سخنگوی شورای شهر تهران مطرح کرد؛
زمان اجرای طرح ترافیک منوط به چیست؟
پدال نیوز- اعطا درباره احیای بافت فرسوده، طرح توسعه دانشگاه تهران و اجرای طرح ترافیک توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران،علی اعطا سخنگوی شورای شهر تهران در نشست خبری خود با اصحاب رسانه با اشاره به زلزله بامداد جمعه تهران گفت: به قول رئیس شورای شهر تهران ما در مقابله با زلزله به شکل مناسبتی برخورد کردیم و هر بار که این حادثه طبیعی رخ میدهد برای چند صباحی به موضوع میپردازیم، اما بعد آن را فراموش میکنیم.
سخنگوی شورای شهر تهران با اشاره به این نکته که وضعیت تهران در برابر زلزله مطلوب نیست، افزود:نزدیک به 80کیلومتر مربع پهنه گسلی تهران و اطراف آن شناسایی شده که از این مقدار 47 کیلومتر آن در داخل شهر است.
اعطا ادامه داد: خسارتهای زلزله را میتوان مستقیم و غیر مستقیم و به بعد از بحران تقسیم بندی کرد.
او بیان کرد: ساختمانهای نوساز به دلیل لرزه و نبود ابزار کنترلی استحکام مناسب ندارند و در ادامه عملکردها باید گفت که نتوانستیم در بحث نوسازی بافت فرسوده به خوبی عمل کنیم و اگر حادثهای مانند زلزله رخ دهد بهدلیل تراکم جمعیت، فضایی امن برای تخلیه محلی در دسترس نداریم.
سخنگوی شورای شهر تهران افزود: مطالعات نشان میدهد آموزشهای شهروندی در بحث زلزله تنها ده درصد مفید و تاثیرگذار بوده است و میتوان گفت در بحث بهبود کیفیت ساختمان باید به گونهای عمل کرد تا این اطمینان حاصل شود که ساختمانهایی که در آینده ساخته میشوند از پایداری و استحکام خوبی برخوردار باشند.
اعطا با اشاره به مصوبه شورای عالی معماری و شهرسازی در طرح توسعه مجلس شورای اسلامی با تاکید بر این نکته که نمیخواهم وارد محتوا شوم ادامه داد: انتظاری که نمایندگان مردم از شورای عالی معماری و شهرسازی دارند این مجموعه نسبت به حقوق شهروندان اهتمام ویژهای از خود نشان دهد و در ادامه نباید به گونهای عمل شود که مردم حس کنند تصمیم گیریها در این بخش به شکل دوگانه انجام میشود.
او بیان کرد: زمانی که می گوییم برای مقابله با حوادث به میثاق ملی احتیاج داریم این بدین معنا نیست که مجریآن دولت است، در این شکل اقدامها وظیفه هر نهاد مشخص میشود وحرف های بنده از این حیث بود که تعهد اجرا داشته باشیم زیرا در این دست برنامهها مشخص میشود هر نهادی چه مسئولیتی را به عهده بگیرد.
سخنگوی شورای شهر تهران در تشریح رای محکومیت شهرداری تهران از سوی تعزیرات افزود: زمان اطلاع رسانی این خبر که در رسانههای مکتوب و تصویری به تفسیر آن پرداخته شد در رسانه هیچ اطلاع رسانی و بحثی مطرح نشد که مردم آگاه باشند که رای صادره برای سال 94 است و باید به این نکته تاکید کنم، ما هنوز رای را ندیدیم و از جزئیات آن باخبر نیستیم.
اعطا ادامه داد: از سال 96 (شهریورماه) که شورای پنجم روی کار آمد هیچ افزایش نرخ بهای خدماتی رخ نداده است.
او با اشاره به اجرای طرح ترافیک بیان کرد: ستاد ملی کرونا موضوع اجرای طرح ترافیک را به شورای ترافیک تهران سپرد که روز یکشنبه بسته پیشنهادی ترافیکی به تصویب رسید و زمان اجرای طرح نیز منوط به هماهنگی با نهادهای مسئول استانداری است.
سخنگوی شورای شهر تهران افزود: در بحث اجرای طرح ترافیک باید به این موضوع تاکید کرد که نباید اجرای این طرح را در قالب کسب درآمد برای شهرداری تهران قلمداد کرد و نباید موضوع کسب درآمد برای شهرداری تا این حد بد نشان داده شود.
سخنگوی شورای شهر تهران با اشاره به این نکته که وضعیت تهران در برابر زلزله مطلوب نیست، افزود:نزدیک به 80کیلومتر مربع پهنه گسلی تهران و اطراف آن شناسایی شده که از این مقدار 47 کیلومتر آن در داخل شهر است.
اعطا ادامه داد: خسارتهای زلزله را میتوان مستقیم و غیر مستقیم و به بعد از بحران تقسیم بندی کرد.
او بیان کرد: ساختمانهای نوساز به دلیل لرزه و نبود ابزار کنترلی استحکام مناسب ندارند و در ادامه عملکردها باید گفت که نتوانستیم در بحث نوسازی بافت فرسوده به خوبی عمل کنیم و اگر حادثهای مانند زلزله رخ دهد بهدلیل تراکم جمعیت، فضایی امن برای تخلیه محلی در دسترس نداریم.
سخنگوی شورای شهر تهران افزود: مطالعات نشان میدهد آموزشهای شهروندی در بحث زلزله تنها ده درصد مفید و تاثیرگذار بوده است و میتوان گفت در بحث بهبود کیفیت ساختمان باید به گونهای عمل کرد تا این اطمینان حاصل شود که ساختمانهایی که در آینده ساخته میشوند از پایداری و استحکام خوبی برخوردار باشند.
اعطا با اشاره به مصوبه شورای عالی معماری و شهرسازی در طرح توسعه مجلس شورای اسلامی با تاکید بر این نکته که نمیخواهم وارد محتوا شوم ادامه داد: انتظاری که نمایندگان مردم از شورای عالی معماری و شهرسازی دارند این مجموعه نسبت به حقوق شهروندان اهتمام ویژهای از خود نشان دهد و در ادامه نباید به گونهای عمل شود که مردم حس کنند تصمیم گیریها در این بخش به شکل دوگانه انجام میشود.
او بیان کرد: زمانی که می گوییم برای مقابله با حوادث به میثاق ملی احتیاج داریم این بدین معنا نیست که مجریآن دولت است، در این شکل اقدامها وظیفه هر نهاد مشخص میشود وحرف های بنده از این حیث بود که تعهد اجرا داشته باشیم زیرا در این دست برنامهها مشخص میشود هر نهادی چه مسئولیتی را به عهده بگیرد.
سخنگوی شورای شهر تهران در تشریح رای محکومیت شهرداری تهران از سوی تعزیرات افزود: زمان اطلاع رسانی این خبر که در رسانههای مکتوب و تصویری به تفسیر آن پرداخته شد در رسانه هیچ اطلاع رسانی و بحثی مطرح نشد که مردم آگاه باشند که رای صادره برای سال 94 است و باید به این نکته تاکید کنم، ما هنوز رای را ندیدیم و از جزئیات آن باخبر نیستیم.
اعطا ادامه داد: از سال 96 (شهریورماه) که شورای پنجم روی کار آمد هیچ افزایش نرخ بهای خدماتی رخ نداده است.
او با اشاره به اجرای طرح ترافیک بیان کرد: ستاد ملی کرونا موضوع اجرای طرح ترافیک را به شورای ترافیک تهران سپرد که روز یکشنبه بسته پیشنهادی ترافیکی به تصویب رسید و زمان اجرای طرح نیز منوط به هماهنگی با نهادهای مسئول استانداری است.
سخنگوی شورای شهر تهران افزود: در بحث اجرای طرح ترافیک باید به این موضوع تاکید کرد که نباید اجرای این طرح را در قالب کسب درآمد برای شهرداری تهران قلمداد کرد و نباید موضوع کسب درآمد برای شهرداری تا این حد بد نشان داده شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید میکردند؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض توقف هیوندای در ایستگاه تولید "مازراتی" تعطیل نمیشود الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی سال رکود خودرو فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات