کد خبر:
۱۲۳۲۸۱ ۱۳:۱۵
۱۳۹۹/۰۲/۱۲
صفر تا صد تیبا 2
پدال نیوز: خودروی تیبا دو در سال ۹۳ پس از تولیدی تیبا صندوق دار از سوی خودروسازی سایپا وارد بازار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروی تیبا دو در سال ۹۳ پس از تولیدی تیبا صندوق دار از سوی خودروسازی سایپا وارد بازار شد.
تیبا دو یک خودروی سدان است و همانند بیشتر محصولات سایپا دارای اتاقی کوچک است که در تردد درون شهری بسیار کاربرد، این خودرو علاوه بر مصرف کم، از قیمت نسبتا مناسبی نیز نسبت به سایر خودروهای در این کلاس برخوردار است.
این خودرو دارای یک موتور ۱۵۰۰ سی سی و چهار سیلندر است و معادل ۸۷ اسب بخار و ۲۲۸ نیوتن گشتاور دارد و از یک جعبه دنده پنج سرعته دستی برخوردار است.
وزن و حجم کم بدنه این خودرو موجب شده تا مصرف سوخت آن کاهش پیدا کند و به صورت ترکیبی به ۶.۵ لینر در هر ۱۰۰ کیلومتر برسد و در بازار ایران یکی از مزیتهایی است که این خودرو نسبت به سایر خودروهای تولید داخل که عموما مصرف بالایی دارند برخوردار است.
این خودرو که به نوعی جایگزین پراید در خودروسازی سایپا است، تقریبا طراحی مناسبی دارد و میتواند نظر خریدار را به خود جلب کند.
طراحی داخلی این خودرو در مقایسه با سایرمحصولات داخلی تقریبا قابل قبول است هر چند با ایده آلهایی که خریدارن انتظار دارند فاصله دارد.
ایمنی این خودرو تقریبا میتواند خریداران را با توجه به مبلغی که هزینه میکنند راضی نگه دارد، تیبا دو دارای سیستم ترمز ABS بهره میبرد و کیسه هوا نیز در این خودرو تعبیه شده ست.
از نظر سیستم صوتی نیز این خودرو مجهز به رادیو و قابلیت پخش CD و MP۳ است، همچنین تهویه مطبوع خودکار، فرمان هیدرولیک، شیشهبالابر برقی جلو و عقب، قفل مرکزی، دورفرمان، چراغ مه شکن عقب، چراغ پروژکتور مه شکن جلو، رینگهای آلومینیومی، سپر تمام رنگ هم رنگ با بدنه خودرو، کمربندهای ایمنی قابل تنظیم پیش کشنده، سیستم ضد سرقت ایموبلایزر، گرم کن شیشه عقب، صندلی قابل تنظیم در ارتفاع، آینههای جانبی برقی، دربازکن باک و صندوق عقب از جمله امکانات این خودرو است.
منبع: میزان
انتهای پیام/
تیبا دو یک خودروی سدان است و همانند بیشتر محصولات سایپا دارای اتاقی کوچک است که در تردد درون شهری بسیار کاربرد، این خودرو علاوه بر مصرف کم، از قیمت نسبتا مناسبی نیز نسبت به سایر خودروهای در این کلاس برخوردار است.
این خودرو دارای یک موتور ۱۵۰۰ سی سی و چهار سیلندر است و معادل ۸۷ اسب بخار و ۲۲۸ نیوتن گشتاور دارد و از یک جعبه دنده پنج سرعته دستی برخوردار است.
وزن و حجم کم بدنه این خودرو موجب شده تا مصرف سوخت آن کاهش پیدا کند و به صورت ترکیبی به ۶.۵ لینر در هر ۱۰۰ کیلومتر برسد و در بازار ایران یکی از مزیتهایی است که این خودرو نسبت به سایر خودروهای تولید داخل که عموما مصرف بالایی دارند برخوردار است.
این خودرو که به نوعی جایگزین پراید در خودروسازی سایپا است، تقریبا طراحی مناسبی دارد و میتواند نظر خریدار را به خود جلب کند.
طراحی داخلی این خودرو در مقایسه با سایرمحصولات داخلی تقریبا قابل قبول است هر چند با ایده آلهایی که خریدارن انتظار دارند فاصله دارد.
ایمنی این خودرو تقریبا میتواند خریداران را با توجه به مبلغی که هزینه میکنند راضی نگه دارد، تیبا دو دارای سیستم ترمز ABS بهره میبرد و کیسه هوا نیز در این خودرو تعبیه شده ست.
از نظر سیستم صوتی نیز این خودرو مجهز به رادیو و قابلیت پخش CD و MP۳ است، همچنین تهویه مطبوع خودکار، فرمان هیدرولیک، شیشهبالابر برقی جلو و عقب، قفل مرکزی، دورفرمان، چراغ مه شکن عقب، چراغ پروژکتور مه شکن جلو، رینگهای آلومینیومی، سپر تمام رنگ هم رنگ با بدنه خودرو، کمربندهای ایمنی قابل تنظیم پیش کشنده، سیستم ضد سرقت ایموبلایزر، گرم کن شیشه عقب، صندلی قابل تنظیم در ارتفاع، آینههای جانبی برقی، دربازکن باک و صندوق عقب از جمله امکانات این خودرو است.
منبع: میزان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو ریاضت مالی فولکس واگن توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه