لامبورگینی کربونادو آپرتوس به سبک منصوری +تصاویر
پدال نیوز: به لطف جفتی توربوشارژ ۱۲۳۲ اسب نیرو دارد، ظاهرش هم به رؤیاهای عجیب و فضایی هر شخصی در کودکی تنه میزند؛ در یک کلام کربونادو آپرتوس منصوری چیزی فراتر از یک اونتادور اصلاح شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، به لطف جفتی توربوشارژ ۱۲۳۲ اسب نیرو دارد، ظاهرش هم به
رؤیاهای عجیب و فضایی هر شخصی در کودکی تنه میزند؛ در یک کلام کربونادو
آپرتوس منصوری چیزی فراتر از یک اونتادور اصلاح شده است.

دستور
پخت همانی است که در کربونادو معمولی دیدیدم. همه جا نشانی از کربن
مییابید و تکتک اجزای خارجی اضافه شده وظیفهای بر عهده دارند مثلاً سپر
جلوی جدید به بیشتر خنک شدن موتور کمک میکند.

نیروی رو به پایین بیشتر حاصل لب جلویی بازطراحی شده است و در همین حین لبهها کناری و قوسهای عظیمتر برای چرخها داد میزند که «من حاصل کار منصوریام» نه یک لامبورگینی تیون شده عادی. در مقایسه با کربونادو معمولی شکل و شمایل این یکی واقعاً تهاجمیتر گشته و مطمئن باشید که رأی دادن به او برای خوشقیافهترین لامبورگینی موجود هیچ عیبی ندارد.



کربونادو آپرتوس در فضای داخلی هم حرفهایی برای گفتن دارد و منصوری با چاشنی کربن و چرمی مجلل، طعم و بوی خاص خودش را به آن بخشیده. صندلیها و پانل ابزار نیز هارمونی زیبایی با فرمان مجهز به ایربگ تازه مینوازند. البته راستش را بخواهید بر و بچههای تیونینگ کمی درباره فرمان زیادهروی کردهاند.



در بحث کارایی، آپرتوس درست مثل کربونادو عادی است؛ صفر تا صد کیلومتر (۶۲ مایل) را تنها در ۲.۶ ثانیه پر میکند و سپس تخت گاز تا ۳۸۰ کیلومتر بر ساعت سرعت میگیرد که او را در میانه قلمرو هایپرکارها جای میدهد. بنا بر اطلاعاتی که منصوری در وبسایت خود منتشر کرده گشتاور این حیوان زیبا بهصورت الکترونیکی روی ۹۰۰ نیوتون متر قفل شده است.


برای دستیابی به این کارایی، منصوری دست به بازطراحی موتور ۶.۵ لیتری زده و پیستونها، شاتون ها، میله یاتاقانها، میللنگ و کل سرسیلندر را با اجزای مسابقهای تعویض کرده است به همه اینها سیستم اگزوز تازه وارد را نیز بیفزایید تا شاهد یکی از کم نقصترین ابرماشینها باشیم.


برای انتقال نیروی این موتور دوازده سیلندر بازسازی شده به آسفالت، منصوری از رینگهای سبکوزن آلومینیمی سایز ۹ در ۲۰ و ۱۳ در ۲۱ اینچ استفاده کرده که به اینلههای کربنی و تایرهای پیرلی P ZERO مزین شدهاند.




نظر شما راجع به این خودروی مخوف اما زیبا چیست؟




نیروی رو به پایین بیشتر حاصل لب جلویی بازطراحی شده است و در همین حین لبهها کناری و قوسهای عظیمتر برای چرخها داد میزند که «من حاصل کار منصوریام» نه یک لامبورگینی تیون شده عادی. در مقایسه با کربونادو معمولی شکل و شمایل این یکی واقعاً تهاجمیتر گشته و مطمئن باشید که رأی دادن به او برای خوشقیافهترین لامبورگینی موجود هیچ عیبی ندارد.



کربونادو آپرتوس در فضای داخلی هم حرفهایی برای گفتن دارد و منصوری با چاشنی کربن و چرمی مجلل، طعم و بوی خاص خودش را به آن بخشیده. صندلیها و پانل ابزار نیز هارمونی زیبایی با فرمان مجهز به ایربگ تازه مینوازند. البته راستش را بخواهید بر و بچههای تیونینگ کمی درباره فرمان زیادهروی کردهاند.



در بحث کارایی، آپرتوس درست مثل کربونادو عادی است؛ صفر تا صد کیلومتر (۶۲ مایل) را تنها در ۲.۶ ثانیه پر میکند و سپس تخت گاز تا ۳۸۰ کیلومتر بر ساعت سرعت میگیرد که او را در میانه قلمرو هایپرکارها جای میدهد. بنا بر اطلاعاتی که منصوری در وبسایت خود منتشر کرده گشتاور این حیوان زیبا بهصورت الکترونیکی روی ۹۰۰ نیوتون متر قفل شده است.


برای دستیابی به این کارایی، منصوری دست به بازطراحی موتور ۶.۵ لیتری زده و پیستونها، شاتون ها، میله یاتاقانها، میللنگ و کل سرسیلندر را با اجزای مسابقهای تعویض کرده است به همه اینها سیستم اگزوز تازه وارد را نیز بیفزایید تا شاهد یکی از کم نقصترین ابرماشینها باشیم.


برای انتقال نیروی این موتور دوازده سیلندر بازسازی شده به آسفالت، منصوری از رینگهای سبکوزن آلومینیمی سایز ۹ در ۲۰ و ۱۳ در ۲۱ اینچ استفاده کرده که به اینلههای کربنی و تایرهای پیرلی P ZERO مزین شدهاند.






گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش