آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۳۷۸۳
۱۸:۵۸
۱۳۹۹/۰۲/۲۰

پاداش های چند ده میلیونی از جیب معلمان در شرکت بیمه ای + اسناد

پدال نیوز: این شرکت بیمه ای با 37 کارمند که معلمان و فرهنگیان از سهامداران عمده آن هستند، در سال مالی 1398، به هر عضو هیئت مدیره خود 86 میلیون تومان پاداش داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار؛ بیمه اتکائی ایرانیان یکی از شرکت های بیمه ای است که مجموعه فرهنگیان و معلمان از سهامداران عمده آن هستند.

 

 

این شرکت بیمه ای در صورت مالی سالانه منتهی به پایان آذرماه 1398، قدری با کاهش سود خالص مواجه شده به طوری که از 140میلیارد تومان در سال 1397 به 123 میلیارد تومان در سال 1398 رسیده است. براین اساس سود انباشته این شرکت با قدری رشد همراه بوده و به عدد 143 میلیارد تومان رسیده است.




 

بیمه اتکائی ایرانیان 5 هیئت مدیره و 37 نیروی کار دارد که از این تعداد 10 نفر دارای مدرک فوق دیپلم به پایین هستند. طبق صورت های مالی در سال مالی 1398، هزینه های پرسنلی این شرکت(که شامل حقوق و دستمزد، اضافه کاری، حق بیمه و ... می شود) به طور میانگین برای هر کارمند در حدود 15 میلیون تومان به صورت ماهانه بوده است. 

این در حالی است که اگر هزینه های اداری و عمومی(از جمله تبلیغات، پاداش هیئت مدیره، استهلاک ساختمان و ...) را هم به آن اضافه کنیم سرانه هر کارمند به عدد حدود 20 میلیون تومان می رسد. 




از نکات قابل توجه افزایش حق پاداش هیئت مدیره است که از 350 میلیون تومان به 430 میلیون تومان رسیده است. اگر پاداش سال 1398 تقسیم بر 5 عضو هیئت مدیره شود، به هر نفر 86 میلیون تومان پاداش می رسد.




از آنجا که معلمان و فرهنگیان از جمله سهامداران عمده شرکت بیمه اتکائی ایرانیان هستند لذا بخشی از هزینه کردها به نوعی از جیب فرهنگیان و معلمان است که گاها با مشکلات مالی متعددی مواجه می باشند. لذا به نظر می رسد بررسی نحوه هزینه های پرسنلی و پرداختی به کارمندان و اعضای هئیت مدیره توسط نهادهای نظارتی و مربوطه می تواند به شفاف سازی عملکرد این شرکت کمک کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه