کد خبر:
۱۲۳۵۰۲ ۱۰:۱۰
۱۳۹۹/۰۲/۱۶
برنامه نیسان برای خروج از اروپا و تمرکز بر آمریکا، چین و ژاپن
پدال نیوز- شرکت خودروسازی نیسان از برنامه های خود برای کاهش هزینه ها و خروج نسبی از اروپا و در عین حال افزایش تمرکز خود بر بازارهای آمریکا، چین و ژاپن خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، منابع آگاه اعلام کردند که شرکت نیسان موتور تحت عنوان برنامه جدیدی که نشان دهنده مسیر استراتژیک این شرکت خودروسازی است، فعالیت خود را در اروپا و جاهای دیگر کاهش خواهد داد تا بر بازارهای آمریکا، چین و ژاپن متمرکز شود.
این برنامه "عملیاتی" که در تاریخ 28 ماه مه اعلام خواهد شد، فراتر از طرحی است که قرار بود مشکلات به وجود آمده توسط رئیس برکنار شده این شرکت را حل کند.
تلاش این شرکت برای دستیابی به سهم بازارهای جهان، به ویژه در ایالات متحده، منجر به تخفیف شدید و ارزان شدن محصولات این برند خودروسازی شد.
به گفته منابع آگاه، براساس این برنامه سه ساله که برای اولین بار اینجا گزارش شده است، نیسان قصد دارد برای بازیابی قدرت قیمت گذاری و سودآوری، روابط خود را با شرکت های واسطه تقویت کند و خط تولید خود را احیا کند.
یکی از این منابع گفت: این طرح فقط یک برنامه کاهش هزینه نیست. ما در تلاش هستیم تا عملیات تولید را از لحاظ اقتصادی قابل توجیه کنیم و مجدداً در مورد تجارت خود اولویت بندی کنیم و برای آینده برنامه ریزی کنیم.
نیسان البته سعی خواهد کرد تا با تولید دو مدل از خودروهای اسپرت کراس اوور ، حضور خود را در اروپا را حفظ کند. این شرکت همچنین قصد دارد فروش خود را در تایلند و فیلیپین گسترش دهد.
با این وجود، برنامه جدید این شرکت تولید در کشورهایی مانند هند، اندونزی ، مالزی ، آفریقای جنوبی، روسیه، برزیل و مکزیک را محدودتر و هدفمندتر خواهد کرد. به طور مثال در آفریقا و خاورمیانه، تمرکز این شرکت بر خودروهای شاسی بلند و قوی تر خواهد بود.
این بدان معنی است که ممکن است نیسان بیش از 14 خط مونتاژ که در ماه ژوئیه اعلام شده است، را تعطیل کند. در ماه مارس نیز این شرکت اعلام کرد که قصد دارد تولید را در اندونزی را متوقف کند.
نیسان پیش از این برنامه، ظرفیت تولید سالانه جهانی خود را به بیش از 7 میلیون وسیله نقلیه بر اساس سه شیفت کاری روزانه در تمام کارخانه های خود قرار داده بود.
به گفته این منابع آگاه، برنامه جدید براساس دو شیفت کاری خواهد بود که با بسته شدن این 14 خط مونتاژ، ظرفیت تولید این شرکت به حدود 5.5 میلیون خودرو در سال خواهد رسید.
این برنامه "عملیاتی" که در تاریخ 28 ماه مه اعلام خواهد شد، فراتر از طرحی است که قرار بود مشکلات به وجود آمده توسط رئیس برکنار شده این شرکت را حل کند.
تلاش این شرکت برای دستیابی به سهم بازارهای جهان، به ویژه در ایالات متحده، منجر به تخفیف شدید و ارزان شدن محصولات این برند خودروسازی شد.
به گفته منابع آگاه، براساس این برنامه سه ساله که برای اولین بار اینجا گزارش شده است، نیسان قصد دارد برای بازیابی قدرت قیمت گذاری و سودآوری، روابط خود را با شرکت های واسطه تقویت کند و خط تولید خود را احیا کند.
یکی از این منابع گفت: این طرح فقط یک برنامه کاهش هزینه نیست. ما در تلاش هستیم تا عملیات تولید را از لحاظ اقتصادی قابل توجیه کنیم و مجدداً در مورد تجارت خود اولویت بندی کنیم و برای آینده برنامه ریزی کنیم.
نیسان البته سعی خواهد کرد تا با تولید دو مدل از خودروهای اسپرت کراس اوور ، حضور خود را در اروپا را حفظ کند. این شرکت همچنین قصد دارد فروش خود را در تایلند و فیلیپین گسترش دهد.
با این وجود، برنامه جدید این شرکت تولید در کشورهایی مانند هند، اندونزی ، مالزی ، آفریقای جنوبی، روسیه، برزیل و مکزیک را محدودتر و هدفمندتر خواهد کرد. به طور مثال در آفریقا و خاورمیانه، تمرکز این شرکت بر خودروهای شاسی بلند و قوی تر خواهد بود.
این بدان معنی است که ممکن است نیسان بیش از 14 خط مونتاژ که در ماه ژوئیه اعلام شده است، را تعطیل کند. در ماه مارس نیز این شرکت اعلام کرد که قصد دارد تولید را در اندونزی را متوقف کند.
نیسان پیش از این برنامه، ظرفیت تولید سالانه جهانی خود را به بیش از 7 میلیون وسیله نقلیه بر اساس سه شیفت کاری روزانه در تمام کارخانه های خود قرار داده بود.
به گفته این منابع آگاه، برنامه جدید براساس دو شیفت کاری خواهد بود که با بسته شدن این 14 خط مونتاژ، ظرفیت تولید این شرکت به حدود 5.5 میلیون خودرو در سال خواهد رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند