آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۳۶۱۵
۱۷:۰۸
۱۳۹۹/۰۲/۱۷
بی‌ام‌و: عواقب شیوع کرونا تا پایان سال پابرجاست

چشم انداز نه چندان خوب در برابر خودروسازان

پدال نیوز- شرکت خودروسازی بی‌ام و آلمان اعلام کرد انتظار می‌رود تا پایان سال جاری شاهد تداوم اثرات منفی شیوع کرونا بر کاهش تقاضا برای خودرو و در نتیجه پایین آمدن سوددهی باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، شرکت خودروسازی بی‌ام‌و آلمان،اعلام کرد که ارزیابی‌ها حاکی از آن است که اثرات منفی شیوع ویروس کرونا در تقاضای خودرو در بازار جهانی تا پایان سال جاری، پابرجا خواهد ماند.

این مسئله باعث شده است که بی‌ام‌و، پیش‌بینی خود از شناسایی سود از محل فروش خودروهای سواری به خاطر کاهش شدید فروش در سه ماهه نخست سال جاری، پایین بیاورد.

این شرکت امروز طی بیانیه‌ای گفت:‌ گروه بی‌ام‌و انتظار دارد که شیوع ویروس کرونا و اجرای سیاست‌های مورد نیاز برای کنترل آن برای کل سال جاری تقاضا در تمام بازارهای خودروی جهان را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.

فیلیپ هیوچویس، کارشناس بازار خودروی مؤسسه جفریز،‌ می‌گوید:‌سوددهی بی‌ام‌و ناامید کننده بوده است.

وی گفت:‌انتظار می‌رود در سه ماهه دوم سال جاری به خاطر تداوم بسته بودن بازارهای خودرو در بسیاری از کشورها از جمله انگلیس و آمریکا بی‌ام‌و نه تنها سود نکند بلکه ضرر نیز خواهد کرد.

بی‌ام و نیز همانند سایر شرکت‌های خودروسازی اعلام کرده است که برای صرفه‌جویی در استفاده از نقدینگی خود سرمایه‌گذاری‌های خود را فعلا کنار خواهد گذاشت.

در سه ماهه نخست سال جاری جریان نقدینگی در بی‌ام‌و منفی 2.2 میلیارد یورو بود و این شرکت اعلام کرده است انتظار ندارد علیرغم کنار گذاشتن سرمایه‌گذاری در پروژه‌های خود تا پایان سال به جریان نقدینگی مثبت برسد.

این گزارش باعث شد تا سهام بی‌ام و 2.9درصد بریزد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه