کد خبر:
۱۲۳۸۴۵ ۱۴:۰۴
۱۳۹۹/۰۲/۲۱
شکایت تسلا از مقامات محلی آمریکا
پدال نیوز- شرکت خودروسازی تسلا به منظور فشار آوردن به مقامات محلی آمریکا در ایالت کالیفرنیا برای بازگشایی کارخانه خود در شهر فریمانت که با شیوع کرونا مجبور به تعطیلی شده است، از این مقامات شکایت کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، شرکت خودروسازی تسلا روز شنبه به منظور فشار آوردن به مقامات محلی آمریکا در ایالت کالیفرنیا برای بازگشایی کارخانه خود در شهر فریمانت که با شیوع کرونا مجبور به تعطیلی شده است، از این مقامات شکایت کرد.
ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، همچنین تهدید کرد که کارخانه و دفتر مرکزی این شرکت سازنده خودروهای برقی را از ایالت کالیفرنیا به تگزاس یا نوادا منتقل خواهد کرد.
این اظهارات پس از آن صورت گرفت که اداره بهداشت و درمان بخش آلامدا در کالیفرنیا اعلام کرد که شرکت تسلا مجاز به بازگشایی کارخانه خود نیست زیرا قوانین قرنطینه و اقدامات دولت محلی برای مهار شیوع ویروس کرونا همچنان پابرجاست.
تسلا روز شنبه اعلام کرد که موضع بخش آلامدا علیه این شرکت چاره ای برای آن نگذاشته است جز اینکه برای بازگشت کارکنان خود، دست به اقدام قانونی بزند و شکایت کند.
این شرکت خودروسازی همچنین اعلام کرده است که یک برنامه کامل برای بازگشت به کار را تدارک دیده است که شامل آموزش های ویدئویی آنلاین برای پرسنل، تقسیم بندی مناطق کاری و فاصله گذاری، غربالگری حرارتی برای شناسایی بیماران، الزام پوشیدن تجهیزات محافظ و رعایت پروتکل های دقیق بهداشتی و ضد عفونی تجهیزات می شود.
تسلا روز شنبه در دادگاه فدرال سانفرانسیسکو علیه مقامات بخش آلامدا شکایت کرد و اعمال این محدودیت ها را "قدرت طلبی" این بخش خواند، چراکه فرماندار کالیفرنیا روز پنجشنبه گفته بود که کارخانجات این ایالت مجاز به بازگشایی خواهند بود.
این شرکت سازنده خودروهای برقی همچنین اعلام کرد که بخش آلامدا برخلاف قوانین کشور و ایالت کالیفرنیا رفتار کرده و دستور فرماندار را نیز نقض کرده است.
مدیرعامل تسلا اخیراً به کارکنان خود اعلام کرده بود که به زودی خطوط تولید کارخانه خود را در فریمانت با حداقل تعداد کارکنان و ظرفیت محدود بازگشایی خواهد کرد.
ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، همچنین تهدید کرد که کارخانه و دفتر مرکزی این شرکت سازنده خودروهای برقی را از ایالت کالیفرنیا به تگزاس یا نوادا منتقل خواهد کرد.
این اظهارات پس از آن صورت گرفت که اداره بهداشت و درمان بخش آلامدا در کالیفرنیا اعلام کرد که شرکت تسلا مجاز به بازگشایی کارخانه خود نیست زیرا قوانین قرنطینه و اقدامات دولت محلی برای مهار شیوع ویروس کرونا همچنان پابرجاست.
تسلا روز شنبه اعلام کرد که موضع بخش آلامدا علیه این شرکت چاره ای برای آن نگذاشته است جز اینکه برای بازگشت کارکنان خود، دست به اقدام قانونی بزند و شکایت کند.
این شرکت خودروسازی همچنین اعلام کرده است که یک برنامه کامل برای بازگشت به کار را تدارک دیده است که شامل آموزش های ویدئویی آنلاین برای پرسنل، تقسیم بندی مناطق کاری و فاصله گذاری، غربالگری حرارتی برای شناسایی بیماران، الزام پوشیدن تجهیزات محافظ و رعایت پروتکل های دقیق بهداشتی و ضد عفونی تجهیزات می شود.
تسلا روز شنبه در دادگاه فدرال سانفرانسیسکو علیه مقامات بخش آلامدا شکایت کرد و اعمال این محدودیت ها را "قدرت طلبی" این بخش خواند، چراکه فرماندار کالیفرنیا روز پنجشنبه گفته بود که کارخانجات این ایالت مجاز به بازگشایی خواهند بود.
این شرکت سازنده خودروهای برقی همچنین اعلام کرد که بخش آلامدا برخلاف قوانین کشور و ایالت کالیفرنیا رفتار کرده و دستور فرماندار را نیز نقض کرده است.
مدیرعامل تسلا اخیراً به کارکنان خود اعلام کرده بود که به زودی خطوط تولید کارخانه خود را در فریمانت با حداقل تعداد کارکنان و ظرفیت محدود بازگشایی خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟