کد خبر:
۱۲۳۹۹۲ ۱۱:۵۹
۱۳۹۹/۰۲/۲۳
سقوط سوددهی تویوتا در بحران کرونا
پدال نیوز- شرکت خودروسازی تویوتا موتورز برآورد کرده که سود عملیاتی سالانه آن تحت تاثیر بحران پاندمی کرونا ۸۰ درصد کاهش خواهد یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، شرکت خودروسازی تویوتا موتورز روز سه شنبه با انتشار بیانیهای جدید برآورد و اعلام کرده است که تحت تاثیر شیوع گسترده ویروس کرونا و افت شدید تقاضا در بازارهای جهانی کمترین و پایین ترین سود عملیاتی سالانه خود را در 9 سال گذشته تجربه خواهد کرد.
براساس خبری که در رویترز آمده است، تویوتا موتورز که بزرگترین خودروساز ژاپن به شمار میرود، برآورد و اعلام کرده است که سود عملیاتی این شرکت تا مارس 2021 ، 500 میلیارد ین معادل 4.66 میلیارد دلار خواهد بود که نسبت به مدت مشابه سال گذشته (2.44 تریلیون ین) 80 درصد کاهش یافته است.
به گفته تویوتا این رقم پایین ترین و کمترین میزان سود دهی این شرکت بزرگ از زمان بحران مالی سال 2011 و 2012 میلادی محسوب می شود.
از زمان شروع گسترده و همه گیری ویروس خطرناک و مرگبار کرونا صنعت خودروسازی در جهان با مشکلات و چالشهای متعددی روبرو شده و تحت تاثیر افت شدید تقاضای مشتریان در بازارهای جهانی، تعطیلی کارخانهها، فروشگاهها و نمایشگاههای خودرو با بحران های مالی بی سابقه ای نیز دست و پنجه نرم کرده است.
براساس خبری که در رویترز آمده است، تویوتا موتورز که بزرگترین خودروساز ژاپن به شمار میرود، برآورد و اعلام کرده است که سود عملیاتی این شرکت تا مارس 2021 ، 500 میلیارد ین معادل 4.66 میلیارد دلار خواهد بود که نسبت به مدت مشابه سال گذشته (2.44 تریلیون ین) 80 درصد کاهش یافته است.
به گفته تویوتا این رقم پایین ترین و کمترین میزان سود دهی این شرکت بزرگ از زمان بحران مالی سال 2011 و 2012 میلادی محسوب می شود.
از زمان شروع گسترده و همه گیری ویروس خطرناک و مرگبار کرونا صنعت خودروسازی در جهان با مشکلات و چالشهای متعددی روبرو شده و تحت تاثیر افت شدید تقاضای مشتریان در بازارهای جهانی، تعطیلی کارخانهها، فروشگاهها و نمایشگاههای خودرو با بحران های مالی بی سابقه ای نیز دست و پنجه نرم کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش