کد خبر:
۱۲۴۰۴۲ ۱۰:۱۷
۱۳۹۹/۰۲/۲۴
درخواست متخصصان علوم اقتصادی از رییس جمهور؛
سهام ایران خودرو و سایپا را به مردم واگذار کنید
پدال نیوز: علوم اقتصادی در نامه ای به رییس جمهور خواستار عرضه فوری سهام شرکت های زیرمجموعه سایپا و ایران خودرو در بورس به جای شرکتهای زیرمجموعه شدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیو به نقل از ایسنا، 72 نفر از متخصصان علوم اقتصادی ازمنتخبان دوره یازدهم مجلس، اعضای هیات علمی دانشگاه و متخصصان علوم اقتصادی با ارسال نامه ای به حسن روحانی خواستار آن شدند که سهام خودروسازان به جای شرکت های زیرمجموعه به مردم در بورس کالا واگذار شود.
متن این نامه بدین شرح است:
" باسمه تعالی
ریاست محترم جمهوری اسلامی ایران
جناب آقای دکتر روحانی
با سلام آرزوی قبولی طاعات، همانگونه که مستحضرید، صنعت خودرو کشور سال هاست گرفتار سه سطح( حکمرانی و رگولاتوری، سیاست صنعتی و بنگاهداری) در خودرو از مسائل جدی و عمیق است که متاسفانه بدون تعیین تکلیف، به صورت روزمره و متاثر از گروه های ذینفع ذی نفوذ اداره می شود:
اکنون در شرایط خاص بازار سرمایه، فرصتی وجود دارد که بخشی از مسائل سطح بنگاهداری بویژه پیوندهای معیوب مالکیتی - مدیریتی با زیرمجموعه و مفاسد سیستمی ناشی از آن، تاحدی شفاف و اصلاح شود.
سال هاست که دو خودروساز بزرگ کشور(سایپا و ایران خودرو)، به دلیل پرداخت هزینه های گزاف مالی با زیان سنگین مواجه هستند. آن چه بیشتر جلب توجه می کند آن است که بخش قابل توجهی از بدهی ها و هزینه های مالی شرکت سایپا، مربوط به خرید سهام سایپا توسط شرکت های زیر مجموعه خود در سنوات گذشته پدید آمده است به گونه ای که بر اساس صورت های مالی تلفیقی سال 97 آن شرکت کل هزینه های مالی بالغ بر 40 هزار میلیارد ریال است که در سال 98 به بیش از 50 هزار میلیارد ریال خواهد رسید.
از طرفی بر اساس ماده 28 دستورالعمل حاکمیت شرکتی شرکتهای پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران و فرابورس ایران، شرکتها نمیتواند تملک سهام شرکت اصلی خود را داشته باشند و شرکتهایی که سهام شرکت اصلی خود را در تملک دارند، باید، سهام خود را واگذار کنند، این در حالی است که شرکت سایپا از طریق شرکتهای سرمایه گذاری گروه صنعتی رنا، پیشگامان بازرگانی ستاره تابان، گروه سرمایه گذاری سایپا، تجارت الکترونیک خودرو تابان، تولیدی موتور گیربکس و اکسل سایپا و سرمایه گذاری و توسعه صنعتی نیوان ابتکار که خود مدیریت آنها را بر عهده دارد، حدود 45.6 درصد از سهام خود را در اختیار دارد که مغایر با اصول حاکمیت شرکتی است. همچنین تملک 27درصدی سهام توسط شرکتهای گروه صنعتی رنا و گروه سرمایه گذاری سایپا مغایر با مفاد ماده 28 دستورالعمل مذکور می باشد.
اکنون که نماد شرکت سایپا بعد از ثبت افزایش سرمایه، در تاریخ 22/2/1399 با تقاضای خرید بیش از هزار میلیارد تومانی و با رشد بیش از صددرصدی قیمت بازگشایی شده است و صرفا 31 میلیارد تومان از تقاضای مذکور عرضه گردیده است، لازمست که سهام مذکور توسط شرکتهای تابعه سایپا به عموم عرضه گردد تا علاوه بر رعایت قوانین و مقررات، بخشی از نیازهای مالی مجموعه از این طریق تامین مالی گردد. در صورت عرضه سهام، با در نظر گرفتن قیمت فعلی تابلوی سهم (نه قیمت بلوک مدیریتی)، حداقل 110 هزار میلیارد ریال وجوه نقد حاصل خواهد شد که به کمک آن می توان بخش عمده تسهیلات مالی 130 هزار میلیارد ریالی شرکت سایپا و شرکتهای تابعه آن را بازپرداخت و با کاهش هزینه های مالی قیمت تمام شده خودرو را کاهش داد.
این موارد در خصوص شرکت ایران خودرو که نماد آن فعلا بسته است و به زودی بازگشایی خواهد شد نیز صادق است و در زمان بازگشایی لازم است مورد توجه قرار گیرد.
خواهشمند است دستور فرمایید این موضوع هر چه سریعتر با همکاری وزیر محترم اقتصاد و سرپرست وزارت صمت، توسط رییس محترم سازمان گسترش و نوسازی صنایع که اکثریت هیات مدیره این دو شرکت توسط ایشان منصوب می گردد پی گیری گردد.
با تشکر"
امضاکنندگان این نامه به شرح زید است:
1- دکتر زهرا ابوالحسنی، عضو هیات علمی پژوهشکده
2- دکتر روح اله ابوجعفری، عضو هیات علمی پژوهشکده
3- دکتر روحالله ایزدخواه، منتخب دوره یازدهم مجلس
4- دکتر محسن پیرهادی، نماینده منتخب دوره یازدهم مجلس
5- دکتر میثم پیلهفروش، پژوهشگر اقتصاد
6- مجتبی توانگر، منتخب دوره یازدهم مجلس
7- دکتر سعید توتونچی، پژوهشگر اقتصاد
8- محسن جلواتی، پژوهشگر اقتصاد
9- دکتر محمد جلیلی، پژوهشگر اقتصاد
10- دکتر پیمان حدادی، پژوهشگر اقتصاد
11- دکتر سیدمحمدرضا حسینی، پژوهشگر اقتصاد
12- دکتر سید مجتبی حسینی، پژوهشگر اقتصاد
13- دکتر سید مرتضی حسینی، پژوهشگر اقتصاد
14- دکتر سید احسان خاندوزی، منتخب دوره یازدهم مجلس
15- علیرضا خدابخشی، پژوهشگر اقتصاد
16- دکتر محسن دهنوی، نماینده منتخب دوره یازدهم مجلس
17- دکتر هادی دیبا، پژوهشگر اقتصاد
18- دکتر مجتبی رضاخواه، منتخب دوره یازدهم مجلس
19- دکتر محمدجواد رضایی، عضو هیئت علمی دانشگاه
20- دکتر سید حسین رضویپور، پژوهشگر اقتصاد
21- دکتر سیدمحمدرضا رضی، پژوهشگر اقتصاد
22- دکتر عطاءالله رفیعی آتانی، عضو هیات علمی دانشگاه
23- دکتر سیدمهدی زریباف، پژوهشگر اقتصاد
24- دکتر مصطفی زمانیان، عضو هیات علمی پژوهشکده
25- دکتر مرتضی زمانیان، عضو هیات علمی دانشگاه
26- دکتر حسین زندی، پژوهشگر اقتصاد
27- دکتر محسن زنگنه، منتخب دوره یازدهم مجلس
28- دکتر عباس زینت بخش، پژوهشگر اقتصاد
29- دکتر سید محمد هادی سبحانیان، عضو هیات علمی دانشگاه
30- دکتر علی سعدوندی، پژوهشگر اقتصاد
31- دکتر علی سعیدی، عضو هیات علمی دانشگاه
32- دکتر یونس سلمانی، پژوهشگر اقتصاد
33- دکتر مصطفی سمیعی نسب، عضو هیات علمی دانشگاه
34- دکتر سید امیر سیاح، پژوهشگر اقتصاد
35- دکتر مجید شاکری، پژوهشگر اقتصاد
36- دکتر مالک شریعتی، منتخب دوره یازدهم مجلس
37- دکتر محمدجواد شریف زاده، دانشیار دانشکده اقتصاد
38- دکتر محمدرضا شکوهی، عضو هیات علمی دانشگاه
39- دکتر موسی شهبازی، پژوهشگر اقتصاد
40- دکتر محمد شیریجیان، پژوهشگر اقتصاد
41- دکتر حامد صاحب هنر، عضو هیات علمی دانشگاه
42- هادی طالبیان مقدم، پژوهشگر اقتصاد
43- دکتر علی طاهری فرد، پژوهشگر اقتصاد
44- دکتر مهدی طغیانی، منتخب دوره یازدهم مجلس
45- دکتر ارسلان ظاهری، پژوهشگر اقتصاد
46- دکتر صمد عزیزنژاد، پژوهشگر اقتصاد
47- محمد عنبری، پژوهشگر اقتصاد
48- دکتر فرهاد علی نژاد، پژوهشگر اقتصاد
49- دکتر ابوالفضل عمویی، نماینده منتخب دوره یازدهم مجلس
50- دکتر علی کاشمری، پژوهشگر اقتصاد
51- دکتر احمد کارگرمطلق، پژوهشگر اقتصاد
52- دکتر مجید کریمی، پژوهشگر اقتصاد
53- دکتر سجاد کلانتر، پژوهشگر اقتصاد
54- عبداله لطفی؛ کارآفرین و فعال اقتصادی
55- دکتر میثم لطیفی، عضو هیئت علمی دانشگاه
56- دکتر محمدجواد محقق نیا، عضو هیئت علمی دانشگاه
57- دکتر علی مروی، پژوهشگر اقتصاد
58- دکتر جواد مشایخ، پژوهشگر اقتصاد
59- دکتر حمید رضا مقصودی، پژوهشگر اقتصاد
60- دکتر مهدی موحدی، عضو هیئت علمی دانشگاه
61- دکتر روح الله مهدوی، پژوهشگر اقتصاد
62- محسن مهدیان، پژوهشگر اقتصاد
63- دکتر مینا مهرنوش، عضو هیات علمی دانشگاه
64- دکتر جواد نامجومنش، پژوهشگر اقتصاد
65- دکتر علی حسین نبی زاده، پژوهشگر اقتصاد
66- دکتر داود نصرآبادی، پژوهشگر اقتصاد
67- محمدجواد نظرزاده، پژوهشگر اقتصاد
68- دکتر محمد تقی نظریان، پژوهشگر اقتصاد
69- دکتر محمد نعمتی، عضو هیات علمی دانشگاه
70- دکتر محمد نوروزی، عضو هیات علمی دانشگاه
71- دکتر ناصر یارمحمدیان، عضو هیئت علمی دانشگاه
72- دکتر وحید یاوری، عضو هیات علمی دانشگاه
متن این نامه بدین شرح است:
" باسمه تعالی
ریاست محترم جمهوری اسلامی ایران
جناب آقای دکتر روحانی
با سلام آرزوی قبولی طاعات، همانگونه که مستحضرید، صنعت خودرو کشور سال هاست گرفتار سه سطح( حکمرانی و رگولاتوری، سیاست صنعتی و بنگاهداری) در خودرو از مسائل جدی و عمیق است که متاسفانه بدون تعیین تکلیف، به صورت روزمره و متاثر از گروه های ذینفع ذی نفوذ اداره می شود:
اکنون در شرایط خاص بازار سرمایه، فرصتی وجود دارد که بخشی از مسائل سطح بنگاهداری بویژه پیوندهای معیوب مالکیتی - مدیریتی با زیرمجموعه و مفاسد سیستمی ناشی از آن، تاحدی شفاف و اصلاح شود.
سال هاست که دو خودروساز بزرگ کشور(سایپا و ایران خودرو)، به دلیل پرداخت هزینه های گزاف مالی با زیان سنگین مواجه هستند. آن چه بیشتر جلب توجه می کند آن است که بخش قابل توجهی از بدهی ها و هزینه های مالی شرکت سایپا، مربوط به خرید سهام سایپا توسط شرکت های زیر مجموعه خود در سنوات گذشته پدید آمده است به گونه ای که بر اساس صورت های مالی تلفیقی سال 97 آن شرکت کل هزینه های مالی بالغ بر 40 هزار میلیارد ریال است که در سال 98 به بیش از 50 هزار میلیارد ریال خواهد رسید.
از طرفی بر اساس ماده 28 دستورالعمل حاکمیت شرکتی شرکتهای پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران و فرابورس ایران، شرکتها نمیتواند تملک سهام شرکت اصلی خود را داشته باشند و شرکتهایی که سهام شرکت اصلی خود را در تملک دارند، باید، سهام خود را واگذار کنند، این در حالی است که شرکت سایپا از طریق شرکتهای سرمایه گذاری گروه صنعتی رنا، پیشگامان بازرگانی ستاره تابان، گروه سرمایه گذاری سایپا، تجارت الکترونیک خودرو تابان، تولیدی موتور گیربکس و اکسل سایپا و سرمایه گذاری و توسعه صنعتی نیوان ابتکار که خود مدیریت آنها را بر عهده دارد، حدود 45.6 درصد از سهام خود را در اختیار دارد که مغایر با اصول حاکمیت شرکتی است. همچنین تملک 27درصدی سهام توسط شرکتهای گروه صنعتی رنا و گروه سرمایه گذاری سایپا مغایر با مفاد ماده 28 دستورالعمل مذکور می باشد.
اکنون که نماد شرکت سایپا بعد از ثبت افزایش سرمایه، در تاریخ 22/2/1399 با تقاضای خرید بیش از هزار میلیارد تومانی و با رشد بیش از صددرصدی قیمت بازگشایی شده است و صرفا 31 میلیارد تومان از تقاضای مذکور عرضه گردیده است، لازمست که سهام مذکور توسط شرکتهای تابعه سایپا به عموم عرضه گردد تا علاوه بر رعایت قوانین و مقررات، بخشی از نیازهای مالی مجموعه از این طریق تامین مالی گردد. در صورت عرضه سهام، با در نظر گرفتن قیمت فعلی تابلوی سهم (نه قیمت بلوک مدیریتی)، حداقل 110 هزار میلیارد ریال وجوه نقد حاصل خواهد شد که به کمک آن می توان بخش عمده تسهیلات مالی 130 هزار میلیارد ریالی شرکت سایپا و شرکتهای تابعه آن را بازپرداخت و با کاهش هزینه های مالی قیمت تمام شده خودرو را کاهش داد.
این موارد در خصوص شرکت ایران خودرو که نماد آن فعلا بسته است و به زودی بازگشایی خواهد شد نیز صادق است و در زمان بازگشایی لازم است مورد توجه قرار گیرد.
خواهشمند است دستور فرمایید این موضوع هر چه سریعتر با همکاری وزیر محترم اقتصاد و سرپرست وزارت صمت، توسط رییس محترم سازمان گسترش و نوسازی صنایع که اکثریت هیات مدیره این دو شرکت توسط ایشان منصوب می گردد پی گیری گردد.
با تشکر"
امضاکنندگان این نامه به شرح زید است:
1- دکتر زهرا ابوالحسنی، عضو هیات علمی پژوهشکده
2- دکتر روح اله ابوجعفری، عضو هیات علمی پژوهشکده
3- دکتر روحالله ایزدخواه، منتخب دوره یازدهم مجلس
4- دکتر محسن پیرهادی، نماینده منتخب دوره یازدهم مجلس
5- دکتر میثم پیلهفروش، پژوهشگر اقتصاد
6- مجتبی توانگر، منتخب دوره یازدهم مجلس
7- دکتر سعید توتونچی، پژوهشگر اقتصاد
8- محسن جلواتی، پژوهشگر اقتصاد
9- دکتر محمد جلیلی، پژوهشگر اقتصاد
10- دکتر پیمان حدادی، پژوهشگر اقتصاد
11- دکتر سیدمحمدرضا حسینی، پژوهشگر اقتصاد
12- دکتر سید مجتبی حسینی، پژوهشگر اقتصاد
13- دکتر سید مرتضی حسینی، پژوهشگر اقتصاد
14- دکتر سید احسان خاندوزی، منتخب دوره یازدهم مجلس
15- علیرضا خدابخشی، پژوهشگر اقتصاد
16- دکتر محسن دهنوی، نماینده منتخب دوره یازدهم مجلس
17- دکتر هادی دیبا، پژوهشگر اقتصاد
18- دکتر مجتبی رضاخواه، منتخب دوره یازدهم مجلس
19- دکتر محمدجواد رضایی، عضو هیئت علمی دانشگاه
20- دکتر سید حسین رضویپور، پژوهشگر اقتصاد
21- دکتر سیدمحمدرضا رضی، پژوهشگر اقتصاد
22- دکتر عطاءالله رفیعی آتانی، عضو هیات علمی دانشگاه
23- دکتر سیدمهدی زریباف، پژوهشگر اقتصاد
24- دکتر مصطفی زمانیان، عضو هیات علمی پژوهشکده
25- دکتر مرتضی زمانیان، عضو هیات علمی دانشگاه
26- دکتر حسین زندی، پژوهشگر اقتصاد
27- دکتر محسن زنگنه، منتخب دوره یازدهم مجلس
28- دکتر عباس زینت بخش، پژوهشگر اقتصاد
29- دکتر سید محمد هادی سبحانیان، عضو هیات علمی دانشگاه
30- دکتر علی سعدوندی، پژوهشگر اقتصاد
31- دکتر علی سعیدی، عضو هیات علمی دانشگاه
32- دکتر یونس سلمانی، پژوهشگر اقتصاد
33- دکتر مصطفی سمیعی نسب، عضو هیات علمی دانشگاه
34- دکتر سید امیر سیاح، پژوهشگر اقتصاد
35- دکتر مجید شاکری، پژوهشگر اقتصاد
36- دکتر مالک شریعتی، منتخب دوره یازدهم مجلس
37- دکتر محمدجواد شریف زاده، دانشیار دانشکده اقتصاد
38- دکتر محمدرضا شکوهی، عضو هیات علمی دانشگاه
39- دکتر موسی شهبازی، پژوهشگر اقتصاد
40- دکتر محمد شیریجیان، پژوهشگر اقتصاد
41- دکتر حامد صاحب هنر، عضو هیات علمی دانشگاه
42- هادی طالبیان مقدم، پژوهشگر اقتصاد
43- دکتر علی طاهری فرد، پژوهشگر اقتصاد
44- دکتر مهدی طغیانی، منتخب دوره یازدهم مجلس
45- دکتر ارسلان ظاهری، پژوهشگر اقتصاد
46- دکتر صمد عزیزنژاد، پژوهشگر اقتصاد
47- محمد عنبری، پژوهشگر اقتصاد
48- دکتر فرهاد علی نژاد، پژوهشگر اقتصاد
49- دکتر ابوالفضل عمویی، نماینده منتخب دوره یازدهم مجلس
50- دکتر علی کاشمری، پژوهشگر اقتصاد
51- دکتر احمد کارگرمطلق، پژوهشگر اقتصاد
52- دکتر مجید کریمی، پژوهشگر اقتصاد
53- دکتر سجاد کلانتر، پژوهشگر اقتصاد
54- عبداله لطفی؛ کارآفرین و فعال اقتصادی
55- دکتر میثم لطیفی، عضو هیئت علمی دانشگاه
56- دکتر محمدجواد محقق نیا، عضو هیئت علمی دانشگاه
57- دکتر علی مروی، پژوهشگر اقتصاد
58- دکتر جواد مشایخ، پژوهشگر اقتصاد
59- دکتر حمید رضا مقصودی، پژوهشگر اقتصاد
60- دکتر مهدی موحدی، عضو هیئت علمی دانشگاه
61- دکتر روح الله مهدوی، پژوهشگر اقتصاد
62- محسن مهدیان، پژوهشگر اقتصاد
63- دکتر مینا مهرنوش، عضو هیات علمی دانشگاه
64- دکتر جواد نامجومنش، پژوهشگر اقتصاد
65- دکتر علی حسین نبی زاده، پژوهشگر اقتصاد
66- دکتر داود نصرآبادی، پژوهشگر اقتصاد
67- محمدجواد نظرزاده، پژوهشگر اقتصاد
68- دکتر محمد تقی نظریان، پژوهشگر اقتصاد
69- دکتر محمد نعمتی، عضو هیات علمی دانشگاه
70- دکتر محمد نوروزی، عضو هیات علمی دانشگاه
71- دکتر ناصر یارمحمدیان، عضو هیئت علمی دانشگاه
72- دکتر وحید یاوری، عضو هیات علمی دانشگاه
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو