دردسر معلولان، پارک خوردوهای شخصی زیر تابلوی «پارک ویژه معلولان»
پدال نیوز: رئیس دبیرخانه ستاد هماهنگی و پیگیری مناسبسازی سازمان بهزیستی کشور گفت: به خاطر بیتوجهی مردم به تابلوهای ویژه پارک خودرو معلولان در شرایط کرونایی و به علت لغو طرح ترافیک، یافتن جای پارک خودرو برای معلولان مشکلتر از قبل شده و این بیتوجهیها، افراد دارای معلولیت و توانخواهان را به دردسر انداخته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ ابراهیم کاظمی مومن سرائی روز یکشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: متاسفانه به جرات می توان گفت ۸۰ تا ۹۰ درصد خودروهایی که زیر تابلوی پارک ویژه معلولان، توقف کرده اند، معلول نیستند و با وجود نصب تابلو، مردم رعایت نمی کنند.
وی ادامه داد: تاکنون مشاهده نشده که مردم خودروهای خود را پارک کرده باشند و فضای زیر تابلوی پارک خودروی معلول را خالی نگه داشته باشند.
رئیس دبیرخانه ستاد هماهنگی و پیگیری مناسب سازی سازمان بهزیستی کشور افزود: مردم فکر نمی کنند که اگر زیر تابلوی پارک خودروی ویژه معلولان، توقف کنند چه مزاحمت های زیادی را برای فرد معلول ایجاد می کند و اگر فرد معلول نتواند در فضای تعبیه شده خودش، پارک کند به مشقت می افتد وبه طور مثال اصلا دیگر نمی تواند به خرید برود.
مومن سرایی افزود: گاهی فرد معلول به خاطر آنکه جای پارک خودرو از سوی برخی مردم بی توجه اشغال شده، مجبور می شود خودروی خود را به طور دوبل پارک کند که آن هم با جریمه یا حمل خودرو با جرثقیل مواجه می شود.
وی گفت: در اینگونه مواقع پلیس به جای اینکه ابتدا خودروهای غیر که زیر تابلوی پارک ویژه خودروی معلول را جریمه کند، سراغ خودروی فرد معلول می رود و او را جریمه می کند در حالیکه انصاف نیست و فرد معلول واقعا چاره ای ندارد و محدودیت های خاص خود را دارد. ممنوعیت توقف خودرو زیر تابلوی پارک ویژه خودروی معلولان باید بیش از گذشته، فرهنگ سازی شود.
مومن سرایی از شهروندان و رانندگان خواست با توجه به محدودیت فضای پارک برای معلولین، در صورت خالی بودن جای پارک معلولین به هیچ عنوان در این مکانها پارک نکنند و به حقوق شهروندی معلولان احترام بگذارند و این جای پارکها را برای خودروهای معلولین محفوظ نگه دارند.
برابر آیین نامه راهنمایی و رانندگی هرگونه توقف در زیر تابلوهای پارک ویژه معلولین برای خودروهای غیر پلاک معلولین ممنوع است و در صورت توقف، خودروی متخلف علاوه بر اعمال قانون، در صورت تشخیص عوامل راهور در سطح شهر توسط جرثقیل حمل می شود و به پارکینگ انتقال مییابد.
وی ادامه داد: تاکنون مشاهده نشده که مردم خودروهای خود را پارک کرده باشند و فضای زیر تابلوی پارک خودروی معلول را خالی نگه داشته باشند.
رئیس دبیرخانه ستاد هماهنگی و پیگیری مناسب سازی سازمان بهزیستی کشور افزود: مردم فکر نمی کنند که اگر زیر تابلوی پارک خودروی ویژه معلولان، توقف کنند چه مزاحمت های زیادی را برای فرد معلول ایجاد می کند و اگر فرد معلول نتواند در فضای تعبیه شده خودش، پارک کند به مشقت می افتد وبه طور مثال اصلا دیگر نمی تواند به خرید برود.
مومن سرایی افزود: گاهی فرد معلول به خاطر آنکه جای پارک خودرو از سوی برخی مردم بی توجه اشغال شده، مجبور می شود خودروی خود را به طور دوبل پارک کند که آن هم با جریمه یا حمل خودرو با جرثقیل مواجه می شود.
وی گفت: در اینگونه مواقع پلیس به جای اینکه ابتدا خودروهای غیر که زیر تابلوی پارک ویژه خودروی معلول را جریمه کند، سراغ خودروی فرد معلول می رود و او را جریمه می کند در حالیکه انصاف نیست و فرد معلول واقعا چاره ای ندارد و محدودیت های خاص خود را دارد. ممنوعیت توقف خودرو زیر تابلوی پارک ویژه خودروی معلولان باید بیش از گذشته، فرهنگ سازی شود.
مومن سرایی از شهروندان و رانندگان خواست با توجه به محدودیت فضای پارک برای معلولین، در صورت خالی بودن جای پارک معلولین به هیچ عنوان در این مکانها پارک نکنند و به حقوق شهروندی معلولان احترام بگذارند و این جای پارکها را برای خودروهای معلولین محفوظ نگه دارند.
برابر آیین نامه راهنمایی و رانندگی هرگونه توقف در زیر تابلوهای پارک ویژه معلولین برای خودروهای غیر پلاک معلولین ممنوع است و در صورت توقف، خودروی متخلف علاوه بر اعمال قانون، در صورت تشخیص عوامل راهور در سطح شهر توسط جرثقیل حمل می شود و به پارکینگ انتقال مییابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو