مخازن جای ذخیره ندارند؛
بنزین چین پشت درهای بسته مکزیک
پدال نیوز- مکزیک که بزرگترین خریدار بنزین آسیا و چهارمین خریدار بزرگ بنزین چین است، به دلیل کاهش تقاضا و پر بودن مخازن ذخیره با مازاد عرضه این فرآورده رو به رو شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، شرکت نفت دولتی مکزیک، پیمکس، اخیراً در مورد ممنوعیت وارداتبنزین توسط بخش بین المللی خود اعلامیهای را صادر کرده است که این امر موجب تشدید نگرانیها در مورد چشم انداز مازاد عرضه در آسیا وضعیت بازار سوخت موتور شده است.
این نگرانیها در اواخر دو هفته قبل، با حدس و گمانها حول توقف پرداختهای شرکت دولتی نفت مکزیک به زیرمجموعهاش، PMI، برانگیخته شد. مؤسسه انرژی پلاتس مطرح کرد که شنیدهها حاکی از آن بود که شرکت نفت دولتی مکزیک بر واردات سوخت زیرمجموعه اش شرایط اضطراری اعلام کرده است، گرچه جزئیات بیشتری توسط این شرکتها بیان نشده است.
افت 12 درصدی واردات بنزین مکزیک
این موضوع به علت کاهش شدید تقاضای مکزیک برای بنزین و فراوردههای نفتی، در پی اعمال محدودیتهای تردد در سطح بین المللی با هدف کاهش شیوع ویروس کرونا رخ داد. طبق دادهها، مجموع فروش بنزین از شرکت نفت دولتی مکزیک و بخش خصوصی، آخرین بار در هفته منتهی به 27 مارس با افت 12 درصد به پایینتر سطح سال یعنی 701 هزار بشکه در روز رسیده بود.
پس از آن شرایط وخیمتر شده، بطوری که با ظرفیت محدود ذخایر خشکی این کشور، تانکرهای رنج متوسط (MR) حامل بنزین تا یک ماه تمام منتظر تخلیه باقی ماندند. به گفته منابع معتبر این کشور با مشکل مازاد عرضه روبرو است و ظرفیت مخازن ذخیره آنها تکمیل شده است. قرار است که محدودیتهای تردد در مکزیک تا پایان ماه مه 2020 برداشته شود. با تلاش مکزیک جهت مدیریت موقعیت مازاد عرضه، محمولههایی که معمولاً از آسیا به مکزیک فرستاده میشوند در منطقه معطل باقی خواهند ماند.
رشد 37.6 درصدی صادرات بنزین چین
از شروع سال جاری میلادی، شرکت نفت دولتی مکزیک خریدار بنزین آسیا بوده است، چرا که قیمتهای کم این محمولهها باعث جذابیت آن برای این کشور شده است. در ماه مارس شرکت 5 الی 6 محموله بنزین از آسیا خریداری کرد که انتظار میرفت تا آوریل تخلیه شوند.
مکزیک همچنین چهارمین خریدار بزرگ بنزین چین در ماه مارس بود، بطوری که دادههای چین 37.6 درصد رشد سالانه در صادرات بنزین (141 هزار متریک تن) را نشان میدهد. با بازتاب تضعیف بازار بنزین آسیا، انتظار میرود که بازار آن در آینده نزدیک در ساختار کانتگو شدید باقی بماند. به گفته منابع فارغ از اینکه بنزین در حال حاضر چقدر ارزان باشد، برای خرید محدودیت وجود دارد، چرا که اجاره مخزن ارزان نیست و همچنین میزان تقاضا روند کاهشی دارد.
این نگرانیها در اواخر دو هفته قبل، با حدس و گمانها حول توقف پرداختهای شرکت دولتی نفت مکزیک به زیرمجموعهاش، PMI، برانگیخته شد. مؤسسه انرژی پلاتس مطرح کرد که شنیدهها حاکی از آن بود که شرکت نفت دولتی مکزیک بر واردات سوخت زیرمجموعه اش شرایط اضطراری اعلام کرده است، گرچه جزئیات بیشتری توسط این شرکتها بیان نشده است.
افت 12 درصدی واردات بنزین مکزیک
این موضوع به علت کاهش شدید تقاضای مکزیک برای بنزین و فراوردههای نفتی، در پی اعمال محدودیتهای تردد در سطح بین المللی با هدف کاهش شیوع ویروس کرونا رخ داد. طبق دادهها، مجموع فروش بنزین از شرکت نفت دولتی مکزیک و بخش خصوصی، آخرین بار در هفته منتهی به 27 مارس با افت 12 درصد به پایینتر سطح سال یعنی 701 هزار بشکه در روز رسیده بود.
پس از آن شرایط وخیمتر شده، بطوری که با ظرفیت محدود ذخایر خشکی این کشور، تانکرهای رنج متوسط (MR) حامل بنزین تا یک ماه تمام منتظر تخلیه باقی ماندند. به گفته منابع معتبر این کشور با مشکل مازاد عرضه روبرو است و ظرفیت مخازن ذخیره آنها تکمیل شده است. قرار است که محدودیتهای تردد در مکزیک تا پایان ماه مه 2020 برداشته شود. با تلاش مکزیک جهت مدیریت موقعیت مازاد عرضه، محمولههایی که معمولاً از آسیا به مکزیک فرستاده میشوند در منطقه معطل باقی خواهند ماند.
رشد 37.6 درصدی صادرات بنزین چین
از شروع سال جاری میلادی، شرکت نفت دولتی مکزیک خریدار بنزین آسیا بوده است، چرا که قیمتهای کم این محمولهها باعث جذابیت آن برای این کشور شده است. در ماه مارس شرکت 5 الی 6 محموله بنزین از آسیا خریداری کرد که انتظار میرفت تا آوریل تخلیه شوند.
مکزیک همچنین چهارمین خریدار بزرگ بنزین چین در ماه مارس بود، بطوری که دادههای چین 37.6 درصد رشد سالانه در صادرات بنزین (141 هزار متریک تن) را نشان میدهد. با بازتاب تضعیف بازار بنزین آسیا، انتظار میرود که بازار آن در آینده نزدیک در ساختار کانتگو شدید باقی بماند. به گفته منابع فارغ از اینکه بنزین در حال حاضر چقدر ارزان باشد، برای خرید محدودیت وجود دارد، چرا که اجاره مخزن ارزان نیست و همچنین میزان تقاضا روند کاهشی دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده