جزئیات جدید سهمیه سوخت وانت بارها اعلام شد
پدال نیوز: مدیر کل دفتر حمل ونقل کالا سازمان راهداری گفت: خودروهای وانت باری که تاکنون در سامانه ثبت نام نکرده اند هرچه سریعتر برای تعیین سهمیه سوخت خاص اقدام کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ غلام حسین دغاغله مدیر کل دفتر حمل ونقل کالا سازمان راهداری در گفتوگو با باشگاه خبرنگاران جوان، با بیان اینکه طرح سوخت رسانی به وانت بارها و نیسانها را ساماندهی کردیم، گفت: برای سوخت رسانی به رانندگان این ناوگان همانند سواریها سامانه طراحی کرده و در صورتی که رانندگان این ناوگان ثبت نام کرده باشند سهمیه خاص وانت بار را دریافت میکنند.
او ادامه داد: تاکنون وانت و نیسانهای که ثبت نام کرده اند سهمیه خاص وانت بارها در برون شهری را دریافت کرده اند و این رانندگان سهمیه اسفند و فروردین ماه را دریافت کرده اند.
او با بیان اینکه رانندگان وانت بار و نیسان برون شهری هرچه سریعتر در این سامانه ثبت نام کند، گفت: طبق تصمیماتی که گرفته شده سوخت براساس پیمایش، بارنامه و میزان بار در کارت سوختها واریز میشود و در صورتی که فعالیت این ناوگان و میزان پیمایش آنها کاهش یابد به مرور سوختشان هم کم میشود.
دغاغله اظهار کرد: به ناوگان این بخش اعلام میکنیم هرچه سریعتر برای در این سامانه برای دریافت سوخت ثبت نام کنند.
مدیر کل دفتر حمل ونقل کالا سازمان راهداری با اشاره به اینکه ناوگان این بخش همانند ناوگان حمل ونقل سنگین سهمیه سوخت تعلق میگیرد، گفت: خودروهای وانت باری که تاکنون در سامانه مذکور ثبت نام نکرده اند هرچه سریعتر در این بخش ثبت نام کنند تا سهمیه سوخت برون شهری خود را به علاوه میزان پیمایش دریافت کنند.
ادامه داد: در راستای ساماندهی وانتبارها و افزایش ایمنی تردد این ناوگان در جادهها، سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در دو تا سه سال گذشته ضوابط فعالیت ناوگان و راننده وانتبارها را ابلاغ کرد.
مدیرکل دفتر حمل و نقل کالا در سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، گفت: در این راستا تعدادی از رانندگان وانتبارها از بارنامه برای حمل بار در جادهها، استفاده میکنند.
دغاغله افزود: از چندی پیش که موضوع سهمیهبندی بنزین مطرح شد، در مصوبه کارگروهی که شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی مسئولیت کارگروه آن را برعهده دارد، سهمیههایی برای ناوگان وانتبار کم مصرف و پرمصرف (ماهانه ۳۰۰ لیتر و ۴۰۰ لیتر) در نظر گرفته شد.
او اضافه کرد: در آن مصوبه آمده است که در دو ماه، سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در بخش برونشهری و دستگاههای متولی حمل و نقل درونشهری (وزارت کشور) بحث تردد ناوگان وانت را مستندسازی کنند و سوخت بر اساس پیمایش و طبق اسناد حمل برای آنها اختصاص یابد.
مدیرکل دفتر حمل و نقل کالا در سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اظهار کرد: در همین راستا همان دستورالعملهایی که از قبل داشتیم، از طریق رسانهها و دیگر مدلهای اطلاعرسانی به اطلاع رانندگان وانتبارها رساندیم.
او ادامه داد: از ابتدای بهمنماه، وانتبارهایی که در جادههای بین شهری تردد کرده اسناد حمل یعنی بارنامه دریافت کرده و در صورت دریافت بارنامه، تردد آنها ثبت و پیمایش آنها محاسبه میشود و معادل آن پیمایش سوخت به ناوگان وانتی اختصاص مییابد.
دغاغله در پایان بیان کرد: لازمه گرفتن سند حمل و بارنامه برای ناوگان وانتبار، داشتن کارت هوشمند ناوگان و کارت هوشمند راننده است؛ سامانهها و زیرساخت در این زمینه فراهم شده است و تاکنون تعدادی راننده وانت و وانتبار کارت هوشمند دریافت کردهاند.
او ادامه داد: تاکنون وانت و نیسانهای که ثبت نام کرده اند سهمیه خاص وانت بارها در برون شهری را دریافت کرده اند و این رانندگان سهمیه اسفند و فروردین ماه را دریافت کرده اند.
او با بیان اینکه رانندگان وانت بار و نیسان برون شهری هرچه سریعتر در این سامانه ثبت نام کند، گفت: طبق تصمیماتی که گرفته شده سوخت براساس پیمایش، بارنامه و میزان بار در کارت سوختها واریز میشود و در صورتی که فعالیت این ناوگان و میزان پیمایش آنها کاهش یابد به مرور سوختشان هم کم میشود.
دغاغله اظهار کرد: به ناوگان این بخش اعلام میکنیم هرچه سریعتر برای در این سامانه برای دریافت سوخت ثبت نام کنند.
مدیر کل دفتر حمل ونقل کالا سازمان راهداری با اشاره به اینکه ناوگان این بخش همانند ناوگان حمل ونقل سنگین سهمیه سوخت تعلق میگیرد، گفت: خودروهای وانت باری که تاکنون در سامانه مذکور ثبت نام نکرده اند هرچه سریعتر در این بخش ثبت نام کنند تا سهمیه سوخت برون شهری خود را به علاوه میزان پیمایش دریافت کنند.
ادامه داد: در راستای ساماندهی وانتبارها و افزایش ایمنی تردد این ناوگان در جادهها، سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در دو تا سه سال گذشته ضوابط فعالیت ناوگان و راننده وانتبارها را ابلاغ کرد.
مدیرکل دفتر حمل و نقل کالا در سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، گفت: در این راستا تعدادی از رانندگان وانتبارها از بارنامه برای حمل بار در جادهها، استفاده میکنند.
دغاغله افزود: از چندی پیش که موضوع سهمیهبندی بنزین مطرح شد، در مصوبه کارگروهی که شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی مسئولیت کارگروه آن را برعهده دارد، سهمیههایی برای ناوگان وانتبار کم مصرف و پرمصرف (ماهانه ۳۰۰ لیتر و ۴۰۰ لیتر) در نظر گرفته شد.
او اضافه کرد: در آن مصوبه آمده است که در دو ماه، سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در بخش برونشهری و دستگاههای متولی حمل و نقل درونشهری (وزارت کشور) بحث تردد ناوگان وانت را مستندسازی کنند و سوخت بر اساس پیمایش و طبق اسناد حمل برای آنها اختصاص یابد.
مدیرکل دفتر حمل و نقل کالا در سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای اظهار کرد: در همین راستا همان دستورالعملهایی که از قبل داشتیم، از طریق رسانهها و دیگر مدلهای اطلاعرسانی به اطلاع رانندگان وانتبارها رساندیم.
او ادامه داد: از ابتدای بهمنماه، وانتبارهایی که در جادههای بین شهری تردد کرده اسناد حمل یعنی بارنامه دریافت کرده و در صورت دریافت بارنامه، تردد آنها ثبت و پیمایش آنها محاسبه میشود و معادل آن پیمایش سوخت به ناوگان وانتی اختصاص مییابد.
دغاغله در پایان بیان کرد: لازمه گرفتن سند حمل و بارنامه برای ناوگان وانتبار، داشتن کارت هوشمند ناوگان و کارت هوشمند راننده است؛ سامانهها و زیرساخت در این زمینه فراهم شده است و تاکنون تعدادی راننده وانت و وانتبار کارت هوشمند دریافت کردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست