کد خبر:
۱۲۳۵۵۵ ۰۹:۱۸
۱۳۹۹/۰۲/۱۷
/ سهم 10 درصدی دفاتر اسناد رسمی از هزینه نقل و انتقال خودرو
افزایش حق التحریر سند خودرو پس از 4 سال
پدال نیوز: در حالی افزایش سالانه هزینه نقل و انتقال خودرو در سال جاری، شامل افزایش حق التحریر پس از ۴ سال بوده که فعالان دفاتر اسناد رسمی معتقدند ۹۰ درصد این مبلغ شامل هزینه های دولتی است که روزانه به حساب دولت واریز می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، افزایش سالانه هزینه های ثبت رسمی و همچنین صدور وکالتنامه خرید و فروش خودرو در حالیست که بازار خودرو بیشتر از هر زمان دیگری در رکود به سر می برد و قانون افزایش هزینه انتقال سند خودرو، در وضعیت نامناسب فعلی می تواند نبض کم توان بازار خودرو را متوقف کند. بدون شک با توجه به افزایش قیمت خودرو و کاهش قدرت خرید مردم، بالا رفتن هزینه انتقال سند خودرو موجب کاسته شدن از قدرت خرید مشتریان می شود. این افزایش در حالیست که دفاتر اسناد رسمی معتقدند که سهم حدود ۱۰ درصدی از هزینه های ثبت تنها به دفاتر تعلق می گیرد و باقی هزینه ها به هزینه های دولتی بازمی گردد.
علیرضا عموزاده، عضو کانون سردفتران در با بیان این که در حال حاضر در رسانه های عمومی تاکید می شود که همه هزینه ثبت سند رسمی به جیب دفاتر اسناد رسمی می رود و این دفاتر بیش از میزان تعیین شده نسبت به دریافت این مبلغ اقدام می کنند، می گوید: این در حالیست که بخش زیادی از مبلغ دریافتی شامل حقوق دولتی و مالیات نقل و انتقال است که از سالانه از سوی دولت تعیین می شود.
عموزاده می افزاید: این میزان مبلغ بر اساس تصمیم مجلس مصوب شده که شامل حق ثبت، مالیات نقل و انتقال و مالیات بر ارزش افزوده می شود که این موارد سالانه تغییر می کند، مبالغ منطقه ای نیز بر اساس ارزش گذاری است که از سوی اداره دارایی تعیین شده و یک درصد از مبلغی که از سوی دارایی اعلام می شود به عنوان مالیات نقل و نقل اخذ خواهد شد.
عضو کانون سردفتران با اشاره به حق ثبت دولتی نیز می گوید: حقوقی که از بابت ثبت سند رسمی به اداره ثبت داده می شود، بر اساس بخشنامه های صادر شده در سال جاری بوده که براین اساس در سال جاری حق ثبت از نیم به یک درصد افزایش یافته که در کنار این مبلغ، مالیات بر ارزش افزوده نیز دریافت می شود.
وی در خصوص مبلغ حق التحریر اسناد رسمی نیز اظهار می کند: بر اساس قانون، حق ثبت دولتی باید هر 4 سال یکبار افزایش یابد که باید در سال گذشته این تعرفه تغییر می کرد اما تغییری در آن ایجاد نشد اما امسال افزایش تعرفه اعمال شد البته افزایشی که در مواردی کاهش هم داشته به طوری که تاثیر چندانی در قیمت خودرو نخواهد داشت.
عموزاده ادامه می دهد: با توجه به این هزینه ها، برای نمونه از مبلغی معادل دو میلیون تومان سهم دفترخانه ها، تنها کمتر از 500 هزار تومان خواهد بود و باقی حقوق دولتی است که روزانه به حساب دولت واریز می شود و در صورت عدم واریز، جریمه مربوطه صادر می شود.
عضو کانون سردفتران با تاکید بر افزایش سالانه مبالغ حق ثبت، مالیات بر نقل و انتقال و همچنین افزایش حق تحریر هر 4 سال یکبار اظهار می کند: افزایش ها به صورت معقولانه بوده و بر اساس قیمت خودرو این میزان درصد متغیر خواهد بود چرا که دارایی بر اساس ارزش سیف، قیمت گذاری و نسبت به اعلام و دریافت مالیات اقدام می کند.
وی با اشاره به افزایش بیش از 15 درصدی هزینه نقل و انتقال برخی از خودروها اظهار می کند: سهم هزینه های دولتی در افزایش هزینه های انتقال خودرو بیشتر از 90 درصد است و دفاتر اسناد رسمی سهمی در این هزینه ها ندارند و تنها محلی برای وصول هستند.
عموزاده درخصوص مقاومت دفاتر اسناد رسمی با صدور سند سبز در مراکز شماره گذاری نیز می گوید: در برخی موارد بحث حقوقی مطرح می شود اما بر اساس قانون مصوب مجلس شورای اسلامی تنها مرکزی که می توان نقل و انتقال مالکیت را در آن انجام داد، دفاتر اسناد رسمی است.
وی تصریح می گوید: دفاتر اسناد رسمی ابزار قانونی دارد در حالی که مراکز تعویض پلاک به لحاظ حقوقی شامل این موارد نیستند و تنها تغییر نام صورت می گیرد و مالکیت تحت عنوان این واگذاری تغییری نمی کند چرا که سند رسمی در قانون مشخص و تعریف شده و نمی توان تغییر نام را تحت عنوان سند رسمی مطرح کرد.
انتهای پیام/
علیرضا عموزاده، عضو کانون سردفتران در با بیان این که در حال حاضر در رسانه های عمومی تاکید می شود که همه هزینه ثبت سند رسمی به جیب دفاتر اسناد رسمی می رود و این دفاتر بیش از میزان تعیین شده نسبت به دریافت این مبلغ اقدام می کنند، می گوید: این در حالیست که بخش زیادی از مبلغ دریافتی شامل حقوق دولتی و مالیات نقل و انتقال است که از سالانه از سوی دولت تعیین می شود.
عموزاده می افزاید: این میزان مبلغ بر اساس تصمیم مجلس مصوب شده که شامل حق ثبت، مالیات نقل و انتقال و مالیات بر ارزش افزوده می شود که این موارد سالانه تغییر می کند، مبالغ منطقه ای نیز بر اساس ارزش گذاری است که از سوی اداره دارایی تعیین شده و یک درصد از مبلغی که از سوی دارایی اعلام می شود به عنوان مالیات نقل و نقل اخذ خواهد شد.
عضو کانون سردفتران با اشاره به حق ثبت دولتی نیز می گوید: حقوقی که از بابت ثبت سند رسمی به اداره ثبت داده می شود، بر اساس بخشنامه های صادر شده در سال جاری بوده که براین اساس در سال جاری حق ثبت از نیم به یک درصد افزایش یافته که در کنار این مبلغ، مالیات بر ارزش افزوده نیز دریافت می شود.
وی در خصوص مبلغ حق التحریر اسناد رسمی نیز اظهار می کند: بر اساس قانون، حق ثبت دولتی باید هر 4 سال یکبار افزایش یابد که باید در سال گذشته این تعرفه تغییر می کرد اما تغییری در آن ایجاد نشد اما امسال افزایش تعرفه اعمال شد البته افزایشی که در مواردی کاهش هم داشته به طوری که تاثیر چندانی در قیمت خودرو نخواهد داشت.
عموزاده ادامه می دهد: با توجه به این هزینه ها، برای نمونه از مبلغی معادل دو میلیون تومان سهم دفترخانه ها، تنها کمتر از 500 هزار تومان خواهد بود و باقی حقوق دولتی است که روزانه به حساب دولت واریز می شود و در صورت عدم واریز، جریمه مربوطه صادر می شود.
عضو کانون سردفتران با تاکید بر افزایش سالانه مبالغ حق ثبت، مالیات بر نقل و انتقال و همچنین افزایش حق تحریر هر 4 سال یکبار اظهار می کند: افزایش ها به صورت معقولانه بوده و بر اساس قیمت خودرو این میزان درصد متغیر خواهد بود چرا که دارایی بر اساس ارزش سیف، قیمت گذاری و نسبت به اعلام و دریافت مالیات اقدام می کند.
وی با اشاره به افزایش بیش از 15 درصدی هزینه نقل و انتقال برخی از خودروها اظهار می کند: سهم هزینه های دولتی در افزایش هزینه های انتقال خودرو بیشتر از 90 درصد است و دفاتر اسناد رسمی سهمی در این هزینه ها ندارند و تنها محلی برای وصول هستند.
عموزاده درخصوص مقاومت دفاتر اسناد رسمی با صدور سند سبز در مراکز شماره گذاری نیز می گوید: در برخی موارد بحث حقوقی مطرح می شود اما بر اساس قانون مصوب مجلس شورای اسلامی تنها مرکزی که می توان نقل و انتقال مالکیت را در آن انجام داد، دفاتر اسناد رسمی است.
وی تصریح می گوید: دفاتر اسناد رسمی ابزار قانونی دارد در حالی که مراکز تعویض پلاک به لحاظ حقوقی شامل این موارد نیستند و تنها تغییر نام صورت می گیرد و مالکیت تحت عنوان این واگذاری تغییری نمی کند چرا که سند رسمی در قانون مشخص و تعریف شده و نمی توان تغییر نام را تحت عنوان سند رسمی مطرح کرد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور