مخازن جای ذخیره ندارند؛
بنزین چین پشت درهای بسته مکزیک
پدال نیوز- مکزیک که بزرگترین خریدار بنزین آسیا و چهارمین خریدار بزرگ بنزین چین است، به دلیل کاهش تقاضا و پر بودن مخازن ذخیره با مازاد عرضه این فرآورده رو به رو شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، شرکت نفت دولتی مکزیک، پیمکس، اخیراً در مورد ممنوعیت وارداتبنزین توسط بخش بین المللی خود اعلامیهای را صادر کرده است که این امر موجب تشدید نگرانیها در مورد چشم انداز مازاد عرضه در آسیا وضعیت بازار سوخت موتور شده است.
این نگرانیها در اواخر دو هفته قبل، با حدس و گمانها حول توقف پرداختهای شرکت دولتی نفت مکزیک به زیرمجموعهاش، PMI، برانگیخته شد. مؤسسه انرژی پلاتس مطرح کرد که شنیدهها حاکی از آن بود که شرکت نفت دولتی مکزیک بر واردات سوخت زیرمجموعه اش شرایط اضطراری اعلام کرده است، گرچه جزئیات بیشتری توسط این شرکتها بیان نشده است.
افت 12 درصدی واردات بنزین مکزیک
این موضوع به علت کاهش شدید تقاضای مکزیک برای بنزین و فراوردههای نفتی، در پی اعمال محدودیتهای تردد در سطح بین المللی با هدف کاهش شیوع ویروس کرونا رخ داد. طبق دادهها، مجموع فروش بنزین از شرکت نفت دولتی مکزیک و بخش خصوصی، آخرین بار در هفته منتهی به 27 مارس با افت 12 درصد به پایینتر سطح سال یعنی 701 هزار بشکه در روز رسیده بود.
پس از آن شرایط وخیمتر شده، بطوری که با ظرفیت محدود ذخایر خشکی این کشور، تانکرهای رنج متوسط (MR) حامل بنزین تا یک ماه تمام منتظر تخلیه باقی ماندند. به گفته منابع معتبر این کشور با مشکل مازاد عرضه روبرو است و ظرفیت مخازن ذخیره آنها تکمیل شده است. قرار است که محدودیتهای تردد در مکزیک تا پایان ماه مه 2020 برداشته شود. با تلاش مکزیک جهت مدیریت موقعیت مازاد عرضه، محمولههایی که معمولاً از آسیا به مکزیک فرستاده میشوند در منطقه معطل باقی خواهند ماند.
رشد 37.6 درصدی صادرات بنزین چین
از شروع سال جاری میلادی، شرکت نفت دولتی مکزیک خریدار بنزین آسیا بوده است، چرا که قیمتهای کم این محمولهها باعث جذابیت آن برای این کشور شده است. در ماه مارس شرکت 5 الی 6 محموله بنزین از آسیا خریداری کرد که انتظار میرفت تا آوریل تخلیه شوند.
مکزیک همچنین چهارمین خریدار بزرگ بنزین چین در ماه مارس بود، بطوری که دادههای چین 37.6 درصد رشد سالانه در صادرات بنزین (141 هزار متریک تن) را نشان میدهد. با بازتاب تضعیف بازار بنزین آسیا، انتظار میرود که بازار آن در آینده نزدیک در ساختار کانتگو شدید باقی بماند. به گفته منابع فارغ از اینکه بنزین در حال حاضر چقدر ارزان باشد، برای خرید محدودیت وجود دارد، چرا که اجاره مخزن ارزان نیست و همچنین میزان تقاضا روند کاهشی دارد.
این نگرانیها در اواخر دو هفته قبل، با حدس و گمانها حول توقف پرداختهای شرکت دولتی نفت مکزیک به زیرمجموعهاش، PMI، برانگیخته شد. مؤسسه انرژی پلاتس مطرح کرد که شنیدهها حاکی از آن بود که شرکت نفت دولتی مکزیک بر واردات سوخت زیرمجموعه اش شرایط اضطراری اعلام کرده است، گرچه جزئیات بیشتری توسط این شرکتها بیان نشده است.
افت 12 درصدی واردات بنزین مکزیک
این موضوع به علت کاهش شدید تقاضای مکزیک برای بنزین و فراوردههای نفتی، در پی اعمال محدودیتهای تردد در سطح بین المللی با هدف کاهش شیوع ویروس کرونا رخ داد. طبق دادهها، مجموع فروش بنزین از شرکت نفت دولتی مکزیک و بخش خصوصی، آخرین بار در هفته منتهی به 27 مارس با افت 12 درصد به پایینتر سطح سال یعنی 701 هزار بشکه در روز رسیده بود.
پس از آن شرایط وخیمتر شده، بطوری که با ظرفیت محدود ذخایر خشکی این کشور، تانکرهای رنج متوسط (MR) حامل بنزین تا یک ماه تمام منتظر تخلیه باقی ماندند. به گفته منابع معتبر این کشور با مشکل مازاد عرضه روبرو است و ظرفیت مخازن ذخیره آنها تکمیل شده است. قرار است که محدودیتهای تردد در مکزیک تا پایان ماه مه 2020 برداشته شود. با تلاش مکزیک جهت مدیریت موقعیت مازاد عرضه، محمولههایی که معمولاً از آسیا به مکزیک فرستاده میشوند در منطقه معطل باقی خواهند ماند.
رشد 37.6 درصدی صادرات بنزین چین
از شروع سال جاری میلادی، شرکت نفت دولتی مکزیک خریدار بنزین آسیا بوده است، چرا که قیمتهای کم این محمولهها باعث جذابیت آن برای این کشور شده است. در ماه مارس شرکت 5 الی 6 محموله بنزین از آسیا خریداری کرد که انتظار میرفت تا آوریل تخلیه شوند.
مکزیک همچنین چهارمین خریدار بزرگ بنزین چین در ماه مارس بود، بطوری که دادههای چین 37.6 درصد رشد سالانه در صادرات بنزین (141 هزار متریک تن) را نشان میدهد. با بازتاب تضعیف بازار بنزین آسیا، انتظار میرود که بازار آن در آینده نزدیک در ساختار کانتگو شدید باقی بماند. به گفته منابع فارغ از اینکه بنزین در حال حاضر چقدر ارزان باشد، برای خرید محدودیت وجود دارد، چرا که اجاره مخزن ارزان نیست و همچنین میزان تقاضا روند کاهشی دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران