مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور:
رعایت پروتکل بهداشتی تاکسیها روزانه 15 هزار تومان هزینه دارد
پدال نیوز- مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور گفت: رانندگان تاکسی برای رعایت پروتکل بهداشتی اعلام شده از سوی وزارت بهداشت و ستاد مقابله با کرونا، برای تهیه یک جفت دستکش و یک عدد ماسک و محلول ضد عفونی کننده روزانه باید ۱۵ هزار تومان هزینه کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، مرتضی ضامنی افزود: بر اساس پروتکلی که از سوی وزارت بهداشت و ستاد کرونا اعلام شده است هر خودرو تاکسی باید سه مسافر را سوار کند و این دستوارالعمل نیز ابلاغ شده است.
وی ادامه داد: رانندگان تاکسی هم موظف هستند بر اساس این پروتکل سه مسافر را در خوروی خود سوار کنند و در این زمینه نیز بازرسان تاکسیرانی فعال هستند و هر گونه شکایتی که به شهرداری ها در این خصوص مطرح شود رسیدگی خواهد شد.
ضامنی تاکید کرد: آنچه در زمینه رعایت این پروتکل مهم است، مشارکت مردم است، مردم باید در این زمینه مشارکت و همکاری داشته باشند و بیش از سه نفر سوار تاکسی نشوند.
وی ادامه داد: اما باید توجه داشت که رانندگان تاکسی ها از اقشارآسیب پذیر در زمان شیوع ویروس کرونا هستند و علاوه بر اینکه در معرض ابتلای این ویروس قرار دارند، با سوار شدن سه مسافر بخشی از درآمد آنها نیز کاهش می یابد، آنچه مهم است این است که این کاهش درآمد باید از طریقی جبران شود، شاید یکی از روش ها اعطای مبالغی در قالب یارانه است که امکان اجرای آن شاید دشوار باشد و روش دیگر تامین کرایه یک نفر مسافر حذف شده از طریق دیگران مسافران است.
ضامنی در خصوص استفاده از کاور یا پوشش نایلونی در تاکسی ها برای محافظت بیشتر نیز گفت: فرآیند نصب این نوع کاور در شهرهای مختلف آغاز شده، اما به دلیل اینکه تولید و تامین منابع مالی آن محدود است فرایند نصب آن متناسب با این دو ملاحظه در حد توان اجرا می شود.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور گفت: اما آنچه مهم است این است که استفاده از ماسک و دستکش و محلول ضد عفونی کنند همیشگی است، تولید و توزیع آنها باید استمرار داشته باشد و منابع مالی آن نیز تامین شود و تامین آنها از توان رانندگان تاکسی و حتی در بسیاری از شهرها از توان شهرداری ها نیز خارج است و نیاز است که در این خصوص حمایت شوند.
وی تاکید کرد: در کشور حدود 320 هزار تاکسی فعال داریم و اگر هر راننده در روز فقط یک جفت دستکش و یک عدد ماسک نیاز داشته باشد حدود 320هزار جفت دستکش و 320 هزر ماسک نیاز داریم و حدود 50 هزار لیتر هم محلول ضد عفونی کننده برای تاکسی ها نیاز است.
وی ادامه داد: رانندگان تاکسی هم موظف هستند بر اساس این پروتکل سه مسافر را در خوروی خود سوار کنند و در این زمینه نیز بازرسان تاکسیرانی فعال هستند و هر گونه شکایتی که به شهرداری ها در این خصوص مطرح شود رسیدگی خواهد شد.
ضامنی تاکید کرد: آنچه در زمینه رعایت این پروتکل مهم است، مشارکت مردم است، مردم باید در این زمینه مشارکت و همکاری داشته باشند و بیش از سه نفر سوار تاکسی نشوند.
وی ادامه داد: اما باید توجه داشت که رانندگان تاکسی ها از اقشارآسیب پذیر در زمان شیوع ویروس کرونا هستند و علاوه بر اینکه در معرض ابتلای این ویروس قرار دارند، با سوار شدن سه مسافر بخشی از درآمد آنها نیز کاهش می یابد، آنچه مهم است این است که این کاهش درآمد باید از طریقی جبران شود، شاید یکی از روش ها اعطای مبالغی در قالب یارانه است که امکان اجرای آن شاید دشوار باشد و روش دیگر تامین کرایه یک نفر مسافر حذف شده از طریق دیگران مسافران است.
ضامنی در خصوص استفاده از کاور یا پوشش نایلونی در تاکسی ها برای محافظت بیشتر نیز گفت: فرآیند نصب این نوع کاور در شهرهای مختلف آغاز شده، اما به دلیل اینکه تولید و تامین منابع مالی آن محدود است فرایند نصب آن متناسب با این دو ملاحظه در حد توان اجرا می شود.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور گفت: اما آنچه مهم است این است که استفاده از ماسک و دستکش و محلول ضد عفونی کنند همیشگی است، تولید و توزیع آنها باید استمرار داشته باشد و منابع مالی آن نیز تامین شود و تامین آنها از توان رانندگان تاکسی و حتی در بسیاری از شهرها از توان شهرداری ها نیز خارج است و نیاز است که در این خصوص حمایت شوند.
وی تاکید کرد: در کشور حدود 320 هزار تاکسی فعال داریم و اگر هر راننده در روز فقط یک جفت دستکش و یک عدد ماسک نیاز داشته باشد حدود 320هزار جفت دستکش و 320 هزر ماسک نیاز داریم و حدود 50 هزار لیتر هم محلول ضد عفونی کننده برای تاکسی ها نیاز است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!
شرایط فروش