کد خبر:
۱۲۴۰۴۲ ۱۰:۱۷
۱۳۹۹/۰۲/۲۴
درخواست متخصصان علوم اقتصادی از رییس جمهور؛
سهام ایران خودرو و سایپا را به مردم واگذار کنید
پدال نیوز: علوم اقتصادی در نامه ای به رییس جمهور خواستار عرضه فوری سهام شرکت های زیرمجموعه سایپا و ایران خودرو در بورس به جای شرکتهای زیرمجموعه شدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیو به نقل از ایسنا، 72 نفر از متخصصان علوم اقتصادی ازمنتخبان دوره یازدهم مجلس، اعضای هیات علمی دانشگاه و متخصصان علوم اقتصادی با ارسال نامه ای به حسن روحانی خواستار آن شدند که سهام خودروسازان به جای شرکت های زیرمجموعه به مردم در بورس کالا واگذار شود.
متن این نامه بدین شرح است:
" باسمه تعالی
ریاست محترم جمهوری اسلامی ایران
جناب آقای دکتر روحانی
با سلام آرزوی قبولی طاعات، همانگونه که مستحضرید، صنعت خودرو کشور سال هاست گرفتار سه سطح( حکمرانی و رگولاتوری، سیاست صنعتی و بنگاهداری) در خودرو از مسائل جدی و عمیق است که متاسفانه بدون تعیین تکلیف، به صورت روزمره و متاثر از گروه های ذینفع ذی نفوذ اداره می شود:
اکنون در شرایط خاص بازار سرمایه، فرصتی وجود دارد که بخشی از مسائل سطح بنگاهداری بویژه پیوندهای معیوب مالکیتی - مدیریتی با زیرمجموعه و مفاسد سیستمی ناشی از آن، تاحدی شفاف و اصلاح شود.
سال هاست که دو خودروساز بزرگ کشور(سایپا و ایران خودرو)، به دلیل پرداخت هزینه های گزاف مالی با زیان سنگین مواجه هستند. آن چه بیشتر جلب توجه می کند آن است که بخش قابل توجهی از بدهی ها و هزینه های مالی شرکت سایپا، مربوط به خرید سهام سایپا توسط شرکت های زیر مجموعه خود در سنوات گذشته پدید آمده است به گونه ای که بر اساس صورت های مالی تلفیقی سال 97 آن شرکت کل هزینه های مالی بالغ بر 40 هزار میلیارد ریال است که در سال 98 به بیش از 50 هزار میلیارد ریال خواهد رسید.
از طرفی بر اساس ماده 28 دستورالعمل حاکمیت شرکتی شرکتهای پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران و فرابورس ایران، شرکتها نمیتواند تملک سهام شرکت اصلی خود را داشته باشند و شرکتهایی که سهام شرکت اصلی خود را در تملک دارند، باید، سهام خود را واگذار کنند، این در حالی است که شرکت سایپا از طریق شرکتهای سرمایه گذاری گروه صنعتی رنا، پیشگامان بازرگانی ستاره تابان، گروه سرمایه گذاری سایپا، تجارت الکترونیک خودرو تابان، تولیدی موتور گیربکس و اکسل سایپا و سرمایه گذاری و توسعه صنعتی نیوان ابتکار که خود مدیریت آنها را بر عهده دارد، حدود 45.6 درصد از سهام خود را در اختیار دارد که مغایر با اصول حاکمیت شرکتی است. همچنین تملک 27درصدی سهام توسط شرکتهای گروه صنعتی رنا و گروه سرمایه گذاری سایپا مغایر با مفاد ماده 28 دستورالعمل مذکور می باشد.
اکنون که نماد شرکت سایپا بعد از ثبت افزایش سرمایه، در تاریخ 22/2/1399 با تقاضای خرید بیش از هزار میلیارد تومانی و با رشد بیش از صددرصدی قیمت بازگشایی شده است و صرفا 31 میلیارد تومان از تقاضای مذکور عرضه گردیده است، لازمست که سهام مذکور توسط شرکتهای تابعه سایپا به عموم عرضه گردد تا علاوه بر رعایت قوانین و مقررات، بخشی از نیازهای مالی مجموعه از این طریق تامین مالی گردد. در صورت عرضه سهام، با در نظر گرفتن قیمت فعلی تابلوی سهم (نه قیمت بلوک مدیریتی)، حداقل 110 هزار میلیارد ریال وجوه نقد حاصل خواهد شد که به کمک آن می توان بخش عمده تسهیلات مالی 130 هزار میلیارد ریالی شرکت سایپا و شرکتهای تابعه آن را بازپرداخت و با کاهش هزینه های مالی قیمت تمام شده خودرو را کاهش داد.
این موارد در خصوص شرکت ایران خودرو که نماد آن فعلا بسته است و به زودی بازگشایی خواهد شد نیز صادق است و در زمان بازگشایی لازم است مورد توجه قرار گیرد.
خواهشمند است دستور فرمایید این موضوع هر چه سریعتر با همکاری وزیر محترم اقتصاد و سرپرست وزارت صمت، توسط رییس محترم سازمان گسترش و نوسازی صنایع که اکثریت هیات مدیره این دو شرکت توسط ایشان منصوب می گردد پی گیری گردد.
با تشکر"
امضاکنندگان این نامه به شرح زید است:
1- دکتر زهرا ابوالحسنی، عضو هیات علمی پژوهشکده
2- دکتر روح اله ابوجعفری، عضو هیات علمی پژوهشکده
3- دکتر روحالله ایزدخواه، منتخب دوره یازدهم مجلس
4- دکتر محسن پیرهادی، نماینده منتخب دوره یازدهم مجلس
5- دکتر میثم پیلهفروش، پژوهشگر اقتصاد
6- مجتبی توانگر، منتخب دوره یازدهم مجلس
7- دکتر سعید توتونچی، پژوهشگر اقتصاد
8- محسن جلواتی، پژوهشگر اقتصاد
9- دکتر محمد جلیلی، پژوهشگر اقتصاد
10- دکتر پیمان حدادی، پژوهشگر اقتصاد
11- دکتر سیدمحمدرضا حسینی، پژوهشگر اقتصاد
12- دکتر سید مجتبی حسینی، پژوهشگر اقتصاد
13- دکتر سید مرتضی حسینی، پژوهشگر اقتصاد
14- دکتر سید احسان خاندوزی، منتخب دوره یازدهم مجلس
15- علیرضا خدابخشی، پژوهشگر اقتصاد
16- دکتر محسن دهنوی، نماینده منتخب دوره یازدهم مجلس
17- دکتر هادی دیبا، پژوهشگر اقتصاد
18- دکتر مجتبی رضاخواه، منتخب دوره یازدهم مجلس
19- دکتر محمدجواد رضایی، عضو هیئت علمی دانشگاه
20- دکتر سید حسین رضویپور، پژوهشگر اقتصاد
21- دکتر سیدمحمدرضا رضی، پژوهشگر اقتصاد
22- دکتر عطاءالله رفیعی آتانی، عضو هیات علمی دانشگاه
23- دکتر سیدمهدی زریباف، پژوهشگر اقتصاد
24- دکتر مصطفی زمانیان، عضو هیات علمی پژوهشکده
25- دکتر مرتضی زمانیان، عضو هیات علمی دانشگاه
26- دکتر حسین زندی، پژوهشگر اقتصاد
27- دکتر محسن زنگنه، منتخب دوره یازدهم مجلس
28- دکتر عباس زینت بخش، پژوهشگر اقتصاد
29- دکتر سید محمد هادی سبحانیان، عضو هیات علمی دانشگاه
30- دکتر علی سعدوندی، پژوهشگر اقتصاد
31- دکتر علی سعیدی، عضو هیات علمی دانشگاه
32- دکتر یونس سلمانی، پژوهشگر اقتصاد
33- دکتر مصطفی سمیعی نسب، عضو هیات علمی دانشگاه
34- دکتر سید امیر سیاح، پژوهشگر اقتصاد
35- دکتر مجید شاکری، پژوهشگر اقتصاد
36- دکتر مالک شریعتی، منتخب دوره یازدهم مجلس
37- دکتر محمدجواد شریف زاده، دانشیار دانشکده اقتصاد
38- دکتر محمدرضا شکوهی، عضو هیات علمی دانشگاه
39- دکتر موسی شهبازی، پژوهشگر اقتصاد
40- دکتر محمد شیریجیان، پژوهشگر اقتصاد
41- دکتر حامد صاحب هنر، عضو هیات علمی دانشگاه
42- هادی طالبیان مقدم، پژوهشگر اقتصاد
43- دکتر علی طاهری فرد، پژوهشگر اقتصاد
44- دکتر مهدی طغیانی، منتخب دوره یازدهم مجلس
45- دکتر ارسلان ظاهری، پژوهشگر اقتصاد
46- دکتر صمد عزیزنژاد، پژوهشگر اقتصاد
47- محمد عنبری، پژوهشگر اقتصاد
48- دکتر فرهاد علی نژاد، پژوهشگر اقتصاد
49- دکتر ابوالفضل عمویی، نماینده منتخب دوره یازدهم مجلس
50- دکتر علی کاشمری، پژوهشگر اقتصاد
51- دکتر احمد کارگرمطلق، پژوهشگر اقتصاد
52- دکتر مجید کریمی، پژوهشگر اقتصاد
53- دکتر سجاد کلانتر، پژوهشگر اقتصاد
54- عبداله لطفی؛ کارآفرین و فعال اقتصادی
55- دکتر میثم لطیفی، عضو هیئت علمی دانشگاه
56- دکتر محمدجواد محقق نیا، عضو هیئت علمی دانشگاه
57- دکتر علی مروی، پژوهشگر اقتصاد
58- دکتر جواد مشایخ، پژوهشگر اقتصاد
59- دکتر حمید رضا مقصودی، پژوهشگر اقتصاد
60- دکتر مهدی موحدی، عضو هیئت علمی دانشگاه
61- دکتر روح الله مهدوی، پژوهشگر اقتصاد
62- محسن مهدیان، پژوهشگر اقتصاد
63- دکتر مینا مهرنوش، عضو هیات علمی دانشگاه
64- دکتر جواد نامجومنش، پژوهشگر اقتصاد
65- دکتر علی حسین نبی زاده، پژوهشگر اقتصاد
66- دکتر داود نصرآبادی، پژوهشگر اقتصاد
67- محمدجواد نظرزاده، پژوهشگر اقتصاد
68- دکتر محمد تقی نظریان، پژوهشگر اقتصاد
69- دکتر محمد نعمتی، عضو هیات علمی دانشگاه
70- دکتر محمد نوروزی، عضو هیات علمی دانشگاه
71- دکتر ناصر یارمحمدیان، عضو هیئت علمی دانشگاه
72- دکتر وحید یاوری، عضو هیات علمی دانشگاه
متن این نامه بدین شرح است:
" باسمه تعالی
ریاست محترم جمهوری اسلامی ایران
جناب آقای دکتر روحانی
با سلام آرزوی قبولی طاعات، همانگونه که مستحضرید، صنعت خودرو کشور سال هاست گرفتار سه سطح( حکمرانی و رگولاتوری، سیاست صنعتی و بنگاهداری) در خودرو از مسائل جدی و عمیق است که متاسفانه بدون تعیین تکلیف، به صورت روزمره و متاثر از گروه های ذینفع ذی نفوذ اداره می شود:
اکنون در شرایط خاص بازار سرمایه، فرصتی وجود دارد که بخشی از مسائل سطح بنگاهداری بویژه پیوندهای معیوب مالکیتی - مدیریتی با زیرمجموعه و مفاسد سیستمی ناشی از آن، تاحدی شفاف و اصلاح شود.
سال هاست که دو خودروساز بزرگ کشور(سایپا و ایران خودرو)، به دلیل پرداخت هزینه های گزاف مالی با زیان سنگین مواجه هستند. آن چه بیشتر جلب توجه می کند آن است که بخش قابل توجهی از بدهی ها و هزینه های مالی شرکت سایپا، مربوط به خرید سهام سایپا توسط شرکت های زیر مجموعه خود در سنوات گذشته پدید آمده است به گونه ای که بر اساس صورت های مالی تلفیقی سال 97 آن شرکت کل هزینه های مالی بالغ بر 40 هزار میلیارد ریال است که در سال 98 به بیش از 50 هزار میلیارد ریال خواهد رسید.
از طرفی بر اساس ماده 28 دستورالعمل حاکمیت شرکتی شرکتهای پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران و فرابورس ایران، شرکتها نمیتواند تملک سهام شرکت اصلی خود را داشته باشند و شرکتهایی که سهام شرکت اصلی خود را در تملک دارند، باید، سهام خود را واگذار کنند، این در حالی است که شرکت سایپا از طریق شرکتهای سرمایه گذاری گروه صنعتی رنا، پیشگامان بازرگانی ستاره تابان، گروه سرمایه گذاری سایپا، تجارت الکترونیک خودرو تابان، تولیدی موتور گیربکس و اکسل سایپا و سرمایه گذاری و توسعه صنعتی نیوان ابتکار که خود مدیریت آنها را بر عهده دارد، حدود 45.6 درصد از سهام خود را در اختیار دارد که مغایر با اصول حاکمیت شرکتی است. همچنین تملک 27درصدی سهام توسط شرکتهای گروه صنعتی رنا و گروه سرمایه گذاری سایپا مغایر با مفاد ماده 28 دستورالعمل مذکور می باشد.
اکنون که نماد شرکت سایپا بعد از ثبت افزایش سرمایه، در تاریخ 22/2/1399 با تقاضای خرید بیش از هزار میلیارد تومانی و با رشد بیش از صددرصدی قیمت بازگشایی شده است و صرفا 31 میلیارد تومان از تقاضای مذکور عرضه گردیده است، لازمست که سهام مذکور توسط شرکتهای تابعه سایپا به عموم عرضه گردد تا علاوه بر رعایت قوانین و مقررات، بخشی از نیازهای مالی مجموعه از این طریق تامین مالی گردد. در صورت عرضه سهام، با در نظر گرفتن قیمت فعلی تابلوی سهم (نه قیمت بلوک مدیریتی)، حداقل 110 هزار میلیارد ریال وجوه نقد حاصل خواهد شد که به کمک آن می توان بخش عمده تسهیلات مالی 130 هزار میلیارد ریالی شرکت سایپا و شرکتهای تابعه آن را بازپرداخت و با کاهش هزینه های مالی قیمت تمام شده خودرو را کاهش داد.
این موارد در خصوص شرکت ایران خودرو که نماد آن فعلا بسته است و به زودی بازگشایی خواهد شد نیز صادق است و در زمان بازگشایی لازم است مورد توجه قرار گیرد.
خواهشمند است دستور فرمایید این موضوع هر چه سریعتر با همکاری وزیر محترم اقتصاد و سرپرست وزارت صمت، توسط رییس محترم سازمان گسترش و نوسازی صنایع که اکثریت هیات مدیره این دو شرکت توسط ایشان منصوب می گردد پی گیری گردد.
با تشکر"
امضاکنندگان این نامه به شرح زید است:
1- دکتر زهرا ابوالحسنی، عضو هیات علمی پژوهشکده
2- دکتر روح اله ابوجعفری، عضو هیات علمی پژوهشکده
3- دکتر روحالله ایزدخواه، منتخب دوره یازدهم مجلس
4- دکتر محسن پیرهادی، نماینده منتخب دوره یازدهم مجلس
5- دکتر میثم پیلهفروش، پژوهشگر اقتصاد
6- مجتبی توانگر، منتخب دوره یازدهم مجلس
7- دکتر سعید توتونچی، پژوهشگر اقتصاد
8- محسن جلواتی، پژوهشگر اقتصاد
9- دکتر محمد جلیلی، پژوهشگر اقتصاد
10- دکتر پیمان حدادی، پژوهشگر اقتصاد
11- دکتر سیدمحمدرضا حسینی، پژوهشگر اقتصاد
12- دکتر سید مجتبی حسینی، پژوهشگر اقتصاد
13- دکتر سید مرتضی حسینی، پژوهشگر اقتصاد
14- دکتر سید احسان خاندوزی، منتخب دوره یازدهم مجلس
15- علیرضا خدابخشی، پژوهشگر اقتصاد
16- دکتر محسن دهنوی، نماینده منتخب دوره یازدهم مجلس
17- دکتر هادی دیبا، پژوهشگر اقتصاد
18- دکتر مجتبی رضاخواه، منتخب دوره یازدهم مجلس
19- دکتر محمدجواد رضایی، عضو هیئت علمی دانشگاه
20- دکتر سید حسین رضویپور، پژوهشگر اقتصاد
21- دکتر سیدمحمدرضا رضی، پژوهشگر اقتصاد
22- دکتر عطاءالله رفیعی آتانی، عضو هیات علمی دانشگاه
23- دکتر سیدمهدی زریباف، پژوهشگر اقتصاد
24- دکتر مصطفی زمانیان، عضو هیات علمی پژوهشکده
25- دکتر مرتضی زمانیان، عضو هیات علمی دانشگاه
26- دکتر حسین زندی، پژوهشگر اقتصاد
27- دکتر محسن زنگنه، منتخب دوره یازدهم مجلس
28- دکتر عباس زینت بخش، پژوهشگر اقتصاد
29- دکتر سید محمد هادی سبحانیان، عضو هیات علمی دانشگاه
30- دکتر علی سعدوندی، پژوهشگر اقتصاد
31- دکتر علی سعیدی، عضو هیات علمی دانشگاه
32- دکتر یونس سلمانی، پژوهشگر اقتصاد
33- دکتر مصطفی سمیعی نسب، عضو هیات علمی دانشگاه
34- دکتر سید امیر سیاح، پژوهشگر اقتصاد
35- دکتر مجید شاکری، پژوهشگر اقتصاد
36- دکتر مالک شریعتی، منتخب دوره یازدهم مجلس
37- دکتر محمدجواد شریف زاده، دانشیار دانشکده اقتصاد
38- دکتر محمدرضا شکوهی، عضو هیات علمی دانشگاه
39- دکتر موسی شهبازی، پژوهشگر اقتصاد
40- دکتر محمد شیریجیان، پژوهشگر اقتصاد
41- دکتر حامد صاحب هنر، عضو هیات علمی دانشگاه
42- هادی طالبیان مقدم، پژوهشگر اقتصاد
43- دکتر علی طاهری فرد، پژوهشگر اقتصاد
44- دکتر مهدی طغیانی، منتخب دوره یازدهم مجلس
45- دکتر ارسلان ظاهری، پژوهشگر اقتصاد
46- دکتر صمد عزیزنژاد، پژوهشگر اقتصاد
47- محمد عنبری، پژوهشگر اقتصاد
48- دکتر فرهاد علی نژاد، پژوهشگر اقتصاد
49- دکتر ابوالفضل عمویی، نماینده منتخب دوره یازدهم مجلس
50- دکتر علی کاشمری، پژوهشگر اقتصاد
51- دکتر احمد کارگرمطلق، پژوهشگر اقتصاد
52- دکتر مجید کریمی، پژوهشگر اقتصاد
53- دکتر سجاد کلانتر، پژوهشگر اقتصاد
54- عبداله لطفی؛ کارآفرین و فعال اقتصادی
55- دکتر میثم لطیفی، عضو هیئت علمی دانشگاه
56- دکتر محمدجواد محقق نیا، عضو هیئت علمی دانشگاه
57- دکتر علی مروی، پژوهشگر اقتصاد
58- دکتر جواد مشایخ، پژوهشگر اقتصاد
59- دکتر حمید رضا مقصودی، پژوهشگر اقتصاد
60- دکتر مهدی موحدی، عضو هیئت علمی دانشگاه
61- دکتر روح الله مهدوی، پژوهشگر اقتصاد
62- محسن مهدیان، پژوهشگر اقتصاد
63- دکتر مینا مهرنوش، عضو هیات علمی دانشگاه
64- دکتر جواد نامجومنش، پژوهشگر اقتصاد
65- دکتر علی حسین نبی زاده، پژوهشگر اقتصاد
66- دکتر داود نصرآبادی، پژوهشگر اقتصاد
67- محمدجواد نظرزاده، پژوهشگر اقتصاد
68- دکتر محمد تقی نظریان، پژوهشگر اقتصاد
69- دکتر محمد نعمتی، عضو هیات علمی دانشگاه
70- دکتر محمد نوروزی، عضو هیات علمی دانشگاه
71- دکتر ناصر یارمحمدیان، عضو هیئت علمی دانشگاه
72- دکتر وحید یاوری، عضو هیات علمی دانشگاه
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فرصت سوزی با مونتاژ؟ اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول