند متناسب با تقاضا، عرضه داشته باشند. بازار خودرو در اوایل سال گذشته به شدت با کاهش عرضه روبهرو بود و سپس در نیمه دوم سال توانست تیراژ تولید و عرضه را افزایش دهد. وی افزود: چنانچه وزارت صمت زودتر برای این صنعت و بازار آن فکری میکرد؛ بهگونهای که در شرایط تحریمی در عرضه خودرو به مشکل بر نخوریم، شاید این آشفتگی در بازار و مشکلات به وجود نمیآمد. علاوهبر این وزارت صمت در اتفاقات اخیر بسیار خود را بیاطلاع نشان میداد که این بیاطلاعی همراه خود عدممدیریت را هم به همراه داشت. در حقیقت صنعت خودرو و بازار آن «رهاشده» دیده میشد.
به اعتقاد این کارشناس خودرو، به صورت کلی به نظر میآمد که این وزارتخانه و وزیر آن چندان کارآمد عمل نکرده؛ درصورتیکه میتوانستند در مدیریت این موضوعات بهتر تصمیمگیری و عمل کنند. البته ازسوی دیگر این «عزل» شاید جنبههای دیگری هم داشته باشد.
ابوالفضل خلخالی، عضو هیات علمی گروه مهندسی خودروی دانشگاه علم و صنعت، در رابطه با اتفاقات اخیر در بازار خودرو و برکناری وزیر صنعت، معدن و تجارت (صمت) و ارتباط این دو اظهار کرد: وزارت صمت در سیاستگذاریهای کلی بسیار تاثیرگذار بوده است، اما مشکل اصلی از جایی آغاز شد که خودروسازان در بحث عرضه دچار مشکل شدند و نتوانستند متناسب با تقاضا، عرضه داشته باشند. بازار خودرو در اوایل سال گذشته به شدت با کاهش عرضه روبهرو بود و سپس در نیمه دوم سال توانست تیراژ تولید و عرضه را افزایش دهد. وی افزود: چنانچه وزارت صمت زودتر برای این صنعت و بازار آن فکری میکرد؛ بهگونهای که در شرایط تحریمی در عرضه خودرو به مشکل بر نخوریم، شاید این آشفتگی در بازار و مشکلات به وجود نمیآمد. علاوهبر این وزارت صمت در اتفاقات اخیر بسیار خود را بیاطلاع نشان میداد که این بیاطلاعی همراه خود عدممدیریت را هم به همراه داشت. در حقیقت صنعت خودرو و بازار آن «رهاشده» دیده میشد.
به اعتقاد این کارشناس خودرو، به صورت کلی به نظر میآمد که این وزارتخانه و وزیر آن چندان کارآمد عمل نکرده؛ درصورتیکه میتوانستند در مدیریت این موضوعات بهتر تصمیمگیری و عمل کنند. البته ازسوی دیگر این «عزل» شاید جنبههای دیگری هم داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها