کد خبر:
۱۲۴۰۷۰ ۱۱:۵۴
۱۳۹۹/۰۲/۲۴
نماینده زاهدان:
جلوی افزایش افسارگسیخته قیمت خودرو بایستند
پدال نیوز: یک عضو هیات رییسه کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: نمایندگان مجلس در طول چهار سال گذشته نوسانات قیمت خودرو را دنبال کردند اما متاسفانه توضیحات قانعکنندهای از سوی متولیان امر ارائه نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علیم یارمحمدی درباره ضرورت ورود دستگاههای نظارتی برای کنترل قیمت خودرو بیان کرد: در طول چهار سال گذشته چندین بار شاهد افزایش قیمت خودرو بودیم و نمایندگان در کمیسیون صنایع که حیطه تخصصی این موضوع است چندین بار از دستگاههای متولی دعوت کرده و توضیح خواستند. اما تصمیمات گرفته شده و گزارشهای ارائه شده نتیجه مطلوبی را به دنبال نداشته است.
وی در ادامه اظهارکرد: ما در کشور شاهد افزایش قیمتها در حوزههای مختلف هستیم. یک روز در بازار خودرو، یک روز در بازار ارز و روزی دیگر در بازار مسکن. به نظر میرسد دولت و دستگاههای نظارتی باید به طور جدیتری به این موضوع وارد شوند. مجلس از بعد نظارتی در طول این چهار سال همواره در صحنه بوده اما جز پاسخهای غیرقانع کننده چیز دیگری نشنیده است و بازتاب تصمیمات غلط را در جامعه میبینیم.
نماینده مردم زاهدان در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: کمیسیون صنایع که کمیسیونی تخصصی برای رسیدگی به این موضوع است بارها از مسئولان دعوت کرده است. اما در نهایت نتیجه مطلوبی حاصل نشده است. در این چند جلسه باقیمانده از مجلس شورای اسلامی نیز عملا کمیسیونها دیگر برنامهای ندارند که مجددا این موضوع در دستور قرار گیرد، اما میتواند یکی از اولویتهای مجلس بعدی باشد. بخشهایی نظیر سازمان بازرسی، دیوان محاسبات و قوه قضاییه باید به این موضوع ورود کرده و بر روی تخلفات چشمپوشی نکنند.
یارمحمدی در پایان تاکید کرد: همه بخشهای نظارتی با ابزارهایی که در دست دارند باید به میدان آمده و جلوی افزایش افسارگسیخته قیمت خودرو بایستند. اکنون نیز در پایان این دوره از مجلس شورای اسلامی به سر میبریم و عملا نمیتوان کار کارشناسی در این حوزه انجام داد، اما این موضوع میتواند در اولویت مجلس یازدهم باشد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی در ادامه اظهارکرد: ما در کشور شاهد افزایش قیمتها در حوزههای مختلف هستیم. یک روز در بازار خودرو، یک روز در بازار ارز و روزی دیگر در بازار مسکن. به نظر میرسد دولت و دستگاههای نظارتی باید به طور جدیتری به این موضوع وارد شوند. مجلس از بعد نظارتی در طول این چهار سال همواره در صحنه بوده اما جز پاسخهای غیرقانع کننده چیز دیگری نشنیده است و بازتاب تصمیمات غلط را در جامعه میبینیم.
نماینده مردم زاهدان در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: کمیسیون صنایع که کمیسیونی تخصصی برای رسیدگی به این موضوع است بارها از مسئولان دعوت کرده است. اما در نهایت نتیجه مطلوبی حاصل نشده است. در این چند جلسه باقیمانده از مجلس شورای اسلامی نیز عملا کمیسیونها دیگر برنامهای ندارند که مجددا این موضوع در دستور قرار گیرد، اما میتواند یکی از اولویتهای مجلس بعدی باشد. بخشهایی نظیر سازمان بازرسی، دیوان محاسبات و قوه قضاییه باید به این موضوع ورود کرده و بر روی تخلفات چشمپوشی نکنند.
یارمحمدی در پایان تاکید کرد: همه بخشهای نظارتی با ابزارهایی که در دست دارند باید به میدان آمده و جلوی افزایش افسارگسیخته قیمت خودرو بایستند. اکنون نیز در پایان این دوره از مجلس شورای اسلامی به سر میبریم و عملا نمیتوان کار کارشناسی در این حوزه انجام داد، اما این موضوع میتواند در اولویت مجلس یازدهم باشد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو