کد خبر:
۱۲۳۵۴۲ ۱۶:۳۲
۱۳۹۹/۰۲/۱۶
حضور خودروهای لوکسژن در میان محموله های آذویکو + تصاویر
پدال نیوز: روز گذشته یکی از مخاطبان پایگاه خبری «اسب بخار»، تصاویری از محموله ام جی ۳۶۰ شرکت «آذویکو» برای این رسانه ارسال کرد که در میان خودروهای در حال حمل، تعدادی از محصولات لوکسژن نیز دیده می شوند. پیش از این اطلاعات اولیه ای از اسب بخار منتشر شده بود که شرکت آذویکو پس از قطع ارتباط با کمپانی سایک و ام جی، به دنبال تولید خودروهای لوکسژن تایوان رفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ روز گذشته یکی از مخاطبان پایگاه خبری «اسب بخار»، تصاویری از محموله ام جی ۳۶۰ شرکت «آذویکو» برای این رسانه ارسال کرد که در میان خودروهای در حال حمل، تعدادی از محصولات لوکسژن نیز دیده می شوند. پیش از این اطلاعات اولیه ای از اسب بخار منتشر شده بود که شرکت آذویکو پس از قطع ارتباط با کمپانی سایک و ام جی، به دنبال تولید خودروهای لوکسژن تایوان رفته است.



با این حال برخی منابع خبری می گویند که تفاوت قرارداد میان لوکسژن با آرمان موتور کویر و آذویکو، در نوع انعقاد آن است. به گفته یک منبع آگاه، آرمان موتور کویر قرارداد همکاری با لوکسژن را تایوان و با کمپانی مادر امضا کرده است. اما شرکت آذویکو تولید محصولات لوکسژن را از طریق دانگ فنگ (که یکی از شرکای اصلی لوکسژن است) در چین به دست آورده و با توجه به شرایط تحریمی، قرارداد واسطه ای را تنظیم نموده است. همچنین آذویکو برنامه دارد تا خودروهای لوکسژن را با نشان اختصاصی خود عرضه کند و با استفاده از سبک قراردادهای فناوری محور، امکان تحریم را از فعالیت خود دور کند. در حال حاضر شاهد هستیم که به خاطر مشکلات تحریم، برخی خودروسازان خصوصی به سمت مونتاژ خودروهای چینی با نشان اختصاصی خود رفته اند و با اعمال برخی تغییرات فنی و ظاهری، سعی دارند تا امکان تحریم مستقیم فعالیت هایشان را کم رنگ تر از همیشه کنند.


آخرین حواشی این شرکت به هفته های پایانی سال گذشته باز می گردد که امکان تحویل ۷۴۶ دستگاه ام جی ۳۶۰ برای مشتریان منتظر فراهم شد و شرط تحویل خودروها، پرداخت وجه اضافه برای قراردادهایی بود که به صورت قطعی با مشتریان منعقد شده بودند. از سویی این شرکت که مدعی شده بود توانسته تا ۷۴۶ دستگاه ام جی ۳۶۰ را در سال ۱۳۹۸ تکمیل و به مرحله تحویل (تجاری سازی شده) برساند، تناقض هایی را با آمار رسمی وزارت صمت پیدا کرد. زیرا دفتر صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدت و تجارت که مسئولیت اعلام آمار تولید خودروسازان را دارد، با آغاز سال ۱۳۹۹ اعلام نمود که آذویکو در ۱۲ ماه سال ۹۸ تنها ۱۳۵ دستگاه ام جی ۳۶۰ را تولید کرده است. این در حالی است که شرکت مورد نظر آمار ۷۴۶ دستگاه تولید خودرو را برای سال گذشته اعلام نموده بود. به عبارت ساده تر اعلام آمار جدید وزارت صنعت باعث شده که مشخص شود، خودروهای آماده به تحویل همگی در سال گذشته تولید نشده اند و بخش قابل توجهی از آن خودروها در سال ۱۳۹۷ آماده بوده اند. با توجه به تولید ۱۳۵ دستگاهی ام جی ۳۶۰ در سال ۱۳۹۸، مشخص است که ۶۱۱ دستگاه از موجودی های برای تحویل، در سال ۹۷ تولید شده بودند و مدت ها به دلایلی در اختیار به مشتریان قرار نمی گرفتند.
حال باید منتظر باشیم و بیینیم که شرکت آذویکو چگونه تولید و عرضه محصولات لوکسژن را آغاز می کند و در گام نخست، کدام خودرو را وارد بازار می نماید.
پایگاه خبری اسب بخار

همان طور که از تصاویر مشخص است، این خودروساز خصوصی برنامه دارد تا در گام نخست لوکسژن S3 و لوکسژن U6 را در شمال غرب کشور تولید کند. اما هنوز به صورت رسمی آذویکو همکاری خود را با این خودروساز تایوانی اعلام نکرده است. قبل از فعالیت این خودروساز بان نشان لوکسژن، شرکت «آرمان موتور کویر» به عنوان نماینده رسمی محصولات این کمپانی شناخته می شد و در سال ۱۳۹۶ و ۱۳۹۷، معرفی نسخه های مختلف لوکسژن را در نمایشگاه های برگزار شده در ایران انجام داد. آرمان موتور کویر که برنامه واردات رسمی لوکسژن S3، S5، U3، U6 و U7 را داشت به خاطر ممنوعیت واردات خودرو موفق به فروش این خودروهای تایوانی در ایران نشد و بعد از چند ماه، به فعالیت خود پایان داد. با این حال مدیران آرمان موتور کویر با برقراری جلسات مختلف با شریک تایوانی، تفاهم نامه تولید و مونتاژ خودروهای لوکسژن در ایران را امضا نمودند. اما با سنگین شدن سایه تحریم بر سر اقتصاد و صنعت کشور، عملا در آن زمان امکان عرضه این خودروها به صورت مونتاژی نیز از بین رفت.

نکته قابل توجه اینجاست که بر اساس قراردادهای اعلامی، همچنان شرکت آرمان موتور کویر به عنوان نماینده رسمی لوکسژن در ایران شناخته می شود. اما در این بین شاهد هستیم که آذویکو موفق شده تا قرارداد تولید محصولات لوکسژن در خط تولید خود را به دست آورد. از نگاه برخی کارشناسان خودرو، رفتار مدیران شرکت آذویکو در به دست آوردن نشان تجاری لوکسژن در ایران آنچنان حرفه ای نبوده و با وجود قرارداد موازی اقدام به آغاز فرایند مونتاژ نسخه های مختلف این نشان تایوانی کرده اند. از سویی برخی دیگر این عملکرد آذویکو را منطقی می دانند و به خاطر عدم فعالیت آرمان موتور، این حق را به صنعت خودروی آذربایجان (آذویکو) می دهند که فرایند تولید لوکسژن را آغاز کند.

با این حال برخی منابع خبری می گویند که تفاوت قرارداد میان لوکسژن با آرمان موتور کویر و آذویکو، در نوع انعقاد آن است. به گفته یک منبع آگاه، آرمان موتور کویر قرارداد همکاری با لوکسژن را تایوان و با کمپانی مادر امضا کرده است. اما شرکت آذویکو تولید محصولات لوکسژن را از طریق دانگ فنگ (که یکی از شرکای اصلی لوکسژن است) در چین به دست آورده و با توجه به شرایط تحریمی، قرارداد واسطه ای را تنظیم نموده است. همچنین آذویکو برنامه دارد تا خودروهای لوکسژن را با نشان اختصاصی خود عرضه کند و با استفاده از سبک قراردادهای فناوری محور، امکان تحریم را از فعالیت خود دور کند. در حال حاضر شاهد هستیم که به خاطر مشکلات تحریم، برخی خودروسازان خصوصی به سمت مونتاژ خودروهای چینی با نشان اختصاصی خود رفته اند و با اعمال برخی تغییرات فنی و ظاهری، سعی دارند تا امکان تحریم مستقیم فعالیت هایشان را کم رنگ تر از همیشه کنند.

همان طور که در تصاویر ارسال شده از جانب مخاطب اسب بخار مشخص است، لوکسژن U6 و S3 با نشان های پوشانده شده بر روی تریلی حمل خودرو قرار دارند. احتمال آن زیاد است که این خودروساز بخش خصوصی در نیمه دوم سال جاری فعالیت رسمی خود را برای لوکسژن آغاز کند. شرکت آذویکو جز آن دسته از خودروسازان بخش خصوصی که در این سال ها حواشی زیادی را به خود دیده است. تحویل های ام جی ۳۶۰ که بسیار جای بحث دارد و نوع برخورد مدیران این شرکت با مشتریان، از نکاتی است که از نیمه دوم سال ۱۳۹۷ اعتبار نشان تجاری آذویکو را به شدت کاهش داده است.

آخرین حواشی این شرکت به هفته های پایانی سال گذشته باز می گردد که امکان تحویل ۷۴۶ دستگاه ام جی ۳۶۰ برای مشتریان منتظر فراهم شد و شرط تحویل خودروها، پرداخت وجه اضافه برای قراردادهایی بود که به صورت قطعی با مشتریان منعقد شده بودند. از سویی این شرکت که مدعی شده بود توانسته تا ۷۴۶ دستگاه ام جی ۳۶۰ را در سال ۱۳۹۸ تکمیل و به مرحله تحویل (تجاری سازی شده) برساند، تناقض هایی را با آمار رسمی وزارت صمت پیدا کرد. زیرا دفتر صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدت و تجارت که مسئولیت اعلام آمار تولید خودروسازان را دارد، با آغاز سال ۱۳۹۹ اعلام نمود که آذویکو در ۱۲ ماه سال ۹۸ تنها ۱۳۵ دستگاه ام جی ۳۶۰ را تولید کرده است. این در حالی است که شرکت مورد نظر آمار ۷۴۶ دستگاه تولید خودرو را برای سال گذشته اعلام نموده بود. به عبارت ساده تر اعلام آمار جدید وزارت صنعت باعث شده که مشخص شود، خودروهای آماده به تحویل همگی در سال گذشته تولید نشده اند و بخش قابل توجهی از آن خودروها در سال ۱۳۹۷ آماده بوده اند. با توجه به تولید ۱۳۵ دستگاهی ام جی ۳۶۰ در سال ۱۳۹۸، مشخص است که ۶۱۱ دستگاه از موجودی های برای تحویل، در سال ۹۷ تولید شده بودند و مدت ها به دلایلی در اختیار به مشتریان قرار نمی گرفتند.
حال باید منتظر باشیم و بیینیم که شرکت آذویکو چگونه تولید و عرضه محصولات لوکسژن را آغاز می کند و در گام نخست، کدام خودرو را وارد بازار می نماید.
پایگاه خبری اسب بخار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور