آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۳۷۸۳
۱۸:۵۸
۱۳۹۹/۰۲/۲۰

پاداش های چند ده میلیونی از جیب معلمان در شرکت بیمه ای + اسناد

پدال نیوز: این شرکت بیمه ای با 37 کارمند که معلمان و فرهنگیان از سهامداران عمده آن هستند، در سال مالی 1398، به هر عضو هیئت مدیره خود 86 میلیون تومان پاداش داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار؛ بیمه اتکائی ایرانیان یکی از شرکت های بیمه ای است که مجموعه فرهنگیان و معلمان از سهامداران عمده آن هستند.

 

 

این شرکت بیمه ای در صورت مالی سالانه منتهی به پایان آذرماه 1398، قدری با کاهش سود خالص مواجه شده به طوری که از 140میلیارد تومان در سال 1397 به 123 میلیارد تومان در سال 1398 رسیده است. براین اساس سود انباشته این شرکت با قدری رشد همراه بوده و به عدد 143 میلیارد تومان رسیده است.




 

بیمه اتکائی ایرانیان 5 هیئت مدیره و 37 نیروی کار دارد که از این تعداد 10 نفر دارای مدرک فوق دیپلم به پایین هستند. طبق صورت های مالی در سال مالی 1398، هزینه های پرسنلی این شرکت(که شامل حقوق و دستمزد، اضافه کاری، حق بیمه و ... می شود) به طور میانگین برای هر کارمند در حدود 15 میلیون تومان به صورت ماهانه بوده است. 

این در حالی است که اگر هزینه های اداری و عمومی(از جمله تبلیغات، پاداش هیئت مدیره، استهلاک ساختمان و ...) را هم به آن اضافه کنیم سرانه هر کارمند به عدد حدود 20 میلیون تومان می رسد. 




از نکات قابل توجه افزایش حق پاداش هیئت مدیره است که از 350 میلیون تومان به 430 میلیون تومان رسیده است. اگر پاداش سال 1398 تقسیم بر 5 عضو هیئت مدیره شود، به هر نفر 86 میلیون تومان پاداش می رسد.




از آنجا که معلمان و فرهنگیان از جمله سهامداران عمده شرکت بیمه اتکائی ایرانیان هستند لذا بخشی از هزینه کردها به نوعی از جیب فرهنگیان و معلمان است که گاها با مشکلات مالی متعددی مواجه می باشند. لذا به نظر می رسد بررسی نحوه هزینه های پرسنلی و پرداختی به کارمندان و اعضای هئیت مدیره توسط نهادهای نظارتی و مربوطه می تواند به شفاف سازی عملکرد این شرکت کمک کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹‌درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودرو‌های برقی چین پایان مالیات خودرو‌های لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کم‌درآمد‌ها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوان‌ها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودرو‌های وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارج‌نشینان افزایش تعرفه واردات خودرو‌های بالای ۲۰۰۰ سی‌سی کورس قیمتی خودرو‌ها در آذر کدام خودرو‌ها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدی‌ها