کد خبر:
۱۲۴۲۷۲ ۱۰:۱۸
۱۳۹۹/۰۲/۲۸
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا:
خط رباتیک بدنه خانواده ساینا و کوئیک راه اندازی می شود
پدال نیوز: گروه خودروسازی سایپا تنها خودروساز ایرانی است که تجهیزات و توانایی ساخت خط تولید بدنه خودرو را دارد و براساس همین توانمندی خط رباتیک تولید بدنه دو منظوره محصولات جدید خود را نصب و راهاندازی کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، سید جواد سلیمانی مدیرعامل گروه سایپا از تیرماه سال گذشته در راستای اجرای برنامه توقف تولید محصولات خانواده پراید و برای جبران افت تیراژ آن، دستور افزایش ظرفیت تولید محصولات S200 و Q200 شامل خودروهای خانواده ساینا و خانواده کوییک در گروه خودروسازی سایپا را ابلاغ کرد و به همین منظور طراحی، ساخت، نصب و راه اندازی خط رباتیک جدید برای تولید بدنه این خودروها در شرکت پارس خودرو آغاز و در کمتر از ده ماه در میانه اولین فصل از سال جهش تولید آماده راهاندازی شده است.
این خط بدنه شامل ۱۴۵ دستگاه فیكسچر و ابزار، ۶ دستگاه ربات و دو دستگاه سیستم EMS است.
از مهمترین ویژگیهای این خط تولید، میتوان به طراحی و ساخت كامل تمامی تجهیزات در شركت سایپا به دست متخصصان ایرانی و استفاده از منابع داخلی كشور در کنار بهرهگیری از تکنولوژی روز دنیا و نیز كاهش ارزبری راهاندازی آن نسبت به خطوطی است كه در سالیان گذشته از خارجِ كشور تامین شده است، اشاره کرد.
این خط تولیدی جدید در صورت نیاز قابلیت افزایش ظرفیت اسمی را دارد و با نصب و راهاندازی آن شركت پارسخودرو قادر به تولید چند تیپ مختلف از محصولات كوییك و ساینا شده است.
این خط بدنه شامل ۱۴۵ دستگاه فیكسچر و ابزار، ۶ دستگاه ربات و دو دستگاه سیستم EMS است.
از مهمترین ویژگیهای این خط تولید، میتوان به طراحی و ساخت كامل تمامی تجهیزات در شركت سایپا به دست متخصصان ایرانی و استفاده از منابع داخلی كشور در کنار بهرهگیری از تکنولوژی روز دنیا و نیز كاهش ارزبری راهاندازی آن نسبت به خطوطی است كه در سالیان گذشته از خارجِ كشور تامین شده است، اشاره کرد.
این خط تولیدی جدید در صورت نیاز قابلیت افزایش ظرفیت اسمی را دارد و با نصب و راهاندازی آن شركت پارسخودرو قادر به تولید چند تیپ مختلف از محصولات كوییك و ساینا شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش صادرات خودروهای چینی نابرابری در مالکیت خودرو واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow چرا غولهای خودروسازی جهان چشم به چین دوختهاند؟ افزایش ۸۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو استراتژیهای بیحاصل خودرو کوچ مصرف کنندگان به بازار لوازم یدکی دست دوم ورود محموله قطعات نیسان ترا به کارخانه مانیان خودرو جزئیات وام ۴۰۰ میلیونی اسقاط خودرو خودروسازان آلمانی در خطر عقب ماندگی جهش بیسابقه فروش خودروهای برقی چینی در اروپا برنامه هند برای اشغال 40 میلیون نفر در صنعت خودروهای برقی تاکسیهای خودران تسلا با اینترنت ماهوارهای +عکس چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها