کد خبر:
۱۲۴۲۷۳ ۱۰:۲۱
۱۳۹۹/۰۲/۲۸
نقش وزیر پیشین وزارت صمت در آشفتگی بازار خودرو
پدال نیوز: به اعتقاد یکی از کارشناسان خودرو، در نابسامانیها و مشکلات اخیر بازار خودرو، وزارت صنعت، معدن و تجارت و وزیر آن بسیار خود را بیاطلاع نشان میدادند؛ بالطبع این بیاطلاعی، عدممدیریت هم بهدنبال خود داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : به اعتقاد یکی از کارشناسان خودرو، در نابسامانیها و مشکلات اخیر بازار خودرو، وزارت صنعت، معدن و تجارت و وزیر آن بسیار خود را بیاطلاع نشان میدادند؛ بالطبع این بیاطلاعی، عدممدیریت هم بهدنبال خود داشت.
ابوالفضل خلخالی، عضو هیات علمی گروه مهندسی خودروی دانشگاه علم و صنعت، در رابطه با اتفاقات اخیر در بازار خودرو و برکناری وزیر صنعت، معدن و تجارت (صمت) و ارتباط این دو اظهار کرد: وزارت صمت در سیاستگذاریهای کلی بسیار تاثیرگذار بوده است، اما مشکل اصلی از جایی آغاز شد که خودروسازان در بحث عرضه دچار مشکل شدند و نتوانستند متناسب با تقاضا، عرضه داشته باشند. بازار خودرو در اوایل سال گذشته به شدت با کاهش عرضه روبهرو بود و سپس در نیمه دوم سال توانست تیراژ تولید و عرضه را افزایش دهد. وی افزود: چنانچه وزارت صمت زودتر برای این صنعت و بازار آن فکری میکرد؛ بهگونهای که در شرایط تحریمی در عرضه خودرو به مشکل بر نخوریم، شاید این آشفتگی در بازار و مشکلات به وجود نمیآمد. علاوهبر این وزارت صمت در اتفاقات اخیر بسیار خود را بیاطلاع نشان میداد که این بیاطلاعی همراه خود عدممدیریت را هم به همراه داشت. در حقیقت صنعت خودرو و بازار آن «رهاشده» دیده میشد.
به اعتقاد این کارشناس خودرو، به صورت کلی به نظر میآمد که این وزارتخانه و وزیر آن چندان کارآمد عمل نکرده؛ درصورتیکه میتوانستند در مدیریت این موضوعات بهتر تصمیمگیری و عمل کنند. البته ازسوی دیگر این «عزل» شاید جنبههای دیگری هم داشته باشد.
ابوالفضل خلخالی، عضو هیات علمی گروه مهندسی خودروی دانشگاه علم و صنعت، در رابطه با اتفاقات اخیر در بازار خودرو و برکناری وزیر صنعت، معدن و تجارت (صمت) و ارتباط این دو اظهار کرد: وزارت صمت در سیاستگذاریهای کلی بسیار تاثیرگذار بوده است، اما مشکل اصلی از جایی آغاز شد که خودروسازان در بحث عرضه دچار مشکل شدند و نتوانستند متناسب با تقاضا، عرضه داشته باشند. بازار خودرو در اوایل سال گذشته به شدت با کاهش عرضه روبهرو بود و سپس در نیمه دوم سال توانست تیراژ تولید و عرضه را افزایش دهد. وی افزود: چنانچه وزارت صمت زودتر برای این صنعت و بازار آن فکری میکرد؛ بهگونهای که در شرایط تحریمی در عرضه خودرو به مشکل بر نخوریم، شاید این آشفتگی در بازار و مشکلات به وجود نمیآمد. علاوهبر این وزارت صمت در اتفاقات اخیر بسیار خود را بیاطلاع نشان میداد که این بیاطلاعی همراه خود عدممدیریت را هم به همراه داشت. در حقیقت صنعت خودرو و بازار آن «رهاشده» دیده میشد.
به اعتقاد این کارشناس خودرو، به صورت کلی به نظر میآمد که این وزارتخانه و وزیر آن چندان کارآمد عمل نکرده؛ درصورتیکه میتوانستند در مدیریت این موضوعات بهتر تصمیمگیری و عمل کنند. البته ازسوی دیگر این «عزل» شاید جنبههای دیگری هم داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش