کد خبر:
۱۲۴۰۴۲ ۱۰:۱۷
۱۳۹۹/۰۲/۲۴
درخواست متخصصان علوم اقتصادی از رییس جمهور؛
سهام ایران خودرو و سایپا را به مردم واگذار کنید
پدال نیوز: علوم اقتصادی در نامه ای به رییس جمهور خواستار عرضه فوری سهام شرکت های زیرمجموعه سایپا و ایران خودرو در بورس به جای شرکتهای زیرمجموعه شدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیو به نقل از ایسنا، 72 نفر از متخصصان علوم اقتصادی ازمنتخبان دوره یازدهم مجلس، اعضای هیات علمی دانشگاه و متخصصان علوم اقتصادی با ارسال نامه ای به حسن روحانی خواستار آن شدند که سهام خودروسازان به جای شرکت های زیرمجموعه به مردم در بورس کالا واگذار شود.
متن این نامه بدین شرح است:
" باسمه تعالی
ریاست محترم جمهوری اسلامی ایران
جناب آقای دکتر روحانی
با سلام آرزوی قبولی طاعات، همانگونه که مستحضرید، صنعت خودرو کشور سال هاست گرفتار سه سطح( حکمرانی و رگولاتوری، سیاست صنعتی و بنگاهداری) در خودرو از مسائل جدی و عمیق است که متاسفانه بدون تعیین تکلیف، به صورت روزمره و متاثر از گروه های ذینفع ذی نفوذ اداره می شود:
اکنون در شرایط خاص بازار سرمایه، فرصتی وجود دارد که بخشی از مسائل سطح بنگاهداری بویژه پیوندهای معیوب مالکیتی - مدیریتی با زیرمجموعه و مفاسد سیستمی ناشی از آن، تاحدی شفاف و اصلاح شود.
سال هاست که دو خودروساز بزرگ کشور(سایپا و ایران خودرو)، به دلیل پرداخت هزینه های گزاف مالی با زیان سنگین مواجه هستند. آن چه بیشتر جلب توجه می کند آن است که بخش قابل توجهی از بدهی ها و هزینه های مالی شرکت سایپا، مربوط به خرید سهام سایپا توسط شرکت های زیر مجموعه خود در سنوات گذشته پدید آمده است به گونه ای که بر اساس صورت های مالی تلفیقی سال 97 آن شرکت کل هزینه های مالی بالغ بر 40 هزار میلیارد ریال است که در سال 98 به بیش از 50 هزار میلیارد ریال خواهد رسید.
از طرفی بر اساس ماده 28 دستورالعمل حاکمیت شرکتی شرکتهای پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران و فرابورس ایران، شرکتها نمیتواند تملک سهام شرکت اصلی خود را داشته باشند و شرکتهایی که سهام شرکت اصلی خود را در تملک دارند، باید، سهام خود را واگذار کنند، این در حالی است که شرکت سایپا از طریق شرکتهای سرمایه گذاری گروه صنعتی رنا، پیشگامان بازرگانی ستاره تابان، گروه سرمایه گذاری سایپا، تجارت الکترونیک خودرو تابان، تولیدی موتور گیربکس و اکسل سایپا و سرمایه گذاری و توسعه صنعتی نیوان ابتکار که خود مدیریت آنها را بر عهده دارد، حدود 45.6 درصد از سهام خود را در اختیار دارد که مغایر با اصول حاکمیت شرکتی است. همچنین تملک 27درصدی سهام توسط شرکتهای گروه صنعتی رنا و گروه سرمایه گذاری سایپا مغایر با مفاد ماده 28 دستورالعمل مذکور می باشد.
اکنون که نماد شرکت سایپا بعد از ثبت افزایش سرمایه، در تاریخ 22/2/1399 با تقاضای خرید بیش از هزار میلیارد تومانی و با رشد بیش از صددرصدی قیمت بازگشایی شده است و صرفا 31 میلیارد تومان از تقاضای مذکور عرضه گردیده است، لازمست که سهام مذکور توسط شرکتهای تابعه سایپا به عموم عرضه گردد تا علاوه بر رعایت قوانین و مقررات، بخشی از نیازهای مالی مجموعه از این طریق تامین مالی گردد. در صورت عرضه سهام، با در نظر گرفتن قیمت فعلی تابلوی سهم (نه قیمت بلوک مدیریتی)، حداقل 110 هزار میلیارد ریال وجوه نقد حاصل خواهد شد که به کمک آن می توان بخش عمده تسهیلات مالی 130 هزار میلیارد ریالی شرکت سایپا و شرکتهای تابعه آن را بازپرداخت و با کاهش هزینه های مالی قیمت تمام شده خودرو را کاهش داد.
این موارد در خصوص شرکت ایران خودرو که نماد آن فعلا بسته است و به زودی بازگشایی خواهد شد نیز صادق است و در زمان بازگشایی لازم است مورد توجه قرار گیرد.
خواهشمند است دستور فرمایید این موضوع هر چه سریعتر با همکاری وزیر محترم اقتصاد و سرپرست وزارت صمت، توسط رییس محترم سازمان گسترش و نوسازی صنایع که اکثریت هیات مدیره این دو شرکت توسط ایشان منصوب می گردد پی گیری گردد.
با تشکر"
امضاکنندگان این نامه به شرح زید است:
1- دکتر زهرا ابوالحسنی، عضو هیات علمی پژوهشکده
2- دکتر روح اله ابوجعفری، عضو هیات علمی پژوهشکده
3- دکتر روحالله ایزدخواه، منتخب دوره یازدهم مجلس
4- دکتر محسن پیرهادی، نماینده منتخب دوره یازدهم مجلس
5- دکتر میثم پیلهفروش، پژوهشگر اقتصاد
6- مجتبی توانگر، منتخب دوره یازدهم مجلس
7- دکتر سعید توتونچی، پژوهشگر اقتصاد
8- محسن جلواتی، پژوهشگر اقتصاد
9- دکتر محمد جلیلی، پژوهشگر اقتصاد
10- دکتر پیمان حدادی، پژوهشگر اقتصاد
11- دکتر سیدمحمدرضا حسینی، پژوهشگر اقتصاد
12- دکتر سید مجتبی حسینی، پژوهشگر اقتصاد
13- دکتر سید مرتضی حسینی، پژوهشگر اقتصاد
14- دکتر سید احسان خاندوزی، منتخب دوره یازدهم مجلس
15- علیرضا خدابخشی، پژوهشگر اقتصاد
16- دکتر محسن دهنوی، نماینده منتخب دوره یازدهم مجلس
17- دکتر هادی دیبا، پژوهشگر اقتصاد
18- دکتر مجتبی رضاخواه، منتخب دوره یازدهم مجلس
19- دکتر محمدجواد رضایی، عضو هیئت علمی دانشگاه
20- دکتر سید حسین رضویپور، پژوهشگر اقتصاد
21- دکتر سیدمحمدرضا رضی، پژوهشگر اقتصاد
22- دکتر عطاءالله رفیعی آتانی، عضو هیات علمی دانشگاه
23- دکتر سیدمهدی زریباف، پژوهشگر اقتصاد
24- دکتر مصطفی زمانیان، عضو هیات علمی پژوهشکده
25- دکتر مرتضی زمانیان، عضو هیات علمی دانشگاه
26- دکتر حسین زندی، پژوهشگر اقتصاد
27- دکتر محسن زنگنه، منتخب دوره یازدهم مجلس
28- دکتر عباس زینت بخش، پژوهشگر اقتصاد
29- دکتر سید محمد هادی سبحانیان، عضو هیات علمی دانشگاه
30- دکتر علی سعدوندی، پژوهشگر اقتصاد
31- دکتر علی سعیدی، عضو هیات علمی دانشگاه
32- دکتر یونس سلمانی، پژوهشگر اقتصاد
33- دکتر مصطفی سمیعی نسب، عضو هیات علمی دانشگاه
34- دکتر سید امیر سیاح، پژوهشگر اقتصاد
35- دکتر مجید شاکری، پژوهشگر اقتصاد
36- دکتر مالک شریعتی، منتخب دوره یازدهم مجلس
37- دکتر محمدجواد شریف زاده، دانشیار دانشکده اقتصاد
38- دکتر محمدرضا شکوهی، عضو هیات علمی دانشگاه
39- دکتر موسی شهبازی، پژوهشگر اقتصاد
40- دکتر محمد شیریجیان، پژوهشگر اقتصاد
41- دکتر حامد صاحب هنر، عضو هیات علمی دانشگاه
42- هادی طالبیان مقدم، پژوهشگر اقتصاد
43- دکتر علی طاهری فرد، پژوهشگر اقتصاد
44- دکتر مهدی طغیانی، منتخب دوره یازدهم مجلس
45- دکتر ارسلان ظاهری، پژوهشگر اقتصاد
46- دکتر صمد عزیزنژاد، پژوهشگر اقتصاد
47- محمد عنبری، پژوهشگر اقتصاد
48- دکتر فرهاد علی نژاد، پژوهشگر اقتصاد
49- دکتر ابوالفضل عمویی، نماینده منتخب دوره یازدهم مجلس
50- دکتر علی کاشمری، پژوهشگر اقتصاد
51- دکتر احمد کارگرمطلق، پژوهشگر اقتصاد
52- دکتر مجید کریمی، پژوهشگر اقتصاد
53- دکتر سجاد کلانتر، پژوهشگر اقتصاد
54- عبداله لطفی؛ کارآفرین و فعال اقتصادی
55- دکتر میثم لطیفی، عضو هیئت علمی دانشگاه
56- دکتر محمدجواد محقق نیا، عضو هیئت علمی دانشگاه
57- دکتر علی مروی، پژوهشگر اقتصاد
58- دکتر جواد مشایخ، پژوهشگر اقتصاد
59- دکتر حمید رضا مقصودی، پژوهشگر اقتصاد
60- دکتر مهدی موحدی، عضو هیئت علمی دانشگاه
61- دکتر روح الله مهدوی، پژوهشگر اقتصاد
62- محسن مهدیان، پژوهشگر اقتصاد
63- دکتر مینا مهرنوش، عضو هیات علمی دانشگاه
64- دکتر جواد نامجومنش، پژوهشگر اقتصاد
65- دکتر علی حسین نبی زاده، پژوهشگر اقتصاد
66- دکتر داود نصرآبادی، پژوهشگر اقتصاد
67- محمدجواد نظرزاده، پژوهشگر اقتصاد
68- دکتر محمد تقی نظریان، پژوهشگر اقتصاد
69- دکتر محمد نعمتی، عضو هیات علمی دانشگاه
70- دکتر محمد نوروزی، عضو هیات علمی دانشگاه
71- دکتر ناصر یارمحمدیان، عضو هیئت علمی دانشگاه
72- دکتر وحید یاوری، عضو هیات علمی دانشگاه
متن این نامه بدین شرح است:
" باسمه تعالی
ریاست محترم جمهوری اسلامی ایران
جناب آقای دکتر روحانی
با سلام آرزوی قبولی طاعات، همانگونه که مستحضرید، صنعت خودرو کشور سال هاست گرفتار سه سطح( حکمرانی و رگولاتوری، سیاست صنعتی و بنگاهداری) در خودرو از مسائل جدی و عمیق است که متاسفانه بدون تعیین تکلیف، به صورت روزمره و متاثر از گروه های ذینفع ذی نفوذ اداره می شود:
اکنون در شرایط خاص بازار سرمایه، فرصتی وجود دارد که بخشی از مسائل سطح بنگاهداری بویژه پیوندهای معیوب مالکیتی - مدیریتی با زیرمجموعه و مفاسد سیستمی ناشی از آن، تاحدی شفاف و اصلاح شود.
سال هاست که دو خودروساز بزرگ کشور(سایپا و ایران خودرو)، به دلیل پرداخت هزینه های گزاف مالی با زیان سنگین مواجه هستند. آن چه بیشتر جلب توجه می کند آن است که بخش قابل توجهی از بدهی ها و هزینه های مالی شرکت سایپا، مربوط به خرید سهام سایپا توسط شرکت های زیر مجموعه خود در سنوات گذشته پدید آمده است به گونه ای که بر اساس صورت های مالی تلفیقی سال 97 آن شرکت کل هزینه های مالی بالغ بر 40 هزار میلیارد ریال است که در سال 98 به بیش از 50 هزار میلیارد ریال خواهد رسید.
از طرفی بر اساس ماده 28 دستورالعمل حاکمیت شرکتی شرکتهای پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران و فرابورس ایران، شرکتها نمیتواند تملک سهام شرکت اصلی خود را داشته باشند و شرکتهایی که سهام شرکت اصلی خود را در تملک دارند، باید، سهام خود را واگذار کنند، این در حالی است که شرکت سایپا از طریق شرکتهای سرمایه گذاری گروه صنعتی رنا، پیشگامان بازرگانی ستاره تابان، گروه سرمایه گذاری سایپا، تجارت الکترونیک خودرو تابان، تولیدی موتور گیربکس و اکسل سایپا و سرمایه گذاری و توسعه صنعتی نیوان ابتکار که خود مدیریت آنها را بر عهده دارد، حدود 45.6 درصد از سهام خود را در اختیار دارد که مغایر با اصول حاکمیت شرکتی است. همچنین تملک 27درصدی سهام توسط شرکتهای گروه صنعتی رنا و گروه سرمایه گذاری سایپا مغایر با مفاد ماده 28 دستورالعمل مذکور می باشد.
اکنون که نماد شرکت سایپا بعد از ثبت افزایش سرمایه، در تاریخ 22/2/1399 با تقاضای خرید بیش از هزار میلیارد تومانی و با رشد بیش از صددرصدی قیمت بازگشایی شده است و صرفا 31 میلیارد تومان از تقاضای مذکور عرضه گردیده است، لازمست که سهام مذکور توسط شرکتهای تابعه سایپا به عموم عرضه گردد تا علاوه بر رعایت قوانین و مقررات، بخشی از نیازهای مالی مجموعه از این طریق تامین مالی گردد. در صورت عرضه سهام، با در نظر گرفتن قیمت فعلی تابلوی سهم (نه قیمت بلوک مدیریتی)، حداقل 110 هزار میلیارد ریال وجوه نقد حاصل خواهد شد که به کمک آن می توان بخش عمده تسهیلات مالی 130 هزار میلیارد ریالی شرکت سایپا و شرکتهای تابعه آن را بازپرداخت و با کاهش هزینه های مالی قیمت تمام شده خودرو را کاهش داد.
این موارد در خصوص شرکت ایران خودرو که نماد آن فعلا بسته است و به زودی بازگشایی خواهد شد نیز صادق است و در زمان بازگشایی لازم است مورد توجه قرار گیرد.
خواهشمند است دستور فرمایید این موضوع هر چه سریعتر با همکاری وزیر محترم اقتصاد و سرپرست وزارت صمت، توسط رییس محترم سازمان گسترش و نوسازی صنایع که اکثریت هیات مدیره این دو شرکت توسط ایشان منصوب می گردد پی گیری گردد.
با تشکر"
امضاکنندگان این نامه به شرح زید است:
1- دکتر زهرا ابوالحسنی، عضو هیات علمی پژوهشکده
2- دکتر روح اله ابوجعفری، عضو هیات علمی پژوهشکده
3- دکتر روحالله ایزدخواه، منتخب دوره یازدهم مجلس
4- دکتر محسن پیرهادی، نماینده منتخب دوره یازدهم مجلس
5- دکتر میثم پیلهفروش، پژوهشگر اقتصاد
6- مجتبی توانگر، منتخب دوره یازدهم مجلس
7- دکتر سعید توتونچی، پژوهشگر اقتصاد
8- محسن جلواتی، پژوهشگر اقتصاد
9- دکتر محمد جلیلی، پژوهشگر اقتصاد
10- دکتر پیمان حدادی، پژوهشگر اقتصاد
11- دکتر سیدمحمدرضا حسینی، پژوهشگر اقتصاد
12- دکتر سید مجتبی حسینی، پژوهشگر اقتصاد
13- دکتر سید مرتضی حسینی، پژوهشگر اقتصاد
14- دکتر سید احسان خاندوزی، منتخب دوره یازدهم مجلس
15- علیرضا خدابخشی، پژوهشگر اقتصاد
16- دکتر محسن دهنوی، نماینده منتخب دوره یازدهم مجلس
17- دکتر هادی دیبا، پژوهشگر اقتصاد
18- دکتر مجتبی رضاخواه، منتخب دوره یازدهم مجلس
19- دکتر محمدجواد رضایی، عضو هیئت علمی دانشگاه
20- دکتر سید حسین رضویپور، پژوهشگر اقتصاد
21- دکتر سیدمحمدرضا رضی، پژوهشگر اقتصاد
22- دکتر عطاءالله رفیعی آتانی، عضو هیات علمی دانشگاه
23- دکتر سیدمهدی زریباف، پژوهشگر اقتصاد
24- دکتر مصطفی زمانیان، عضو هیات علمی پژوهشکده
25- دکتر مرتضی زمانیان، عضو هیات علمی دانشگاه
26- دکتر حسین زندی، پژوهشگر اقتصاد
27- دکتر محسن زنگنه، منتخب دوره یازدهم مجلس
28- دکتر عباس زینت بخش، پژوهشگر اقتصاد
29- دکتر سید محمد هادی سبحانیان، عضو هیات علمی دانشگاه
30- دکتر علی سعدوندی، پژوهشگر اقتصاد
31- دکتر علی سعیدی، عضو هیات علمی دانشگاه
32- دکتر یونس سلمانی، پژوهشگر اقتصاد
33- دکتر مصطفی سمیعی نسب، عضو هیات علمی دانشگاه
34- دکتر سید امیر سیاح، پژوهشگر اقتصاد
35- دکتر مجید شاکری، پژوهشگر اقتصاد
36- دکتر مالک شریعتی، منتخب دوره یازدهم مجلس
37- دکتر محمدجواد شریف زاده، دانشیار دانشکده اقتصاد
38- دکتر محمدرضا شکوهی، عضو هیات علمی دانشگاه
39- دکتر موسی شهبازی، پژوهشگر اقتصاد
40- دکتر محمد شیریجیان، پژوهشگر اقتصاد
41- دکتر حامد صاحب هنر، عضو هیات علمی دانشگاه
42- هادی طالبیان مقدم، پژوهشگر اقتصاد
43- دکتر علی طاهری فرد، پژوهشگر اقتصاد
44- دکتر مهدی طغیانی، منتخب دوره یازدهم مجلس
45- دکتر ارسلان ظاهری، پژوهشگر اقتصاد
46- دکتر صمد عزیزنژاد، پژوهشگر اقتصاد
47- محمد عنبری، پژوهشگر اقتصاد
48- دکتر فرهاد علی نژاد، پژوهشگر اقتصاد
49- دکتر ابوالفضل عمویی، نماینده منتخب دوره یازدهم مجلس
50- دکتر علی کاشمری، پژوهشگر اقتصاد
51- دکتر احمد کارگرمطلق، پژوهشگر اقتصاد
52- دکتر مجید کریمی، پژوهشگر اقتصاد
53- دکتر سجاد کلانتر، پژوهشگر اقتصاد
54- عبداله لطفی؛ کارآفرین و فعال اقتصادی
55- دکتر میثم لطیفی، عضو هیئت علمی دانشگاه
56- دکتر محمدجواد محقق نیا، عضو هیئت علمی دانشگاه
57- دکتر علی مروی، پژوهشگر اقتصاد
58- دکتر جواد مشایخ، پژوهشگر اقتصاد
59- دکتر حمید رضا مقصودی، پژوهشگر اقتصاد
60- دکتر مهدی موحدی، عضو هیئت علمی دانشگاه
61- دکتر روح الله مهدوی، پژوهشگر اقتصاد
62- محسن مهدیان، پژوهشگر اقتصاد
63- دکتر مینا مهرنوش، عضو هیات علمی دانشگاه
64- دکتر جواد نامجومنش، پژوهشگر اقتصاد
65- دکتر علی حسین نبی زاده، پژوهشگر اقتصاد
66- دکتر داود نصرآبادی، پژوهشگر اقتصاد
67- محمدجواد نظرزاده، پژوهشگر اقتصاد
68- دکتر محمد تقی نظریان، پژوهشگر اقتصاد
69- دکتر محمد نعمتی، عضو هیات علمی دانشگاه
70- دکتر محمد نوروزی، عضو هیات علمی دانشگاه
71- دکتر ناصر یارمحمدیان، عضو هیئت علمی دانشگاه
72- دکتر وحید یاوری، عضو هیات علمی دانشگاه
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟