کد خبر:
۱۲۳۸۴۵ ۱۴:۰۴
۱۳۹۹/۰۲/۲۱
شکایت تسلا از مقامات محلی آمریکا
پدال نیوز- شرکت خودروسازی تسلا به منظور فشار آوردن به مقامات محلی آمریکا در ایالت کالیفرنیا برای بازگشایی کارخانه خود در شهر فریمانت که با شیوع کرونا مجبور به تعطیلی شده است، از این مقامات شکایت کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، شرکت خودروسازی تسلا روز شنبه به منظور فشار آوردن به مقامات محلی آمریکا در ایالت کالیفرنیا برای بازگشایی کارخانه خود در شهر فریمانت که با شیوع کرونا مجبور به تعطیلی شده است، از این مقامات شکایت کرد.
ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، همچنین تهدید کرد که کارخانه و دفتر مرکزی این شرکت سازنده خودروهای برقی را از ایالت کالیفرنیا به تگزاس یا نوادا منتقل خواهد کرد.
این اظهارات پس از آن صورت گرفت که اداره بهداشت و درمان بخش آلامدا در کالیفرنیا اعلام کرد که شرکت تسلا مجاز به بازگشایی کارخانه خود نیست زیرا قوانین قرنطینه و اقدامات دولت محلی برای مهار شیوع ویروس کرونا همچنان پابرجاست.
تسلا روز شنبه اعلام کرد که موضع بخش آلامدا علیه این شرکت چاره ای برای آن نگذاشته است جز اینکه برای بازگشت کارکنان خود، دست به اقدام قانونی بزند و شکایت کند.
این شرکت خودروسازی همچنین اعلام کرده است که یک برنامه کامل برای بازگشت به کار را تدارک دیده است که شامل آموزش های ویدئویی آنلاین برای پرسنل، تقسیم بندی مناطق کاری و فاصله گذاری، غربالگری حرارتی برای شناسایی بیماران، الزام پوشیدن تجهیزات محافظ و رعایت پروتکل های دقیق بهداشتی و ضد عفونی تجهیزات می شود.
تسلا روز شنبه در دادگاه فدرال سانفرانسیسکو علیه مقامات بخش آلامدا شکایت کرد و اعمال این محدودیت ها را "قدرت طلبی" این بخش خواند، چراکه فرماندار کالیفرنیا روز پنجشنبه گفته بود که کارخانجات این ایالت مجاز به بازگشایی خواهند بود.
این شرکت سازنده خودروهای برقی همچنین اعلام کرد که بخش آلامدا برخلاف قوانین کشور و ایالت کالیفرنیا رفتار کرده و دستور فرماندار را نیز نقض کرده است.
مدیرعامل تسلا اخیراً به کارکنان خود اعلام کرده بود که به زودی خطوط تولید کارخانه خود را در فریمانت با حداقل تعداد کارکنان و ظرفیت محدود بازگشایی خواهد کرد.
ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، همچنین تهدید کرد که کارخانه و دفتر مرکزی این شرکت سازنده خودروهای برقی را از ایالت کالیفرنیا به تگزاس یا نوادا منتقل خواهد کرد.
این اظهارات پس از آن صورت گرفت که اداره بهداشت و درمان بخش آلامدا در کالیفرنیا اعلام کرد که شرکت تسلا مجاز به بازگشایی کارخانه خود نیست زیرا قوانین قرنطینه و اقدامات دولت محلی برای مهار شیوع ویروس کرونا همچنان پابرجاست.
تسلا روز شنبه اعلام کرد که موضع بخش آلامدا علیه این شرکت چاره ای برای آن نگذاشته است جز اینکه برای بازگشت کارکنان خود، دست به اقدام قانونی بزند و شکایت کند.
این شرکت خودروسازی همچنین اعلام کرده است که یک برنامه کامل برای بازگشت به کار را تدارک دیده است که شامل آموزش های ویدئویی آنلاین برای پرسنل، تقسیم بندی مناطق کاری و فاصله گذاری، غربالگری حرارتی برای شناسایی بیماران، الزام پوشیدن تجهیزات محافظ و رعایت پروتکل های دقیق بهداشتی و ضد عفونی تجهیزات می شود.
تسلا روز شنبه در دادگاه فدرال سانفرانسیسکو علیه مقامات بخش آلامدا شکایت کرد و اعمال این محدودیت ها را "قدرت طلبی" این بخش خواند، چراکه فرماندار کالیفرنیا روز پنجشنبه گفته بود که کارخانجات این ایالت مجاز به بازگشایی خواهند بود.
این شرکت سازنده خودروهای برقی همچنین اعلام کرد که بخش آلامدا برخلاف قوانین کشور و ایالت کالیفرنیا رفتار کرده و دستور فرماندار را نیز نقض کرده است.
مدیرعامل تسلا اخیراً به کارکنان خود اعلام کرده بود که به زودی خطوط تولید کارخانه خود را در فریمانت با حداقل تعداد کارکنان و ظرفیت محدود بازگشایی خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو