کد خبر:
۱۲۴۰۲۴ ۱۶:۴۰
۱۳۹۹/۰۲/۲۳
سلام آقای مدرس خیابانی
عسل داداشلو
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز: دیروز وقتی هنوز ۲۴ساعت از اولتیماتوم رییسجمهوری برای مدیریت بازار خودرو به رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت سابق نگذشته بود و درحالی که شورای رقابت درباره افزایش قیمت خودرو تصمیم گرفته بود و تفکیک وزارت صنعت و بازرگانی نیز منتفی شده بود، با حکم ریاستجمهوری، مدرس خیابانی که قائم مقام رحمانی بود، سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت شد. امروز نخستین روز کاری سرپرست جدید وزارتخانه است تا دولت و مجلس تصمیم اصلی را بگیرند. اما چه مدت این سرپرستی کوتاه باشد و چه به اخذ رای اعتماد مجلسیها ختم شود باید چند نکته را به سرپرست جدید وزارت صمت یادآور شد. آقای مدرس خیابانی، میخواهم با شما از وعدهها و حمایتهای فراموش شدهای حرف بزنم که اگر آقای رحمانی به آنها عمل میکرد با کارنامه بهتری خداحافظی میکرد.
با بازار خودرو برخورد قهری نکنید
زمستان سال گذشته بود که وزارت صنعت خبر از فرمول جدید قیمتگذاری خودرو داد تا کار قیمتگذاری را از شورای رقابت بگیرد. اما هیچوقت این وعده اجرا نشد و گویی وزارت صنعت از خدا خواسته توپ قیمتگذاری را به زمین شورای رقابت هل داد. بعد که خواب بازار خودرو بهم ریخت، وزیر سابق شروع به هشدار دادن و خط و نشان کشیدن کرد، کاری که سالهاست نتیجه عکس داده و هیچوقت راهکار مدیریتی درستی برای هیچ بازاری نبوده است. بنابراین اگر خدا خواست و ماندگار شدید، کمک کنید تا یکبار برای همیشه پرونده قیمتگذاری دستوری بسته شود تا شاید این بازار به سامان برسد.
قطعهسازان را دریابید
قصه مطالبات قطعه سازان از خودروسازان آنقدر طولانی و پر پیچ است که حتما تا بهحال شنیدهاید. اگر خواستید گامی اساسی برای بهبود شرایط تولیدبردارید، خودروسازان را ناچار کنید که مطالبات قطعهسازان را به موقع و درست بپردازند، نه با تاخیر چندین ماهه و دست آخر هم با چکهای برگشتی. اجازه دهید اعتبار بانکی قطعهسازان برای خودشان باقی بماند، نه اینکه خودروسازان از اعتبار آنها برای گرفتن تسهیلات استفاده کنند و دست آخر هم قرانی به تولیدکننده اصلی نرسد. به رانتهای برخی قطعهسازان خاص پایان دهید و به آنها که تکنولوژی برتر دارند، جدای سلایق شخصی برخی، توجه کنید و بها دهید. موانع گمرکی را برای آنها تسهیل کنید و اجازه دهید مواد اولیه درست و به موقع به خطوط تولید برسند.
فضای کسب و کار را تسهیل کنید
خاطرم هست یکسال پس از حضور آقای روحانی در مسند ریاستجمهوری، در روز صنعت به صنعتگران قول داده شد تا فضای کسب و کار تسهیل شود و بهبود یابد. تقریبا پنج سال از این وعده گذشته و به غیر از اندک اقداماتی که در زمان آقای نعمتزاده صورت گرفت، هیچ اتفاق ویژه دیگری رخ نداد. فضای کسب و کار سخت است و پر از بروکراسیهایی که فقط جانفرساست و زمانبر.
شاید اگر این فضا بهبود مییافت و مردم گمان میکردند که دولت آنها را برای تولید حمایت میکند، این مقدار سرمایهای که امروز راهی بورس شده، راهی کارگاههای تولیدی میشد.
به متخصصین بها دهید
اجازه دهید متخصصین و صنعتگران واقعی باشند که به شما مشاوره میدهند، نه آنهایی که تاکنون یک قدم برای تولید برنداشته و صرفا مدیر چند شرکت یا سخنگوی فلان انجمن بودهاند. از کسانی مشاوره بگیرید که دلشان برای این مردم، برای صنعت و برای اشتغال این کشور میسوزد نه آنها که حکم مشاوره شما را پلی برای آینده شخصی خودشان میدانند. حرف برای گفتن بسیار است اما مجال کم. اما بگذارید این را هم بگویم که سری به طرحهای خاک خورده در ساختمان خیابان سمیه بزنید؛ قطعا طرحهایی را خواهید یافت که منجر به جهش تولید میشوند، اما چون حامی ویژهای نداشتند، فراموش شدهاند.
با بازار خودرو برخورد قهری نکنید
زمستان سال گذشته بود که وزارت صنعت خبر از فرمول جدید قیمتگذاری خودرو داد تا کار قیمتگذاری را از شورای رقابت بگیرد. اما هیچوقت این وعده اجرا نشد و گویی وزارت صنعت از خدا خواسته توپ قیمتگذاری را به زمین شورای رقابت هل داد. بعد که خواب بازار خودرو بهم ریخت، وزیر سابق شروع به هشدار دادن و خط و نشان کشیدن کرد، کاری که سالهاست نتیجه عکس داده و هیچوقت راهکار مدیریتی درستی برای هیچ بازاری نبوده است. بنابراین اگر خدا خواست و ماندگار شدید، کمک کنید تا یکبار برای همیشه پرونده قیمتگذاری دستوری بسته شود تا شاید این بازار به سامان برسد.
قطعهسازان را دریابید
قصه مطالبات قطعه سازان از خودروسازان آنقدر طولانی و پر پیچ است که حتما تا بهحال شنیدهاید. اگر خواستید گامی اساسی برای بهبود شرایط تولیدبردارید، خودروسازان را ناچار کنید که مطالبات قطعهسازان را به موقع و درست بپردازند، نه با تاخیر چندین ماهه و دست آخر هم با چکهای برگشتی. اجازه دهید اعتبار بانکی قطعهسازان برای خودشان باقی بماند، نه اینکه خودروسازان از اعتبار آنها برای گرفتن تسهیلات استفاده کنند و دست آخر هم قرانی به تولیدکننده اصلی نرسد. به رانتهای برخی قطعهسازان خاص پایان دهید و به آنها که تکنولوژی برتر دارند، جدای سلایق شخصی برخی، توجه کنید و بها دهید. موانع گمرکی را برای آنها تسهیل کنید و اجازه دهید مواد اولیه درست و به موقع به خطوط تولید برسند.
فضای کسب و کار را تسهیل کنید
خاطرم هست یکسال پس از حضور آقای روحانی در مسند ریاستجمهوری، در روز صنعت به صنعتگران قول داده شد تا فضای کسب و کار تسهیل شود و بهبود یابد. تقریبا پنج سال از این وعده گذشته و به غیر از اندک اقداماتی که در زمان آقای نعمتزاده صورت گرفت، هیچ اتفاق ویژه دیگری رخ نداد. فضای کسب و کار سخت است و پر از بروکراسیهایی که فقط جانفرساست و زمانبر.
شاید اگر این فضا بهبود مییافت و مردم گمان میکردند که دولت آنها را برای تولید حمایت میکند، این مقدار سرمایهای که امروز راهی بورس شده، راهی کارگاههای تولیدی میشد.
به متخصصین بها دهید
اجازه دهید متخصصین و صنعتگران واقعی باشند که به شما مشاوره میدهند، نه آنهایی که تاکنون یک قدم برای تولید برنداشته و صرفا مدیر چند شرکت یا سخنگوی فلان انجمن بودهاند. از کسانی مشاوره بگیرید که دلشان برای این مردم، برای صنعت و برای اشتغال این کشور میسوزد نه آنها که حکم مشاوره شما را پلی برای آینده شخصی خودشان میدانند. حرف برای گفتن بسیار است اما مجال کم. اما بگذارید این را هم بگویم که سری به طرحهای خاک خورده در ساختمان خیابان سمیه بزنید؛ قطعا طرحهایی را خواهید یافت که منجر به جهش تولید میشوند، اما چون حامی ویژهای نداشتند، فراموش شدهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها