کد خبر:
۱۲۳۵۵۸ ۰۹:۲۲
۱۳۹۹/۰۲/۱۷
درخواست افزایش اعتبار معاینه فنی چند مدل خاص خودرو
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران از ارسال نامهای به وزارت کشور برای افزایش مهلت زمان معاینه فنی برخی مدلهای خاص خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، حسین مقدم با اشاره به ارسال نامهای به وزارت کشور برای افزایش اعتبار مهلت معاینه فنی برخی خودروها براساس سال تولید گفت: سال گذشته در پی شیوع کرونا در کشور، پلیس اعلام کرد به مدت دوماه تا 15اردیبهشت ماه اعمال قانون در مورد خودروهای فاقد معاینه فنی را متوقف خواهد کرد.
وی با بیان اینکه این تصمیم پلیس سبب شد که در آستانه 15اردیبهشت ماه شاهد شلوغی مراکز معاینه فنی باشیم، با اشاره به فرهنگ دقیقه نودی مردم گفت: در فروردین ماه روزانه تنها 1500 مراجعه به مراکز معاینه فنی انجام شد اما این مراجعات در روزهای آتی حتی به 8000 مراجعه نیز رسید و این نشان می دهد که مردم علاقمند هستند دریافت برگه معاینه فنی را به هر دلیلی به روزهای آخر موکول کنند.
مقدم با بیان اینکه پلیس اعلام کرده است که مجددا عدم اعمال قانون در مورد خودروهای فاقد معاینه فنی را تا سوم خرداد تمدید کرده است ادامه داد: متولی معاینه فنی و مسائل مربوط به آن وزارت کشور است و ما از رفتارهای یکسویه برخی از نهادها گلایه مند هستیم چراکه نتیجه این گونه تصمیمات بر دوش معاینه فنی خواهد بود و به همین دلیل در نامهای که به وزارت کشور ارسال کردهایم از آنها خواستیم در راستای کاهش ازدحام در مراکز معاینه فنی، زمان معاینه فنی برخی خودروها براساس سال تولید را تمدید کند.
وی افزود: مشخصا در نامه قید کردیم که بهتر است در راستای کاهش ازدحام در مراکز معاینه فنی، مهلت معاینه فنی خودروهای سال 92 و 93و حتی 91 را به مدت سه ماه دیگر تمدید کنند یعنی به عبارت دیگر مهلت اعتبار معاینه فنی این خودروها به جای 12 ماه، 15ماه شود.
مقدم با بیان اینکه از سال جاری خودروهای تولید شده در سال 94 نیز مشمول دریافت معاینه فنی هستند که حدود 200تا 300 هزار خودرو را شامل می شود که به علت اهمیت اخذ معاینه فنی مشمول این نامه نمی شوند؛ افزود: خودروهای مدل 91 تا 93 سال گذشته نیز معاینه فنی دریافت کردند و نواقص آنها کمتر است به همین دلیل تمدید سه ماهه اعتبار معاینه فنی آنها نسبت به خودروهای پرریسک تر بهتر است که البته این پیشنهاد به وزارت کشور به عنوان متولی معاینه فنی در کشور ارائه شده است و منتظر تصمیم آنها هستیم.
وی با بیان اینکه این تصمیم پلیس سبب شد که در آستانه 15اردیبهشت ماه شاهد شلوغی مراکز معاینه فنی باشیم، با اشاره به فرهنگ دقیقه نودی مردم گفت: در فروردین ماه روزانه تنها 1500 مراجعه به مراکز معاینه فنی انجام شد اما این مراجعات در روزهای آتی حتی به 8000 مراجعه نیز رسید و این نشان می دهد که مردم علاقمند هستند دریافت برگه معاینه فنی را به هر دلیلی به روزهای آخر موکول کنند.
مقدم با بیان اینکه پلیس اعلام کرده است که مجددا عدم اعمال قانون در مورد خودروهای فاقد معاینه فنی را تا سوم خرداد تمدید کرده است ادامه داد: متولی معاینه فنی و مسائل مربوط به آن وزارت کشور است و ما از رفتارهای یکسویه برخی از نهادها گلایه مند هستیم چراکه نتیجه این گونه تصمیمات بر دوش معاینه فنی خواهد بود و به همین دلیل در نامهای که به وزارت کشور ارسال کردهایم از آنها خواستیم در راستای کاهش ازدحام در مراکز معاینه فنی، زمان معاینه فنی برخی خودروها براساس سال تولید را تمدید کند.
وی افزود: مشخصا در نامه قید کردیم که بهتر است در راستای کاهش ازدحام در مراکز معاینه فنی، مهلت معاینه فنی خودروهای سال 92 و 93و حتی 91 را به مدت سه ماه دیگر تمدید کنند یعنی به عبارت دیگر مهلت اعتبار معاینه فنی این خودروها به جای 12 ماه، 15ماه شود.
مقدم با بیان اینکه از سال جاری خودروهای تولید شده در سال 94 نیز مشمول دریافت معاینه فنی هستند که حدود 200تا 300 هزار خودرو را شامل می شود که به علت اهمیت اخذ معاینه فنی مشمول این نامه نمی شوند؛ افزود: خودروهای مدل 91 تا 93 سال گذشته نیز معاینه فنی دریافت کردند و نواقص آنها کمتر است به همین دلیل تمدید سه ماهه اعتبار معاینه فنی آنها نسبت به خودروهای پرریسک تر بهتر است که البته این پیشنهاد به وزارت کشور به عنوان متولی معاینه فنی در کشور ارائه شده است و منتظر تصمیم آنها هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو